Suivez en direct les essais privés de Silverstone

Rafraîchissez régulièrement votre navigateur Internet pour mettre à jour le classement de la séance ainsi que le direct commenté.

Live comments

19h03 - Bonne soirée à toutes et à tous.

19h02 - Merci de nous avoir suivis tout au long de ces différentes journées d'essais privés cette saison.

19h02 - Räikkönen termine en tête de cette dernière journée d'essais privés, une demi-seconde devant Ocon.

19h00 - Gasly a amélioré dans les derniers instants pour se classer troisième.

19h00 - Il s'agissait de l'ultime journée d'essais privés de l'année 2016, alors que la saison comporte encore onze Grands Prix.

19h00 - Drapeau à damier à Silverstone.

18h58 - De nouvelles photos des F1 en piste ce mercredi à Silverstone ont été rajoutées à notre galerie.

18h56 - Ferrucci, Mazepin et Palmer sont encore en piste.

18h53 - Moins de dix minutes d'essais à présent.

18h49 - Gasly trouve trois dixièmes avec la Red Bull et gagne une place. P6 pour le Français.

18h47 - Ferrucci est le quatrième homme aujourd'hui à atteindre le cap des 100 tours parcourus.

18h46 - Le pilote de développement de l'écurie Manor tourne actuellement avec les pneus tendres de la gamme Pirelli.

18h45 - King gagne quatre dixièmes mais reste dixième du classement.

18h43 - Quelqu'un fera-t-il tomber le meilleur temps signé par Räikkönen durant ces quinze dernières minutes ? Le Finlandais lui-même ainsi que Vandoorne, Bottas, Ferrucci, Palmer, King et Wehrlein sont en piste.

18h32 - Ocon boucle son 130ème tour. La Mercedes W07 semble toujours plus fiable en essais privés qu'en week-end de Grand Prix.

18h30 - News : Rosberg de nouveau sanctionné ?

18h25 - Vandoorne est le troisième pilote aujourd'hui après Ocon et Wehrlein à passer le cap des 100 tours parcourus. Le Belge pointe actuellement au quatrième rang du classement à une seconde de Räikkönen.

18h24 - Ocon reprend la piste pour ajouter d'autres tours au compteur de sa Mercedes qui en compte déjà 125 depuis ce matin.

18h15 - Vandoorne et Palmer se joignent à Räikkönen, Gasly et Wehrlein en piste.

18h12 - Räikkönen a réalisé sa meilleure performance avec les pneus tendres.

18h11 - Bottas progresse quant à lui de quatre positions au classement. P5.

18h10 - Changement de leader à 50 minutes de la fin de cette séance. Räikkönen s'empare du meilleur temps pour 547 millièmes de mieux.

18h06 - Ocon terminera-t-il cette dernière séance d'essais privés de l'année avec le meilleur temps du jour ? Réponse dans un peu moins d'une heure maintenant...

18h02 - Vandoorne, Gasly et Wehrlein sont encore en action.

18h00 - Il reste une heure d'essais dans cette séance.

17h52 - Räikkönen, Gasly et Wehrlein sont en piste.

17h43 - Ocon vient à bout de son 117ème tour et terminera sans doute cette journée en ayant été le pilote le plus actif en piste.

17h36 - Le Français est rejoint par Vandoorne.

17h35 - Ocon est seul en piste pour le moment.

17h32 - Simple tour d'installation pour Vandoorne.

17h30 - McLaren vient de monter les pneus ultra-tendres sur la MP4-31 de Vandoorne.

17h28 - News : Vettel : "Nous n'avons aucune excuse..."

17h24 - Ocon, Gasly, Palmer, Camara, Bottas et King sont en piste.

17h17 - Ocon est le premier pilote aujourd'hui à passer le cap des 100 tours couverts.

17h12 - Vandoorne améliore son temps d'une bonne seconde et revient à 46 millièmes du temps de Mazepin, actuel troisième du classement.

17h10 - Ferrucci gagne six dixièmes, profitant d'un nouveau train de pneus tendres monté sur sa monoplace par Haas. Il occupe désormais la cinquième place du classement.

17h02 - Le Russe gagne tout de suite une seconde et demie ainsi que trois places au classement. P3.

17h01 - Mazepin est actuellement en piste avec les super-tendres.

17h00 - Il reste deux heures d'essais dans cette séance. Les deux dernières heures d'essais privés de l'année 2016 pour les équipes de Formule 1 !

17h00 - Humour : Scènes de paddock : Silverstone

16h56 - Räikkönen est en tendres.

16h55 - Nouvelle amélioration de Räikkönen, qui revient cette fois-ci à 43 millièmes seulement du meilleur temps réalisé par Ocon ce matin.

16h50 - Vandoorne améliore son temps de quatre dixièmes, ce qui lui permet de ravir la troisième place à Gasly.

16h47 - Mazepin gagne une demi-seconde et deux positions au classement. P6 pour le Russe de 17 ans avec la Force India.

16h42 - News : Alonso chez Mercedes ?

16h41 - Ocon boucle son 80ème tour au volant de la Mercedes. Il en avait parcouru 123 hier.

16h36 - Räikkönen est le deuxième pilote aujourd'hui après Ocon à descendre sous la minute 32. Il vient de tourner en 1:31.742

16h33 - Amélioration du côté de Vandoorne, qui gagne une place, passant Palmer au classement. P4 pour le pilote belge.

16h30 - Sept voitures en piste pour le moment : Ocon, Räikkönen, Palmer, Vandoorne, Camara, Mazepin et Wehrlein.

16h23 - Räikkönen améliore son meilleur temps de 85 millièmes supplémentaires. Il est actuellement en tendres.

16h14 - Ferrucci en piste avec un nouveau train de pneus médiums.

16h11 - Räikkönen gagne sept dixièmes et revient à moins d'une seconde de la première place du classement, toujours détenue par Ocon. Le Finlandais est en tendres.

16h09 - Bottas, en slicks, améliore son meilleur temps de deux dixièmes et passe neuvième au classement de la séance.

16h07 - Bottas, Palmer et Räikkönen sont pour le moment les trois pilotes en piste.

16h00 - Il reste trois heures de temps de piste aux pilotes dans cette séance.

15h53 - Ferrucci en piste également.

15h45 - La trajectoire est presque sèche.

15h45 - Gasly en fait de même.

15h43 - Räikkönen et Vandoorne à nouveau en piste, encore en intermédiaires.

15h37 - Le Britannique regagne déjà son box après un seul tour d'installation en intermédiaires.

15h35 - King veut parfaire son pilotage d'une monoplace de Formule 1 sur une piste humide. Il sort des stands avec la Manor.

15h27 - Il a cessé de pleuvoir et la piste commence déjà à s'assécher.

15h26 - Räikkönen et Vandoorne se joignent à Gasly en piste. Ils sont également en intermédiaires.

15h19 - News : Verstappen : "Revenir sur Mercedes et Ferrari"

15h17 - Gasly repart, cette fois-ci avec les intermédiaires.

