La Mercedes W08 à la loupe

La Flèche d’argent atteindra-t-elle encore le cœur de la cible, malgré le chamboulement du règlement technique ? Avec la Mercedes F1 W08, les ingénieurs de Brackley et Brixworth ont encore une fois mis la barre très haut… 2017 LUI DONNE 

La Force India VJM10 à la loupe

Force India a dévoilé hier la dixième monoplace de son histoire : la VJM10. Toujours motorisé par le V6 Mercedes, le modèle 2017 se distingue par sa grande finesse et quelques solutions originales. UN NOUVEAU TERRAIN DE JEU La nouvelle 

Esteban Ocon : "Prêt à saisir ma chance"

La France pourra compter sur deux représentants en F1 dès le début de cette saison 2017 grâce à la promotion d'Esteban Ocon en tant que titulaire chez Force India. Après des débuts prometteurs dans la seconde moitié de l'année 

La Renault RS17 à la loupe

F1i se penche sur la première véritable Renault F1 : la RS17. Contrairement à sa devancière, la monoplace du losange pousse autant que possible l’intégration entre moteur et châssis. UNE ARCHITECTURE MOTEUR ORIGINALE ? Alors que la RS16 avait été construite 

Bob Bell : "Le concept aérodynamique, un changement majeur"

Bob Bell rejoint Renault Sport Racing en 2016 en qualité de Directeur de la Technologie F1 et supervise le rendement des sites de Viry et d’Enstone afin d’offrir une approche stratégique à leurs efforts. Quelles sont vos perspectives pour 

Rémi Taffin : "Nouvelle architecture pour le moteur R.E.17"

Rémi Taffin est responsable des groupes propulseurs Renault développés sur le site de Viry-Châtillon. Travaillant étroitement avec Nick Chester, Directeur Technique Châssis, sous la direction technique de Bob Bell, Rémi s’assure que l’équipe d’ingénieurs produit un ensemble optimisé et 

La Sauber C36 à la loupe

La Sauber F1 2017, baptisée C36, a la lourde tâche de faire mieux que sa devancière, qui ne récolta que deux points l’an passé. F1i scrute les détails de la dernière-née d’Hinwill. RETOUR VERS LE FUTUR Marquant le vingt-cinquième 

Présentations F1 : best of

La trêve hivernale arrivant tout doucement à son terme, le grand cirque de la F1 va lentement se remettre à vrombir avec le traditionnel ballet des présentations, écurie par écurie. Même si ces lancements se font désormais discrets, sur 

La Williams FW40 à la loupe

Comme l’an passé, Williams est la première écurie de F1 à lever le voile sur sa nouvelle monoplace, la FW40. Mais un coin du voile seulement, car les illustrations publiées hier simplifient les pièces les plus intéressantes a priori. 

Course de leur vie # 77 Alessandro Nannini, Allemagne 1990

Italien de souche, je reconnais ne pas être indifférent aux performances des pilotes ayant fait flotter le rosso-bianco-verde sur la Formule 1. Evoquer le cas d’Alessandro Nannini me paraissait dès lors comme une évidence. Que se serait-il passé si 

Bob Bell, le chef d’orchestre

À 26 ans d’intervalle, il a participé à la conception de la McLaren-Honda MP4-4 ainsi qu’à celle des Mercedes de l’ère hybride. Aujourd’hui directeur de la technologie de l’écurie Renault, Bob Bell coordonne le travail des ingénieurs d’Enstone et 

F1i TV : Quelle Formule 1 pour demain ?

Pierre Van Vliet et Ziv Knoll abordent la F1 de l'ère post-Ecclestone en s'interrogeant sur les ambitions et les moyens du nouveau maître d'œuvre des Grands Prix, Liberty Media. 

Voici les salaires 2017 des pilotes de F1

Le site TheDrive.com a publié sa liste des salaires des pilotes de Formule 1 pour la saison à venir. Si ces chiffres restent approximatifs (les contrats passés entre les pilotes et les équipes sont confidentiels), ils permettent néanmoins d’avoir un aperçu 

La F1 au pays des cigales... et des fourmis !

C'est une histoire qui aurait plu à Paul Ricard, Marcel Pagnol et Fernandel, de vrais méridionaux, et à Jean de la Fontaine. C'est une fable moderne, au soleil, avec des personnages plus vrais que nature et une jolie morale 

La F1 à l’heure française : les années 70

Diantre, que cette décennie fut dorée pour la Formule 1 tricolore ! Les monoplaces se musclent à coup d’ailerons et de gros gommards tandis que la discipline ne cesse de gagner en popularité. Dans l’Hexagone, François Guiter passe la surmultipliée