Leçon de tauromachie

F1i vous propose régulièrement des billets d'humeur de l'ami Thierry cette année. La manche espagnole, première étape de la campagne européenne, l'a inspiré sur le thème de la corrida... Olé ! Nos vingt matadors se sont retrouvés le week-end dernier 

Scènes de paddock : Barcelone

Comme l'an dernier, F1i vous emmène dans les coulisses du Grand Prix avec des images insolites et des légendes un peu décalées, histoire d’illustrer l’actualité de la Formule 1 en privilégiant le sens de l’humour ! Elles bombent le torse... 

F1i TV : Hamilton-Vettel, le combat des chefs

Après le Grand Prix d'Espagne, Pierre Van Vliet et Ziv Knoll constatent que Lewis Hamilton et Sebastian Vettel se retrouvent face à face dans la course au titre avec un passionnant duel en perspective. 

Galerie technique : Grand Prix d’Espagne

Sans surprise, le Grand Prix d’Espagne a vu l’ensemble des écuries apporter des évolutions substantielles à leur monoplace. Sans prétendre à l’exhaustivité, mais en essayant néanmoins d’être complet, nous passons ici en revue les nouveautés techniques équipe par équipe, 

Barcelone : les notes F1i des pilotes

Les deux leaders du championnat nous ont offert un beau duel, allant presque jusqu'au contact, point d'orgue d'un Grand Prix d'Espagne loin du soporifique habituel (hors 2016 !). Hamilton a émergé pour s'assurer un 55e succès, mais Vettel conserve 

Synthèse du Grand Prix : en tête-à-tête

Les deux hommes ont été jusqu'au contact dans un moment-clé du Grand Prix (voir la fumée lorsque les roues arrière se touchent sur la photo ci-dessus) dans un duel particulièrement viril : au passage, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel 

Synthèse du samedi : à coups de centièmes

Cinq centièmes de seconde pour départager Lewis Hamilton et Sebastian Vettel pour le gain de la pole position, trois petits centièmes séparant Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen sur la deuxième ligne de la grille, pas de doute : le 

Mémoire courte : l'année passée à Barcelone

Avant chaque Grand Prix, F1i vous propose cette saison un coup d'œil dans le rétro afin de se remettre en mémoire la précédente édition de l'épreuve. Une manière comme une autre de se préparer à suivre la retransmission télévisée, en se 

Synthèse du vendredi : dans le vent...

Les Mercedes occupent, à l’issue des premiers essais libres, le sommet de la hiérarchie devant Ferrari et Red Bull, toutes deux chaussées des gommes medium, puis tendres. Les pneumatiques durs et medium ont été utilisés durant les EL1, les 

Les trois enjeux du Grand Prix d’Espagne

L’ÉTOILE AU RÉGIME Le Grand Prix d’Espagne va peut-être répondre à une question que beaucoup se posent : la lutte pour la victoire s’est-elle resserrée cette saison parce que Ferrari a nettement progressé ou parce que Mercedes a produit une 

Les dix meilleurs pilotes de F1 britanniques

F1i vous propose un nouveau Top 10, celui des meilleurs pilotes britanniques ayant brillé en Formule 1. Une sélection subjective, sans doute, mais plutôt équilibrée... Avec dix Champions du monde et l'incontesté champion sans couronne, le Royaume Uni possède une richesse incomparable. 

Les mauvaises vibrations du V6 Honda

DES AMÉLIORATIONS… SUR LE PAPIER Profitant de l’abandon du système des jetons de développement (censé stimuler la convergence des performances des différents moteurs), Honda a revu son groupe propulseur de fond en comble pour 2017. Le RA617H conserve l’architecture 

F1i TV : Pour ou contre Alonso à Indy ?

Pierre Van Vliet et Ziv Knoll ne partagent pas le même avis sur la participation de Fernando Alonso aux 500 Miles d'Indianapolis et ses rêves de triple couronne... 

Petit-déjeuner avec… Kamui Kobayashi

Au lendemain des 6 Heures de Spa-Francorchamps, F1i vous propose de passer à table avec LE héros de la deuxième manche du WEC 2017 : Kamui Kobayashi. L'ex-pilote de F1 a atomisé la dernière partie de l'épreuve en revenant 

Pourquoi le développement est-il plus rapide en 2017 ?

Andrew Green, le directeur technique de Force India, nous explique les principes du développement accéléré que l'on constate sur les monoplaces 2017 depuis le début de la saison. QUESTION DE TEMPO Conçues à partir d’un règlement tout neuf et