15h16 - Il s'agit de Gasly, qui se contente d'effectuer un tour d'installation avec les pneus pluie.

15h10 - Aucun pilote n'a encore chaussé les pneus intermédiaires ou les pneus pluie. Qui sera le premier à le faire ?

15h01 - Tous les pilotes sont de retour aux stands, la pluie s'intensifiant.

14h59 - Une fine pluie commence à s'abattre sur Silverstone.

14h56 - Räikkönen et Ocon reprennent également leurs essais. Le Français occupe toujours la première place de la séance avec un meilleur tour réalisé en 1:31.212 ce matin.

14h50 - Il fait toujours sec au circuit de Silverstone, même si le ciel s'assombrit...

14h49 - Ferrucci regagne son stand après un simple tour d'installation. Wehrlein en piste avec la Mercedes de 2014.

14h46 - Ferrucci et Bottas en piste.

14h45 - Camara dépasse Mazepin au classement. P7.

14h39 - Camara prend également la piste avec la Toro Rosso.

14h39 - News : Stroll : des essais très privés...

14h38 - Mazepin est le premier pilote à reprendre ses essais.

14h36 - De nouvelles photos des F1 en piste ce mercredi à Silverstone ont été rajoutées à notre galerie.

14h34 - Aucun pilote en piste pour le moment.

14h30 - C'est reparti pour 4 heures et demie d'essais au circuit de Silverstone. Il s'agit des derniers tests de la saison pour les équipes de Formule 1.

14h25 - News : Lopez : de la F1 à l'OM ?

14h25 - Reprise des essais dans cinq minutes à Silverstone.

13h30 - Les essais reprendront dans une heure, à 14h30 (heure française), pour s'achever à 19 heures.

13h30 - Pause déjeuner au circuit de Silverstone.

13h28 - Gasly ne progresse que de huit centièmes, mais c'est suffisant pour lui faire gagner deux places au classement. Il pointe au troisième rang juste avant la pause déjeuner.

13h27 - Ferrucci améliore son temps de deux dixièmes et passe sous la minute 34. Il reste cependant sixième.

13h24 - De nouvelles photos des F1 en piste ce mercredi à Silverstone ont été rajoutées à notre galerie.

13h20 - A dix minutes de la pause, Ocon, Räikkönen, et Wehrlein se partagent la piste.

13h12 - Ferrucci gagne une place au classement. Il vient d'améliorer son temps de plus d'une seconde et demie en passant les pneus tendres. L'Américain pointe au sixième rang du classement de la séance.

13h10 - Ocon établit un nouveau temps de référence. 1:31.212 avec les tendres au volant de la Mercedes.

13h07 - Gasly tourne actuellement avec les médiums. Vandoorne, en tendres, progresse d'un dixième et passe devant le Français au classement. P4 pour le Belge.

13h05 - Räikkönen, en médiums, gagne 48 millièmes ce tour-ci. Il reste deuxième.

13h05 - Gasly améliore et gagne une position au classement. Il revient à 10 millièmes de la troisième place de Palmer.

13h02 - Ocon rentre aux stands. Räikkönen en piste.

13h00 - Ocon, Gasly, Wehrlein et Bottas sont en piste.

13h00 - Il reste une demi-heure dans cette séance avant la pause déjeuner.

12h55 - Gasly améliore à son tour, même s'il ne gagne que trois millièmes cette fois-ci.

12h53 - News : Manor concentré sur le développement

12h51 - Ocon, en tendres, améliore le temps de référence de deux dixièmes.

12h50 - Räikkönen descend sous la minute 33 : 1:32.778 pour le Finlandais avec les médiums.

12h49 - Gasly progresse de sept dixièmes et gagne quatre positions. P5 pour le Français.

12h47 - 1:38.223 à présent pour King.

12h46 - Second passage en 1:39.906 pour King. Vandoorne grappille un petit dixième avec la McLaren par rapport à son meilleur temps précédent.

12h43 - Premier tour chrono du jour en 1:42.232 pour King avec la Manor, alors que Wehrlein améliore avec la Mercedes de 2014 et gagne deux places. P8.

12h42 - Vandoorne gagne deux dixièmes. Dernier passage en 1:33.774 avec les tendres. Palmer, Mazepin, Ferrucci, Wehrlein et King sont aussi en piste.

12h37 - Ferrucci fait son entrée au classement en sixième position avec la Haas.

12h36 - Räikkönen améliore son temps de six dixièmes et passe au deuxième rang.

12h30 - Le Belge est en tendres.

12h29 - Vandoorne améliore de trois dixièmes et revient à 270 millièmes de la troisième place de Räikkönen.

12h25 - 1:34.225 pour Vandoorne avec la McLaren. P4.

12h21 - Petite frayeur pour Camara, qui a failli partir en tête-à-queue en sortant du dernier virage du circuit.

12h13 - Camara gagne deux dixièmes et descend sous la minute 36 : 1:35.959.

12h07 - Haas continue à s'entraîner aux arrêts aux stands. 35ème passage dans la pitlane pour Furricci avec la VF-16 depuis ce matin.

12h02 - Ocon, Gasly, Wehrlein et Furricci sont les quatre pilotes en piste en ce moment. Räikkönen et King viennent de regagner la voie des stands.

12h01 - News : Mazepin : "Encore beaucoup à apprendre"

12h00 - Il reste une heure et demie dans cette séance avant la pause déjeuner.

11h55 - Le pilote le plus actif en piste ce matin est Bottas avec la Williams. Il a parcouru 34 tours en pratiquement deux heures d'essais. Suivent Ocon (32) et Ferrucci (30).

11h51 - Voici les premières photos des F1 en piste ce mercredi à Silverstone.

11h47 - Ocon a établi son meilleur temps avec les pneus tendres.

11h47 - Vandoorne signe son premier tour chronométré avec la McLaren en plus de deux minutes.

11h45 - Gasly passe Bottas au classement. P6 pour le Français.

11h44 - Nouveau changement de leader à Silverstone. Ocon 'claque' un 1:31.664 avec la Mercedes.

11h44 - Camara trouve une demi-seconde supplémentaire et gagne une nouvelle position. Il pointe désormais au quatrième rang du classement à 2,7 secondes du meilleur temps.

11h40 - Dernier passage en 1:36.634 pour Camara avec la Toro Rosso. Il gagne trois places au classement. P5.

11h36 - Changement de leader à Silverstone. 1:33.470 pour Palmer, qui relègue Räikkönen à 197 millièmes.

11h36 - King, qui a remporté deux des trois dernières courses de GP2 Series, reprend la piste avec la Manor et rejoint Palmer et Camara sur le circuit.

11h32 - Haas perfectionne ses arrêts aux stands depuis le début de cette séance. Ceci explique pourquoi Ferrucci n'a pas encore réalisé le moindre tour chronométré.

11h32 - Gain de deux positions pour Gasly, qui se retrouve maintenant sixième.

