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Galerie technique : Grand Prix de Russie

Images exclusives à l’appui, F1i analyse les évolutions introduites au Grand Prix de Russie (“turning vanes” chez ...

Pourquoi la Renault est plus rapide en essais qu’en course ?

Certes, une monoplace est toujours plus rapide le samedi que le dimanche (combinaison “réservoir quasi vide + ...

Quelques curiosités techniques aperçues aux tests de Sakhir

Menés dans la foulée du Grand Prix, les essais de Bahreïn ont vu les écuries tester quelques ...

Galerie technique : Grand Prix de Bahreïn

Dans cette nouvelle galerie technique, F1i analyse les évolutions introduites au Grand Prix de Bahreïn ...

Galerie technique : Grand Prix de Chine

Dans cette galerie technique, F1i scrute les évolutions les plus notables introduites lors du Grand Prix de ...

À quoi servent les lumières sur le capot des F1 ?

DES MONOPLACES SOUS TENSION Depuis 2014, toutes les voitures doivent être équipées d’un double système lumineux indiquant ...

Le parc fermé à découvert

Quelles sont les interventions autorisées lorsque les monoplaces de F1 sont soumises au régime du “parc fermé” ...

Coup d’œil technique : Grand Prix d’Australie

ORIGINALITÉ STRUCTURELLE Victorieuse à Melbourne avec Sebastian Vettel, la SF70H se singularise par les volumes de ses ...

Des départs moins automatisés

MOINS D’ÉLECTRONIQUE La saison de F1 qui débutera dans deux semaines à Melbourne devrait remettre le pilote ...

La Red Bull RB13 à la loupe

F1i scrute la F1 Red Bull RB13, pour terminer cette série consacrée aux bolides 2017. Propulsée par ...

Une révolution énergétique ?

À l’origine, le bouleversement de 2017 devait essentiellement cibler l’aérodynamique, mais il ressort de plus en plus ...

La Toro Rosso STR12 à la loupe

La F1 Toro Rosso STR12 a surpris par sa ressemblance avec la Mercedes W08. Une comparaison flatteuse, ...

La Haas VF-17 à la loupe

À peine un an après sa naissance, l’écurie Haas F1 a dû assimiler une refonte complète du ...

La McLaren MCL32 à la loupe

F1i examine de près la F1 McLaren MCL32, qui défendra les couleur de l'écurie en 2017. Propulsée ...

La Ferrari SF70H à la loupe

F1i scrute en détail la nouvelle Formule 1 de Maranello : la Ferrari SF70H. Très sculptée, la ...