Audi assistera à la réunion des motoristes F1

Ce vendredi aura lieu un meeting des constructeurs impliqués en Formule 1 pour discuter d'une évolution de la réglementation moteur après 2020. La réunion se tiendra à Paris au siège de la FIA et accueillera également les représentants d'Audi 

Todt : "Le prix à payer pour avoir des F1 plus spectaculaires"

Le président de la FIA, Jean Todt, concède qu’il pourrait y avoir moins de dépassements durant les Grands Prix cette saison, à cause du nouveau règlement technique. Tout en rappelant que les dépassements ont toujours été un problème en 

Todt pour un troisième mandat ?

Jean Todt déclare qu’il n’a pas encore décidé s’il briguerait un troisième mandat à la tête de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) à la fin de cette année. L’ancien directeur général de Ferrari a été élu à la 

Todt : "La F1 coûte trop cher"

Le président de la FIA, Jean Todt, estime que les coûts demeurent trop élevés en Formule 1, ce qui est un frein à l’arrivée de nouvelles équipes dans le sport. Dix écuries se sont inscrites au championnat du monde 

La FIA va enquêter sur l’invasion de la piste

La FIA a annoncé qu’elle allait enquêter sur l’invasion des spectateurs sur la piste du circuit de l’Albert Park de Melbourne quand les pilotes de F1 effectuaient toujours leur tour d’honneur. Des centaines de spectateurs s’étaient massés sur les abords 

Vers un bannissement des ailerons de requins et ‘T-wings’

La Formule 1 devrait bannir les ailerons de requins et les ‘T-wings’ qui sont apparus cette année (voir la photo ci-contre) afin d’améliorer l’esthétisme des monoplaces de F1 pour la saison 2018. Charlie Whiting, le directeur de course de 

Fin de la 'règle Verstappen'

La ‘règle Verstappen’, apparue sur la fin de la saison dernière, ne sera plus d’application dès ce week-end à Melbourne pour le premier Grand Prix du championnat du monde 2017 de Formule 1. Les pilotes seront désormais autorisés à 

Mercedes et Red Bull ont modifié leurs suspensions

Mercedes et Red Bull Racing ont été obligées de modifier leurs suspensions afin de respecter la réglementation technique, en marge du Grand Prix d’Australie prévu ce dimanche. Aucune écurie ne devrait donc déposer une réclamation ce week-end à Melbourne. 

Révision du DRS après la Chine

La FIA et Liberty Media pourraient procéder à une révision du fonctionnement de l’aileron arrière ajustable (abrégé DRS pour Drag Reduction System en anglais) après le Grand Prix de Chine, selon une information rapportée par le site F1Fanatic.co.uk. Les 

Le GP2 devient bien Formule 2

Le Conseil mondial de la FIA a confirmé ce jeudi la transformation des GP2 Series en "FIA Formula 2 Championship". Antichambre de la F1 depuis 2005 après avoir succédé à la F3000, le GP2 est ainsi institutionnalisé dans son 

Le GP2 changerait de nom

Depuis quelques années, la FIA tente de mettre de l'ordre dans les formules de promotion préparatoires à la F1. Sous l'impulsion de Gerhard Berger puis de Stefano Domenicali, présidents successifs de la commission monoplace à la fédération, la F4 

La FIA clarifie la légalité des suspensions

Les doutes continuent de planer sur les systèmes de suspensions qu’utiliseraient certaines écuries. On a appris que vendredi dernier, une directive technique de la FIA a été envoyée à toutes les équipes, afin de dissiper, une nouvelle fois, les 

Aucun conflit d’intérêts dans la vente de la F1

La FIA s’est défendue de tout conflit d’intérêt dans le rachat de la F1 par Liberty Media. Selon ITV News, la Fédération Internationale de l’Automobile aurait revendu ses actions dans la holding Delta Topco, responsable des droits commerciaux du 

La FIA met en garde contre les "départs configurés"

La FIA a mis en garde cette semaine les écuries de F1 contre l'utilisation d'une procédure de départ qu'elle juge illégale car susceptible de trop favoriser un pilote à l'extinction des feux. La faille a été notifiée auprès de 

Le GP2 Series pourrait bientôt changer de nom

Le championnat de GP2 Series pourrait changer de nom en marge de cette nouvelle saison, à en croire nos confrères du magazine britannique Autosport. L’arrivée de Liberty Media à la tête de la F1 signifie que la société américaine