11h29 - Camara passe Gasly au classement pour 23 millièmes de mieux. P7.

11h27 - Mazepin gagne une demi-seconde avec la Force India mais reste troisième.

11h21 - Räikkönen est toujours en médiums. Alonso a réalisé le meilleur temps hier avec les pneus super-tendres en 1:31.290.

11h19 - Gasly améliore son temps d'une bonne seconde et revient à cinq dixièmes de la sixième place actuellement occupée par Wehrlein avec la Mercedes de 2014.

11h17 - Räikkönen gagne trois dixièmes et passe sous la minute 34 avec un temps réalisé en 1:33.667.

11h14 - Räikkönen, Ocon, Palmer, Bottas, Ferrucci et King sont pour le moment en piste.

11h10 - Palmer améliore et revient à sept millièmes du meilleur temps établi par Räikkönen.

11h08 - Gasly progresse de six secondes avec la Red Bull, ce qui lui permet de gagner une place au classement de la séance. P7.

11h05 - Toujours aucun tour chronométré pour Ferrucci, Vandoorne et King aujourd'hui.

11h04 - Räikkönen gagne deux dixièmes.

11h02 - Räikkönen est en médiums.

11h01 - Le premier tour chrono de Räikkönen le classe d'emblée premier. Il vient de tourner en 1:34.210.

10h59 - Mazepin propulse Force India à la deuxième place du classement avec un dernier passage réalisé en 1:35.054.

10h58 - Räikkönen et King sont aussi en piste.

10h57 - Premier tour en 1:47.879 pour Mazepin et la Force India.

10h55 - Gasly fait aussi son entrée au classement, avec un premier tour chronométré en 1:46.150.

10h52 - Camara boucle son premier tour chronométré avec la Williams : 1:51.271.

10h51 - News : Lynn : "J'aimerais croire que je suis en lice"

10h49 - Räikkönen émerge du garage Ferrari.

10h43 - Ferrucci et Vandoorne prennent la piste.

10h41 - La Renault RS16 est équipée des pneus tendres.

10h40 - Nouvelle amélioration de Palmer, qui gagne environ huit dixièmes par rapport à son meilleur temps précédent : 1:34.767.

10h39 - Palmer hausse la cadence de près d'une seconde. Le Britannique vient de tourner en 1:35.621.

10h35 - King prend la piste au volant de la Manor.

10h31 - Bottas gagne deux dixièmes et revient à 224 millièmes du chrono de référence établi par Ocon.

10h26 - Bottas fait son apparition au classement. Premier tour chrono en 1:36.956. P2.

10h24 - Ocon gagne un nouveau dixième : 1:36.534.

10h21 - Ocon améliore son temps de deux dixièmes et boucle son dixième tour. Il avait déjà été le plus actif en piste hier avec 123 tours couverts.

10h19 - Quatre pilotes en piste en ce moment : Ocon, Gasly, Vandoorne et Palmer.

10h16 - Seuls Räikkönen et King n'ont pas encore pris la piste.

10h14 - News : Gasly : "Ça fait bizarre avec le Halo !"

10h14 - Changement de leader. Ocon passe en tête avec un dernier tour réalisé en 1:36.885.

10h11 - Mazepin et Sette Camara entament également leur journée, respectivement avec Force India et Toro Rosso.

10h09 - Ocon revient à trois dixièmes du chrono de Wehrlein.

10h08 - Ferrucci vient de boucler un tour d'installation avec la Haas.

10h08 - Wehrlein améliore son temps d'une bonne seconde : 1:38.060.

10h08 - 1:40.501 pour Ocon avec la Mercedes de cette année.

10h07 - Wehrlein réalise le premier tour chronométré du jour en 1:39.145 avec la Mercedes de 2014.

10h02 - Vandoorne quitte la pitlane à son tour.

10h01 - Bottas, Palmer, Wehrlein et Gasly en piste.

10h00 - Les équipes prendront leur pause déjeuner à 13h30 (heure française).

10h00 - Début des essais.

09h56 - Le soleil a fait son grand retour au circuit de Silverstone, après une après-midi d'essais perturbée par la pluie hier.

09h50 - Début de cette dernière journée d'essais privés de l'année dans dix minutes.

09h48 - News : Leclerc avec Bianchi à l’esprit

09h21 - Cette séance débutera à 9 heures locales (10 heures en France) et s'achèvera à 18 heures locales (19 heures en France).

09h20 - Sauber a déclaré forfait pour ces deux journées d'essais privés en Grande-Bretagne.

09h20 - Les pilotes en piste ce mercredi sont Esteban Ocon (Mercedes), Kimi Räikkönen (Ferrari), Pierre Gasly (Red Bull), Valtteri Bottas (Williams), Sergio Sette Camara (Toro Rosso), Santino Ferrucci (Haas), Nikita Mazepin (Force India), Stoffel Vandoorne (McLaren), Jolyon Palmer (Renault) et Jordan King (Manor).

09h19 - Bonjour et bienvenue sur F1i.com pour suivre en notre compagnie cette dernière journée d'essais privés de l'année.


  • rajim

    Sutil, c'est avec un moteur Merco?

  • LEMALOUIN

    Non Sauber Ferrari

  • LEMALOUIN

    Hamilton a fait un run de plus de 10 tours,la Mercedes tourne comme une horloge

  • LEMALOUIN

    Grosjean à 6 secondes de Hamilton à cette vitesse là il peut faire 100 kms tranquille

  • LEMALOUIN

    Grosjean est à 4 secondes d'Hamilton.

  • LEMALOUIN

    Pour l'instant la meilleure des Renault est la Lotus

  • LEMALOUIN

    Il doit y avoir des problèmes à Bahrein ,seuls Alonso et Hamilton ont fait un run de plus de 10 tours.Williams et Mclaren ne tournent pas.Et les Renault non plus

  • rajim

    Ce n'est pas à cause de la piste, trop sale?

  • LEMALOUIN

    Chez les Renault seul Grosjean et sa Lotus E22 tourne un peu ,Caterham a fait deux tours d'installation La RB10 et la STR9 n'ont pas tourné

  • LEMALOUIN

    Peut-être on n'a pas d'infos

  • LEMALOUIN

    A mon avis le sable et le vent empechent les voitures de tourner et de faire un temps,le vent souffle à 30 KMH

  • flobuzz

    sinon, vous pensez quoi des voitures ? pour moi, la plus belle reste la Lotus...

  • rajim

    Red Bull communique sur Twitter : "Nous travaillons d'arrache-pied sur la voiture pour le moment mais nous serons bientôt en piste."

  • LEMALOUIN

    Le nez un peu original mais la voiture est bien réussie

  • Alain36

    Ah ! c’est timide tout ça, c’est même pas un échauffement.

  • LEMALOUIN

    Bientot ça veut dire quoi ??? Enfin on espère tous voir la RB10 et aussi la STR9.Le moteur de la RB10 a tourné quelques instants ,les ingénieurs travaillent sur les réglages .

