La FIA veut toujours introduire le Halo en F1 à partir de 2018

La FIA travaille toujours à une introduction du Halo en F1 pour la saison 2018, a précisé son directeur de la sécurité Laurent Mekies. Le Français, qui est par ailleurs également le directeur de course adjoint de la Formule 

La FIA a écrit à tous les circuits

La FIA a demandé aux vingt circuits accueillant une manche du championnat du monde 2017 de Formule 1 de se préparer à l’augmentation des performances des nouvelles monoplaces. D’après les simulations réalisées par les écuries, les Formule 1 de 

La FIA va convoquer un Conseil Mondial extraordinaire

La FIA a convoqué une réunion extraordinaire de son Conseil Mondial du Sport Automobile le 18 janvier. La date n’est pas anodine puisqu’un jour plus tôt, le 17 janvier, le conseil d’administration de Liberty Media doit se réunir pour 

Ecclestone : "Les moteurs hybrides doivent disparaître"

Entre les moteurs hybrides équipant les F1 actuelles et Bernie Ecclestone, le courant n'est jamais réellement passé. Depuis 2014 et l'introduction des V6 turbo par la FIA, soucieuse de conférer à la F1 une image plus écologique, Mister E. n'a jamais 

Melbourne doit s'adapter aux monoplaces 2017

L'Albert Park de Melbourne, où se tiendra le Grand Prix d'Australie en ouverture de la saison 2017, devra entreprendre plusieurs modifications de son tracé afin de répondre aux exigences imposées par les nouvelles monoplaces de F1. Les travaux seront 

La suspension de Mercedes en suspens ?

En Formule 1, la course se joue souvent dans les coulisses, comme en témoigne la lettre envoyée à la FIA par Ferrari à propos d'une suspension stockant l’énergie, telle que l’aurait développée Mercedes et sans doute Red Bull. Explications. 

Pourquoi Todt a quitté Ferrari

Dans une interview accordée au Corriere della Serra, Jean Todt a expliqué qu’il avait quitté la Scuderia Ferrari car il ne pouvait plus résister à la pression du succès permanent. Durant les seize années qu’il a passées à Maranello, 

Brawn : "La F1 doit se remettre en question"

Ross Brawn, l'ancien directeur technique de la Scuderia Ferrari et team principal de Mercedes GP, effectue actuellement une mission de consultant pour Liberty Media, le nouveau détenteur des droits commerciaux de la F1. L'ingénieur britannique possède une vaste expérience 

Todt : "Une grande satisfaction pour la FIA"

Le président de la FIA, Jean Todt, se félicite du retour du Grand Prix de France au calendrier de la Formule 1 à partir de l’été 2018. La France accueillera à nouveau une manche du championnat du monde de 

Kvyat veut un vote sur le Halo

Daniil Kvyat estime que la décision d’introduire ou non le Halo en F1 à l’horizon 2018 devrait être prise par les pilotes et non la FIA. Tous les pilotes ont pu essayer ce dispositif de protection à la tête 

La FIA dévoile une première liste d'engagés pour 2017

La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a révélé hier soir la liste (provisoire) des pilotes inscrits au championnat du monde de Formule 1 2017, dont les trois coups seront donnés le 26 mars à Melbourne. Seuls 18 noms figurent 

Verstappen encore primé

Lors de la remise des prix de la FIA hier soir à Vienne, Max Verstappen a reçu le trophée récompensant la meilleure action de l'année (Action of the Year) pour son dépassement sur Nico Rosberg lors du dernier Grand 

La FIA veut mieux encadrer les stewards

Lors du Conseil mondial qui s'est tenu cette semaine à Vienne, la FIA a abordé le sujet du manque de constance dans les pénalités infligées par les commissaires sportifs sur les Grands Prix. Les stewards FIA ont été souvent 

Ricciardo souhaite plus de respect entre les pilotes

La Formule 1 actuelle pourrait fonctionner avec moins de règles si les pilotes se montraient plus respectueux entre eux sur la piste, affirme Daniel Ricciardo. La réglementation a été au centre des débats tout au long de la saison, 

Whiting : Pas de départ derrière la safety car pour le moment

Le directeur de course de la F1, Charlie Whiting, indique que le départ du Grand Prix du Brésil ne sera pas donné derrière la voiture de sécurité si les conditions de piste restent en l’état. Même si la pluie