Les défis techniques de la saison 2017 de F1 : le moteur

Pour rendre la Formule 1 plus spectaculaire, le règlement technique a été revu en profondeur. Dotées de plus d’appui aérodynamique et d’une meilleure adhérence mécanique, les bolides 2017 seront toujours propulsés par les V6 hybrides introduits il y a 

Honda a décidé de s'inspirer davantage du moteur Mercedes

La spécification 2017 du V6 turbo hybride Honda devrait grandement s’inspirer de la solution retenue par Mercedes depuis maintenant trois ans. Selon plusieurs sources en provenance du Japon, Honda aurait décidé de modifier l’architecture de son groupe propulseur pour 

Vandoorne répond au patron du GP2

Stoffel Vandoorne affirme que sa saison passée en Super Formula en 2016 lui a permis de progresser. La semaine dernière, le patron du GP2, Bruno Michel, avait pourtant indiqué que le Belge – titré en GP2 Series en 2015 

Honda connaît ses faiblesses

Honda espère poursuivre ses progrès avec son groupe propulseur cette année et se rapprocher un peu plus de Mercedes, qui reste la référence du plateau chez les motoristes. Si le constructeur nippon estime que son système de récupération d’énergie 

Newey ne gobe pas "l'argumentaire" des constructeurs

Trois ans après leur introduction en Formule 1, les V6 turbo hybrides sont toujours loin de faire l’unanimité dans le sport. Si les quatre constructeurs engagés en Formule 1 affirment que ce groupe propulseur joue un rôle important dans 

Honda "pas très loin" de Renault

Honda affirme avoir comblé l’essentiel de son retard sur Renault avec son groupe propulseur en 2016. Le motoriste nippon reconnaît toutefois qu’il a encore du pain sur la planche pour rattraper Mercedes, qui dispose du V6 turbo hybride le 

Honda : "Notre fierté en a pris un coup"

Yusuke Hasegawa, en charge du programme F1 de Honda, confie que la fierté du motoriste nippon en a pris un coup depuis son retour dans les Grands Prix en 2015. Honda a manqué de temps pour développer son groupe 

Boullier : "McLaren aurait gagné des courses en 2016 si…"

Le directeur de la compétition de McLaren, le Français Eric Boullier, affirme que son équipe aurait remporté des courses cette année si leur monoplace avait été équipée du meilleur groupe propulseur du plateau. McLaren a fini la saison 2016 

Honda poursuit les discussions pour 2018

Honda multiplie actuellement les pourparlers dans l'espoir de se lier avec une seconde écurie de F1 à l'horizon 2018. Revenu timidement dans la discipline début 2015, le motoriste nippon continuera d'équiper la seule McLaren en 2017, l'ensemble des autres 

Gasly sur les traces de Vandoorne

Comme Stoffel Vandoorne avant lui, Pierre Gasly disputera la prochaine saison du championnat japonais de Super Formula. L’équipe Red Bull, dont Gasly restera le pilote de réserve en 2017, est parvenue à un accord avec Honda pour placer le 

Honda a manqué d’ambitions

Le patron du programme F1 de Honda, le Japonais Yusuke Hasegawa, affirme que le motoriste nippon a manqué d’ambitions en abordant cette saison 2016. L’équipe britannique a réalisé de nets progrès cette année, finissant la saison avec 51 points de 

Honda pense pouvoir jouer les podiums en 2017

Honda estime que la McLaren MP4-32 de l’année prochaine devrait permettre à Fernando Alonso et son nouvel équipier Stoffel Vandoorne de se battre pour des podiums à la régulière. Aucune McLaren n’est encore parvenue à finir un Grand Prix dans 

Alonso pas très optimiste...

Fernando Alonso ne s'attend pas à réaliser des prouesses à l'occasion du Grand Prix d'Abou Dhabi, qui se tiendra ce week-end à Yas Marina en épilogue du championnat du monde 2016. De l'avis de l'Espagnol, bien que McLaren et Honda 

Coup d’œil sous le capot de la McLaren MP4-31

Que trouve-t-on sous le capot de la monoplace pilotée par Fernando Alonso et Jenson Button ? Éléments de réponse à l’aide de quelques images inédites et commentées. DES PROGRÈS MALGRÉ UNE MARGE DE MANŒUVRE LIMITÉE Pour sa deuxième saison depuis 

Honda est "presque prêt" pour 2017

Honda en a presque terminé avec la conception de son groupe propulseur en vue de la saison 2017. Le constructeur japonais a introduit son dernier développement lors du Grand Prix de Malaisie il y a un mois, d'abord sur