  • LEMALOUIN

    Grosjean a fait 7 tours c'est pas beaucoup ,Frijnjs Caterham 16 tours.

  • Hashemi Hossein

    bien qu'on ne soit qu'au essais hivernaux les temps ne représentent pas grand chose mais les tours sont importants et Renault ont vraiment du mal...en espérant que ça s'arrange

  • Hashemi Hossein

    en plus de RB et STR, Marussia et Williams ne tournent pas...quelqu'un sait pourquoi ?

  • Lebriard

    c'est mal parti pour Toro Rosso ,j'ai l'impression que le jeune pilote russe Kvyat ne roulera pas aujourd'hui déjà qu'il n'avait pas roulé à Jerez ,très mauvais départ pour lui.

  • Alain36

    Il se passe pas grand chose à quand les Red Bull

  • Lebriard

    STR fuite d'huile,RBR travaille toujours sur la voiture ,Williams très étonnant Massa avait fait le deuxième temps à Jerez et Marussia on sait pas.

  • Lebriard

    On attend tous la RB10 mais toujours rien .

  • Lebriard

    Les observateurs sur place parlent d'erreurs de conception sur la RB10 plutôt que de problèmes moteur(sources privées)

  • Alain36

    Intéressant ce que tu dis à voir sur la piste.

  • MercoGoGolewis

    pas de lien streaming ...?

  • Lebriard

    Ici en France on a du mal à se faire une idée de la réalité alors je vais à la pêche aux infos mais les infos que je trouve ne sont pas garanties c'est la piste qui nous dira la réalité des choses

  • Alain36

    c'est sur, mais d'après les dernières infos ça s'en pas bon.

  • Lebriard

    Ba on pense tous la même chose,j'espère que la RB10 va tourner aujourd'hui.

  • Lebriard

    Frijns Caterham 36 tours c'est la seule "Renault" qui tourne très inquiétant pour Lotus 7 tours seulement .

  • Alain36

    42 tours pour Frijns à souligner, ça devient inquiétant.

  • Julien Lem

    Ca veut quand même dire que le moteur Renault tourne un minimum ^^.

  • Patrick

    13h49 - Vettel rentre après un tour d'installation. Sutil lime seul le bitume.

    13h48 - Le voici : Vettel sort des stands, enfin !

  • Lebriard

    Vettel sort des stands

  • Néant Faut’Ophobe François

    C'est honteux de voir des temps au tour aussi lents....... :(

  • Mitch

    Bah même si la RB10 est un peu en retrait au début de la saison, c'est pas bien grave...Le(s) dernier(s) gp compte double :D

  • Patrick

    C'est que le début :p

  • Lebriard

    Vettel est en piste

  • Alain36

    Encore une réunion de crise chez R.B.R

  • Alain36

    Bon il se passe plus rien.

  • Lebriard

    Peut-on parler de journée catastrophe pour les Renault ou c'est juste une journée de travail pour améliorer les voitures ???

  • Alain36

    La Mercedes achève son 60ème tour. Hamilton est le plus actif jusqu'à présent , chapeau pour l'intégration du groupe Hybride

  • Lebriard

    Mercedes et Ferrari ont bien intégré leur bloc mais il me semble que Mercedes a un peu d'avance mais ça ne veut rien dire pour l'instant.

  • Alain36

    En espèrent que non pour l’équité de ce sport, par contre la Mercedes achève son 60ème tour. Hamilton est le plus actif jusqu'à présent, chapeau pour l'intégration du groupe Hybride

  • Lebriard

    Vettel de nouveau en piste ...

  • Lebriard

    Vettel 1.42 ça s'améliore

  • Hashemi Hossein

    c'est l'avantage d'être un team d'usine...le moteur étant fabriqué aussi de manière à être parfaitement adapté au chassis...

  • Lebriard

    Frijns a fait un bon roulage 45 tours

  • Lebriard

    Toro Rosso en piste c'était donc bien une grosse journée de travail pour les Renault

  • Alain36

    Oui on peu le dire comme ça, mais il y a eu une erreur de Communication entre R.B.R et Renault

  • Alain36

    En espèrent quelle soit grosse cette journée pour eux, et pour la suite.

  • Lebriard

    J'espère que demain ils vont faire beaucoup de roulage ils en ont besoin

  • Alain36

    On s’aperçoit vite du décalage des uns et des autres de ses deuxième séances d'essais.

    Un rapide point des tours couverts par les différents motoristes depuis ce matin : 146 pour Mercedes, 99 pour Ferrari et 62 pour Renault.

  • Alain36

    oui il on besoin d'avaler les Kms

  • Lebriard

    Vettel en piste

  • Alain36

    ça commence à décoller les chronos.

  • maxi44

    a kel jeu joue redbull?

  • Lebriard

    Vettel est à 6/10èmes du temps d'Alonso......et il tombe en panne rien n'est réglé ...

  • Wan Rißel

    La RB est plutôt performante compte tenu de peu de tours parcourus, non ?
    La méthode Newey, rapide d'abord, fiable ensuite.

  • Yohan Charles

    que des soucie red bull

  • Lebriard

    Le pneu arrière gauche de la RB10 a fondu ça a chauffé très fort alors que Vettel était en train d'améliorer son temps......donc ....à qui la faute ???

  • Lebriard

    Je peux me tromper mais je pense que le compartiment moteur de la RB10 manque d'air

  • Alain36

    je vois que les leaders se rapprochent.

  • Alain36

    Problème de batterie et de software

  • Lebriard

    Il faut se concentrer sur la fiabilité on est sùr qu'ils ont la vitesse alors maintenant il faut inverser les priorités fiabilité et endurance d'abord .

  • Olivier Dorner

    C'est le nouveau règlement qui est la cause des problèmes de Red Bull RACING, il faut savoir en formule 1 si c'est de la vrai course qu'on veut ou un championnat tronquer dès le début du championnat de f1 2014, mais pour moi les moteurs avec ces systèmes hybrides non pas leurs place en formule 1, il y a les 24 heures du mans pour développer ces systèmes comme avec les Audi r18 et les Toyota hybrides et bien sur la formule E (toutes électriques), il faudrait arrêter maintenant, si j'étais le patron de RED BULL je participerai pas au début du championnat, comme çà l'équipe championne du monde en titre absente de la grille de départ sa serait très facile pour les autres de gagner, et je penses que la f1 n'est plu le sport automobile qui nous fait plu rêver, et la fia fait pareil à red bull comme pour ferrari avec Schumacher pour couper les ailes à l'équipe championne du monde, et c'est scandaleux.

  • Alain36

    On en saura plus sur l’amélioration de leur système vers la fin de semaine je pense

  • Lebriard

    J'espère qu'on va avoir des interview de Red Bull pour savoir ou ils en sont...

  • Alain36

    Oui c’est un peu cela pour ce qui concerne la F.I.A comme je l’ai déjà dis, tu peux rajouter 2005 et 2006 pour Fernando, Berni avait pareil à l'époque pour le logiciel de démarrage ‘’ anti-patinage’’ des Renault face à Ferrari.

