Hellmund voulait sauver Manor avec Mercedes ou Honda

L’homme d’affaires américano-mexicain Tavo Hellmund a confié qu’il était en pourparlers avec Mercedes ou Honda afin d’éviter la faillite à Manor. Faute d’avoir trouvé un repreneur, la petite écurie britannique a mis la clé sous le paillasson le 27 

Audio : le son du moteur Honda de la MCL32

Le moteur Honda qui propulsera la McLaren MCL32 cette saison a lui aussi été démarré pour la première fois cette semaine à l’usine de Woking, en Angleterre, après le démarrage du V6 turbo hybride Renault à Enstone. L’écurie britannique 

Gasly avec Mugen

Honda a confirmé ce matin à Tokyo son programme motorsport pour la saison à venir. Parmi les annonces, le constructeur japonais a officialisé l'arrivée de Pierre Gasly dans le championnat de Super Formula. Le grand espoir français, âgé de 

Brown : "McLaren ne gagnera pas en 2017"

Zak Brown, le directeur exécutif de McLaren, se veut prudent quant aux chances de son équipe de renouer avec la victoire dés 2017. L'homme d'affaires américain, qui a pris récemment la succession de Ron Dennis à Woking, considère plutôt 

"Alonso est dans la forme de sa vie"

Fernando Alonso sera plus affûté que jamais pour entamer cette nouvelle saison, à en croire les déclarations de son préparateur physique. Edo Bendinelli, coach de longue date de l'Espagnol, sait de quoi il parle après avoir passé la majeure 

Pourquoi le V6 Mercedes est-il le meilleur moteur de F1 ?

Depuis trois saisons, le moteur Mercedes F1 a remporté 51 victoires, signé 57 pole positions et accumulé plus de 3600 points. Parfaitement intégré aux Flèches d’argent, il a contribué à la conquête de trois titres de Champion du monde 

MP4/4 : hommage à la plus célèbre des McLaren

McLaren a surpris plus d'un observateur cette semaine en décidant de modifier le nom de sa monoplace 2017, délaissant le célèbre "MP4" cher à Ron Dennis depuis sa reprise de l'écurie en 1981 pour "MCL". Au-delà des raisons d'un 

Sauber avec Honda en 2018, ça se précise !

Sauber devrait devenir la seconde équipe de Formule 1 à utiliser un V6 turbo hybride conçu par Honda à partir de la saison 2018. Selon la publication allemande Auto Motor und Sport, l’équipe suisse a notifié à Ferrari, son 

Les défis techniques de la saison 2017 de F1 : le moteur

Pour rendre la Formule 1 plus spectaculaire, le règlement technique a été revu en profondeur. Dotées de plus d’appui aérodynamique et d’une meilleure adhérence mécanique, les bolides 2017 seront toujours propulsés par les V6 hybrides introduits il y a 

Honda a décidé de s'inspirer davantage du moteur Mercedes

La spécification 2017 du V6 turbo hybride Honda devrait grandement s’inspirer de la solution retenue par Mercedes depuis maintenant trois ans. Selon plusieurs sources en provenance du Japon, Honda aurait décidé de modifier l’architecture de son groupe propulseur pour 

Vandoorne répond au patron du GP2

Stoffel Vandoorne affirme que sa saison passée en Super Formula en 2016 lui a permis de progresser. La semaine dernière, le patron du GP2, Bruno Michel, avait pourtant indiqué que le Belge – titré en GP2 Series en 2015 

Honda connaît ses faiblesses

Honda espère poursuivre ses progrès avec son groupe propulseur cette année et se rapprocher un peu plus de Mercedes, qui reste la référence du plateau chez les motoristes. Si le constructeur nippon estime que son système de récupération d’énergie 

Newey ne gobe pas "l'argumentaire" des constructeurs

Trois ans après leur introduction en Formule 1, les V6 turbo hybrides sont toujours loin de faire l’unanimité dans le sport. Si les quatre constructeurs engagés en Formule 1 affirment que ce groupe propulseur joue un rôle important dans 

Honda "pas très loin" de Renault

Honda affirme avoir comblé l’essentiel de son retard sur Renault avec son groupe propulseur en 2016. Le motoriste nippon reconnaît toutefois qu’il a encore du pain sur la planche pour rattraper Mercedes, qui dispose du V6 turbo hybride le 

Honda : "Notre fierté en a pris un coup"

Yusuke Hasegawa, en charge du programme F1 de Honda, confie que la fierté du motoriste nippon en a pris un coup depuis son retour dans les Grands Prix en 2015. Honda a manqué de temps pour développer son groupe