    Comme on dit Le Grand Argentier.

  • Alain36

    oui ce serait une bonne chose.

  • Alain36

    En attendant R. Frijns 1:42.590 - engrange les tours 65 tours, c’est bien un problème d’intégration moteur châssis plus les problèmes de batterie et se software.

  • Lebriard

    Frijns a fait un bon roulage mais jamais à fond ,il faudrait pousser un peu plus même risquer de tomber en panne c'est mieux pour régler les problèmes et avancer ,mais je crois que c'est Red Bull qui est l'écurie usine de Renault donc si les problèmes se règlent sur la RB10 les autres en profiteront...

  • Lebriard

    Bin oui mais c'était pareil à Jerez

  • Alain36

    quelle journée attendons demain.

  • DoxYs

    Bon roulage de Ferrari aujourd'hui, plusieurs runs et un temps rassurant en 1.37

  • yoemr

    heu moi je vois plus de 2sec ..

  • Yohan Charles

    merci à vous pour nous avoir fait suivre c'est essais ;)

  • Olivier Dorner

    Je penses pas que se soit Bernie Ecclestone qui tire les ficelles du coter du règlement technique 2014, c'est la FIA et surtout Jean Todt pour relancer le suspense en Formule 1, c'est tout, et c'est pour faire gagner Ferrari, mais Ferrari vont tomber sur un os cette année MERCEDES GP AMG et Mclaren-MERCEDES et pourquoi pas Force India MERCEDES meilleur temps aujourd'hui avec le Talentueux Nico Hulkemberg qui est un excellent pilote et qui mériterait un volant dans un top team chez MCLAREN ou RED BULL ou même MERCEDES GP pourquoi pas, je penses que la f1 devient vraiment de plus en plus ennuyante et trop de changement d'un coup c'est beaucoup trop en si peu de temps pour toutes les équipes pas que pour RED BULL, mais c'est vrai que ces moteurs v6 turbo avec les systèmes hybrides vont casser ou même prendre feu, je penses quand Australie, il va y avoir beaucoup de casses, je penses que RED BULL seront compétitif à partir du 3eme ou 4eme grand prix de la saison 2014, après on verra l'évolution des équipes.

  • Lebriard

    Salut à tous .....
    Bon on n'a plus de Red Bull mais on a une Toro Rosso réservée à JEV seul en piste avec une vingtaine de tours.Faut pas oublier qu'il avait fait le meilleur temps des Renault à Jerez mais à 6 secondes du meilleur temps .

  • Lebriard

    Tiens Vettel est en piste on a retrouvée une Red Bull
    Au moment de la sortie du box il y avait des extincteurs derrière .Il y a vraiment des gros problèmes sur cette voiture.Il est obligé de rouler doucement pour ne pas tomber en panne et faire quelques kms.C'est à peine croyable alors que JEV a fait plus de 20 tours

  • Alain36

    Alonso qui montre le bout de son nez et s'empare du meilleur temps de la séance en 1:37.857.

  • Alain36

    Salut à tous Alonso qui montre le bout de son nez et s'empare du meilleur temps de la séance en 1:37.857.

  • Lebriard

    Salut.

  • Alain36

    à toi aussi , comme tu dis Vettel a fait quatre tours.

  • Lebriard

    Ouais ,ça fait un peu pitié qu'il ne puisse pas rouler

  • Lebriard

    J'ai l'impression que les voitures Mercedes cherchent à faire beaucoup de tours surtout Williams ils n'ont pas tourné hier .

  • Lebriard

    JEV recordman des tours .....35 tours

  • Alain36

    C’est assez équilibré pour l’instant, il manque que les chronos - au niveau du kilométrage pour les motoristes ce jeudi : Mercedes 45 tours, Ferrari 41 (trois équipes) et Renault 44.

    A plus.

  • Lebriard

    Ecurie Caterham problèmes de télémetrie

  • Lebriard

    Il fait 25° dans l'air et 30° sur la piste ça va chauffer aujourd'hui mais il y a beaucoup de vent.

  • Lebriard

    Le vent perturbe le programme des écuries.

  • Lebriard

    JEV 46 tours vraiment on a l'impression que la voiture lui est réservée puisque Kvyat n'a pas tourné hier

  • Lebriard

    Les Ferrari et les Mercedes ont chacun leurs programmes de développement donc il ne faut pas trop tenir compte des temps aujourd'hui l'essentiel est de rouler.

  • Lebriard

    Vettel a compris qu'il est limité à cause de la fiabilité alors il roule tranquille pour faire des kms.

  • Lebriard

    Vettel améliore 1.40.540 5ème temps ,il sait qu'il peut faire mieux mais il est limité par manque de fiabilité.Pour RBR l'essentiel c'est de rouler et faire des kms.

  • Lebriard

    Deuxième drapeau rouge pour Rosberg

  • Lebriard

    Infiniti stoppe son partenariat avec Red Bull fin 2015 ce n'est pas un problème pour Red Bull les sponsors se bousculent...

  • Lebriard

    JEV en panne sur la piste

  • Lebriard

    Vettel 26 tours c'est un record pour Red Bull ,ils ont compris qu'il faut faire des kms et ne pas chercher la performance pour l'instant

  • Lebriard

    Lotus a l'air d'avoir des problèmes Grosjean n'a fait que 15 tours

  • Steven

    y a t'il des soucis pour Magnussen, avec 8 tours

  • Debaghi Atef

    exactement !!

  • Alain36

    Ça c’est amélioré pour S. Vettel 1:40.540, 34 tours depuis .

  • Alain36

    Comme quoi on s’aperçoit que les soucis surgissent au fil du temps , même chez le bloc Mercedes ,que huit tours couverts pour Magnussen depuis ce matin, sa McLaren rencontrant un souci mécanique.

  • Alain36

    Ça c’est amélioré pour S. Vettel 1:40.540 34 tours depuis .

  • Lebriard

    Oui et Rosberg deux drapeaux rouges mais justement les essais c'est pour detecter les problèmes et pour ça il faut faire des kms comme le fait Vettel et aussi JEV...

  • Bill Benz

    En même temps Mercedes a annoncé qu'ils sont à la recherche de pépins sur son groupe propulseur, car les km ils les ont, maintenant il faut éprouver les différents systèmes. Je pense

  • Lebriard

    Le point sur les tours des équipes Renault..53+34+23+15...125 tours pour l'instant

    Total pour les Mercedes 128 tours

    Total pour les Ferrari......111 tours

  • Alain36

    Et oui, c'est sur.

  • DoxYs

    A noter que Ferrari ne fourni que 3 Team

  • Lebriard

    Message pour F1i...on aimerait bien avoir des news de Lotus ,ils ont l'air d'avoir des gros problèmes ....

  • Alain36

    Oui je pense que c'est toujours la batterie.

  • Alain36

    Il y a du mieux le quadruple Champion du monde boucle son 42ème tour. A Jerez, Red Bull n'avait parcouru que 21 tours en quatre jours

  • Alain36

    C'est déjà pas mal 3 team.

  • Alain36

    Nico Rosberg qui se déchaine en s'emparent du meilleur temps du jour en 1:37.368.

  • DoxYs

    C'est surtout pour souligner que même avec 111 tours à titre de comparaison avec les deux autres fournisseurs ça fait plus de roulage pour ces 3 Team, et donc que même avec moins de tours au cumul, il n'est pas sources à des problèmes de fiabilité. Je dirai même qu'il est le plus fiable des 3, sans parler de performance. J'ai pas souvenir qu'il y ait eu un seul incident en rapport avec le propulseur Ferrari contrairement aux deux autres.

  • Alain36

    Oui je comprends ce que tu veux dire.

  • Lebriard

    Grosjean sort des stands espérons que Lotus a réglé ses problèmes

  • Lebriard

    Oui mais après l'incroyable Hulk a fait mieux 1.37.211

  • Lebriard

    Encore 1h40 d'essais mais Drapeau rouge de gutierrez

  • Lebriard

    Un autre site indique que Red Bull change des pièces sur la voiture.

  • Alain36

    Ah ! l’homme vert.

  • Alain36

    Il y a une erreur dans le tableau il donne : 1N. Hülkenberg 1:38.247

  • David Flament

    Sauber a eu quelques soucie avec le propulseur Ferrari hier malheureusement d'apres Sutil en interview hier soir.

  • Lebriard

    Incroyable Hulk 1.36.445

  • Debaghi Atef

    j'espere en tout cas que redbull cherche à engranger des km pour apprendre sur leur voiture. En effet, niveau performance pour le moment ils n'y sont pas du tout.

  • Lebriard

    Hulk met Rosberg à plus d'une demie-seconde...

  • Alain36

    Et oui Il son en recherche de solutions actuellement.

  • David Flament

    les temps ne veulent rien dire sachant que tout les propulseurs sont bridé pour l'instant .

  • Alain36

    Un comme quoi que ce n’est pas le même fabriquant et de marque de voiture, mais bon ce sont les premières comparaisons.

  • Alain36

    Effectivement , et même pour les derniers de la classe.

  • Lebriard

    Franchement je sais pas ...mais je pense que pour les Renault c'est le cas

  • Lebriard

    Les premières comparaisons oui mais j'espère que Vettel pourra se mesurer à eux la semaine prochaine

  • Ké20

    Mercedes a prit le pouvoir !

  • Alain36

    Par contre ferrari avec Alonso enfilent les tours comme des perles.

  • Lebriard

    Non Force India et Hulk ont pris le pouvoir...

  • Alain36

    Tu veux dire MacLaren.

  • Ké20

    Je parlais du moteur !

  • Alain36

    Et oui c'est le but du jeu attendons.

  • Alain36

    Oui j'avais compris, mais il y en a qui confonde des fois.

  • Lebriard

    Une Formule 1 c'est un moteur et un chassis et si possible un super pilote et c'est le cas pour FI et Hulk

  • Bill Benz

    Je veux bien, mais force est de constater que le groupe propulseur RF1 est à la traine. Aucune monoplace sous les 1'40!!! sachant que tous les moteurs sont bridés

  • Bill Benz

    Et voilà! 1'35 pour Mc Laren!!! Petit à petit on se rapproche des 1'32 signés en pôle par Rosberg en 2012

  • Lebriard

    C'est le Money-time Magnussen 1.35.489

  • Alain36

    En jettent un coup d’œil sur le classement de 16h04 je vois que Vettel a fait 49 tours et je le vois pas sur les commentaires en Live quelqu’un c’est ce qui se passe.

  • Alain36

    Oui ça se rapproche doucement mais sûrement.

  • Lebriard

    Il vient de rentrer au stand ,je pense qu'il va tenter de faire un temps dans les dernières 30 minutes..

  • Lebriard

    Ils vont y arriver c'est sùr

  • David Flament

    Pour rappel RF1 n'a pas tourner à Jerez !
    Ils ont surement plus choses a checker que les autres .
    Let's see in Melbourne ! timesheet mean NOTHING !

  • Lebriard

    Magnussen fait exploser le Chrono ...1.34.910

  • Alain36

    Il se passe plus rien.

  • Arkham25

    Le chronos de Magnussen peut laisser présagé de belles améliorations chronométriques. Les nouvelles F1 serait-elles plus rapides que prévus ? Affaire à suivre.

  • Lebriard

    Vettel sort des stands il va tenter un coup de poker

  • Hashemi Hossein

    les chronos ne sont pas si éloigné de la pole de l'an dernier alors qu'elle ne sont absolument pas développé...doit t'on s'attendre à des temps plus rapides que l'an denier à Abu Dhabi ?

  • Alain36

    Ça se pourrait bien, mais les consommations vont les freiner dit-ci peut, car avec 100Kg d’essence pour la course, est-ce que ça va le faire ou pas ? ?.

  • Alain36

    Il y a des chances oui.

  • Lebriard

    Kobayashi 1.39.855 à vérifier il est annoncé à 1.38.955 sur un autre site

  • Arkham25

    Ce facteur peut jouer effectivement mais les équipes n'ont pas encore montrés leurs maximum on verra les chronos à Melbourne pour commencer à se faire une idée.

  • Alain36

    oui tu as raison ,à voir sur le tas.

  • Lebriard

    Caterham et Kobayashi meilleur temps des Renault en 1.39.855 à 5 secondes de Magnussen

  • Alain36

    Bon demain on change de pilotes.

  • Lebriard

    Oui Button,Maldonado,Ricciardo,Hamilton,Massa,Bianchi,Sutil, ..Kimi,Ericsson pour Caterham et Kvyat pour STR et Perez pour Force India

  • Alain36

    Bon ça été une meilleur journée pour l'ensemble de la grille par rapport à hier.

  • Mams Cham

    pk y'a marqué à 17h o_O????

  • Lebriard

    Oui c'est vrai les Renault sont en progrès avec pas mal de tours accomplis et Caterham encore une fois meilleur des Renault.Les Mclaren ont pulvérisé le meilleur temps d'hier Alonso n'est pas très loin ,les problèmes aujourd'hui c'est encore Lotus et Marussia.

  • David Flament

    +3h a Barheïn

  • Mams Cham

    ok merci :)

  • Guest
  • Mams Cham

    ça va ils ont roulé cette fois les écuries Renault enfin caterham et redbull

  • Mams Cham

    et la toro rosso

  • Guest

    j'ai du mal à comprendre les minutes ne sont pas les mêmes à Bahrein??

  • Larry Cow
  • David Flament

    Pour tout ceux qui pense que les temps au tour veulent dire quelque chose , petit rappel , apres 2 jours a Barcelone l'année dernière c'était aussi McLaren devant .. On sait ou ils ont fini (même commencer ) la saison ;)

  • Lebriard

    Marussia est une petite équipe ils galèrent beaucoup

  • Debaghi Atef

    le moteur renault est moins rapide que le mercedes, une blague !!!!

  • Debaghi Atef

    remarque pas idiote mais la c'est 5 secondes que les moteur renault perdent sur les mercedes hier.

  • Debaghi Atef

    et ricardo jamais il fait de temps cette truffe ?

  • Alain36

    Salut à toi LEBRIARD et salut à tous quoi de neuf ce matin.

  • Alain36

    ça à l'air d'allez pour pastor, quand à lewis il écrase la concurence.

  • Lebriard

    Salut

  • Lebriard

    Ricciardo a juste fait un tour d'installation inquiétant pour Red Bull ils ont besoin de rouler

  • Lebriard

    Salut à toi Alain le Berrichon ...tu vas bien ???

  • Alain36

    Oui comme un vendredi , exacte pour le Berry

  • Lebriard

    ça y est Ricciardo est en piste

  • Lebriard

    Maldonado a l'air bien ...1.39.6

  • Alain36

    tu suis ça sur canal

  • Lebriard

    non suis connecté à plusieurs sites

  • Alain36

    ok

  • Alain36

    Lewis explose les chronos.

  • Lebriard

    oui 1.34.8

  • chards

    Lotus devant Ferrari, tiens, tiens ! Quand ils vont débrider le moteur ils ne seront pas loin de Mercedes.
    Chez Red Bull, on doit se poser des questions quand on voit l'écart avec Lotus.

  • Alain36

    Pour l’instant chez Lotus il en son qu’aux prémices.

  • Lebriard

    La Lotus est équipée de plein de capteurs y a une grille de capteurs à l'avant gauche

  • chards

    A part la batterie renault qui m'inquiète, je suis sûr que le moteur c'est une balle !

  • Alain36

    Il avance le Pastor , quand à Lewis il explose à nouveau les chronos.

  • Lebriard

    Maldonado semble parti pour un long run.

  • chards

    Tu suis ça sur quel site ?

  • Alain36

    F1i sur ce site mais il rafraichir souvent ton navigateur.

  • chards

    Bottas, ... 26 ème tour d'installation, il doit avoir du poil à gratter sous les fesses et ça l'empêche de conduire ?

  • Alain36

    Qu’est-ce qu’il fait Icman, il bouge pas beaucoup.

  • Alain36

    Ah! vous avez dit capteurs, je te vois plus.

  • Lebriard

    C'est vrai il roule pas beaucoup et Ricciardo non plus.

  • Alain36

    tu est revenu je m'inquiétais.

  • Mateo

    Avec quel type de pneu Hamilton a fait son temps ?

  • Alain36

    bonne question.

  • Lebriard

    J'étais au téléphone...

  • Lebriard

    Personne n'a la réponse on le saura ce soir.

  • Alain36

    A tout hasard, si je met un trait entre LE-BRIARD on peut dire du 77 ou pas ?

  • Lebriard

    Ba oui oui la plaine de la Brie c'est dans le 77

  • Lebriard

    Hamilton explose tout il se rapproche des temps de 2013

  • Debaghi Atef

    il reste deux secondes quand meme ! mais redbull rhalala à la ramasse complete niveau rapidité !

  • Alain36

    Je suis à la porte de la brie On est Briard tous les deux alors.

  • Alain36

    Et oui se sacré Lewis

  • Lebriard

    Ricciardo ne roule pas c'est très inquiétant.

  • Debaghi Atef

    tous les moteurs renault en fond de classement ! les moteur mercedes devant et ferrari juste derriere ! hé ben ! quel retournement de situation

  • Lebriard

    Briard de circonstances mais je suis originaire de la ville des corsaires.

  • Alain36

    A ce jour, il n’y a rien d’établie attendons de voir en course et pas avant la mi-saison de F1 pour cause de fiabilité.

  • Alain36

    Surcouf et oui maintenant Briard de cœur.

  • Domadur

    Mercedes devant ok, mais les moteurs ferrari et renault c'est bonnet blanc et blanc bonnet là.

  • projectd

    Ah sa commence a devenir interessant
    Mercedes test déja la capacité de la voiture sur les relais court rapide c bien sa

  • Alain36

    c'est bien pour eux pour l'instant.

  • Lebriard

    Depuis le début des essais les équipes Renault sont derrière.

  • projectd

    Sa montre que les moteur mercedes et le dvp voiture a quand même un avantage
    durera t'il on verra

  • Alain36

    a mon avis à ce jour, il n’y a rien d’établie attendons de voir en course et pas avant la mi-saison de F1 pour cause de fiabilité

  • Lebriard

    Je pense que Red Bull reviendra au top vers le mois de Juin.Peut-être avant

  • Domadur

    Oui oui on est d'accord, je parle juste de cette matinée.

  • Alain36

    A prendre avec sérieux

  • Alain36

    Fernando Alonso n’est toutefois pas inquiet. L'Espagnol est convaincu que le bloc Ferrari sera capable de rivaliser avec le propulseur allemand lorsque la saison débutera le 16 mars prochain en Australie, on verra si il a raison.

  • projectd

    Sa montre quand même que malgrés l'arrivé tardive, honda aura peut etre un peu de mal au début au vue des essai

  • Alain36

    Pour l’instant Honda il regarde et prenne des notes surtout, à n’en pas douter.

  • Lebriard

    L'année dernière j'avais dit que Vettel gagnera tous les grands prix dans le dernier tiers de la saison.A partir de Singapour il a tout gagné.

  • Alain36

    Et oui, et on a vue la suite.

  • projectd

    J'espère pour eux mais ils ont pas le droit d'être chez maclaren.
    Sa montre quand même que le dvp sera important cette année sa va vite évolué
    Hate de voir un GP sous la pluie

  • Lebriard

    Mercedes a investi 1,2 milliard pour ce moteur en Humain et en développement ,Ferrari et Renault n'ont pas les moyens de faire ça.

  • Alain36

    D'ailleurs c'est Mercedes qui n'est pas contant.

  • Alain36

    Ah! l'argent ça aide quand même.

  • Lebriard

    Mercedes veut clairement stopper Red Bull.

  • Alain36

    1:40.761 pour la RB10 dans le dernier tour, à 6''

  • Alain36

    Je suis pas sur qu'il y arrive.

  • Lebriard

    17 tours pour Ricciardo c'est pas beaucoup.

  • Alain36

    Oui c'est pas beaucoup, et Iceman je le vois pas bouger.

  • Debaghi Atef

    c'est quand meme pas bon !

  • Lebriard

    Iceman reste de glace

  • Alain36

    Comme tu dis.

  • Alain36

    A ce jour, il faut pas s’affoler, attendons de voir d’ici le début de saison et après les deux premiers mois de course, et ce malgré que les team équipé du bloc renault démarre la saison derrière le peloton.

  • Alain36

    le V6 turbo Ferrari de la Marussia est parti en fumée

  • Lebriard

    Pour l'instant Maldonado meilleur temps des Renault ...1.39.642

  • Alain36

    Je crois même que c'est leur meilleur temps de cette semaine non ?.

  • Lebriard

    Oui Koba a fait 1.39.855

  • Bill Benz

    en pneus médiums selon Sky Sports

  • fabien58

    1:34.263 les mercedes-amg sont en forme

  • Alain36

    Et oui on le constate, mais prions pour qu'il est la fiabilité en course à surveiller.

  • Lebriard

    Mac-donald-o en piste

  • Alain36

    Il y a plus rien à voir quoi??. C’est vraiment ridicule ses essais.

  • Debaghi Atef

    Hamilton réservoir vide plus pneus tendres !

  • Lebriard

    Mac Donald-o a planté son big mac ....Drapeau rouge

  • Alain36

    Bonne infos.

  • Alain36

    C’est vraiment ridicule ses essais , je dirais ‘’les mises au point ‘’qu’est-ce que vous en pensez ?.

  • Mathieu Saadaoui

    Petite question : pourquoi Bianchi ne participe pas aux essais ?

  • Alain36

    Kilométrage par motoriste après 4h20 d'essais à Bahreïn : Mercedes 134 tours, Renault 112 tours et Ferrari 66 tours.

  • Bill Benz

    Pas sûr que le réservoir ait été si vide que ça, puisque ce chrono a été établi au cours d'un run court. De plus il est quasi impossible de savoir quelle quantité 'essence est embarquée dans une monoplace. De plus Sky Spots indique que ces chronos ont été établi avec des médiums

  • Teamlewis44

    Quelle source s'il te plait? Je ne trouve pas cette info.

  • Alain36

    Oui il faut voir dans la réalité c'est sur.

  • Bill Benz

    Pas si sûr! ce chrono a été établi au cours d'un run court et de plsu Sky Sports indique que ce sont les mediums qui ont été utilisé

  • Alain36

    On est conscient des chronos du groupe Mercedes, pas de lézard à ce niveau.

  • Alain36

    Il alterne avec son coéquipier et aujourd'hui c'est M. Chilton

  • Lebriard

    Ce n'est pas une course ce sont les essais d'hiver ça n'a rien de spectaculaire .

  • Lebriard

    A votre avis une des voitures équipées Renault peut descendre en-dessous des 1.39 aujourd'hui...???

  • Alain36

    Oui je sais bien, mais il aurait pu ‘’ la f.i.a ‘’ laisser les constructeurs faire leur mise au point en privé, et faire faire des essais avec des voitures qui fonctionne un minimum non ?.

  • Alain36

    Je crois pas ?

  • Lebriard

    Je voyais Maldonado maintenant c'est foutu.

  • Lebriard

    Conflit en vue ....Mercedes et Renault vont déposer un recours contre le moteur Ferrari ...
    Je pense que c'est mal joué de la part de Renault ,si ils demande une dérogation pour fiabiliser leur moteur après le 28 février Ferrari va s'y opposer.

  • Alain36

    Qu'est-ce qu'il se passe ?

  • Lebriard

    Je ne connais pas la raison.j'ai vu ça sur un autre site.

  • Lebriard

    Les Mercedes et les Ferrari fonctionnent bien

  • David Flament

    c'est a propos de la protection autour du Turbo. mais pour l'instant personne n'a déposer de recours et la FIA a valider une première fois la solution de Ferrari comme étant correcte il y 15 jours .

  • Alain36

    mais non, il vont tous faire de même.

  • Tom

    A cause du carter de protection du turbo que Ferrari n'utilise pas.
    http://motorsport.nextgen-auto.com/Protestations-attendues-contre-Ferrari-a-Melbourne,72796.html

  • Alain36

    Symonds s'exprime sur les déboires de: Renault a manqué de moyens

  • Alain36

    si ça va dans le sens de la sécurité, je ne vois pas pourquoi on ne veut pas.

  • Lebriard

    Ba oui Renault n'a pas les moyens de Mercedes et ça se voit aujourd'hui.

  • David Flament
  • Alain36

    C'est une question de poids en faite.

  • Alain36

    Que se passe t'il chez Ferrari ?

  • Lebriard

    Le jeune Ericsson de la Caterham fait un bon roulage aujourd'hui il aura bien appris sur la voiture.

  • Julien Lem

    Merci mais perso les vidéo ne se lance pas ^^

  • Lebriard

    Ils ont un problème de télémétrie récurrent.

  • Alain36

    Il est 14h:54 à Bahrein et le tableau des classement de F1i donne 14h:49 Qu'est-ce qu'il se passe ? ça y est le tableau donne 14h56

  • David Flament

    ha moche ! peut etre psk vous etent en France ! dsl

  • Lebriard

    C'est du live décalé

  • Alain36

    Oui j'e viens de voir le tableau donne 14h57 donc il y a en gros 6'

  • Alain36

    Massa à fait une belle sortie.

  • Mateo

    La fenêtre est noire et affiche un message nous indiquant qu'il n'a pas de vidéo disponible pour le moment.

  • Lebriard

    C'est à cause de la consommation de carburant qui est limitée à partir de cette année....
    Imagines si dans les grands prix les voitures roulent au ralenti pour économiser du carburant .....ça sera nul pour le spectacle...

  • Alain36

    Et oui il tourne Marcus.

  • Alain36

    Oui je sais, 100kg par grand prix cette année, il va falloir doser.
    En gros 143litres

  • Alain36

    Räikkönen et Ferrari reprennent enfin leurs essais. Ils rejoignent Button, Massa et Ericsson en piste.

  • Lebriard

    Kimi en piste ouf ...

  • Julien Lem

    Va encore falloir utilisé un VPN ^^

  • licenceIV

    Une idée du probléme de Maldonado ? aucune info ?

  • Lebriard

    Boite de vitesse

  • Alain36

    Comme quoi, cette année il n’y a plus rien d’acquit avec ses nouveaux propulseurs.

  • David Flament

    Probleme Hydraulique pour Mercedes . Hamilton have to stop

  • Lebriard

    Lotus a réparé la boite de vitesse Malodo est en piste...

  • Debaghi Atef

    bon redbull la bordel qu'est ce qu'il foutent à rouler en 1 40 hier et aujourd'hui ? !!

  • Alain36

    Comme je le disais plus bas, il n’y a rien d’acquit cette année avec les nouveaux groupe propulseurs.

  • Lebriard

    Drapeau rouge de Malodo

  • Alain36

    Et bien il roule c'est déjà pas mal.

  • Lebriard

    Et Lopez qui dit que Lotus a bien fait de ne pas aller à Jerez et qu'ils seraient prêts pour Bahrain....C'est pas sérieux de la part de Lopez...

  • Alain36

    il est même pas sortie des stands , pardon tout juste sortie.

  • Alain36

    peut être pour demain va savoir.

  • Lebriard

    Pas possible tu regardes la télé ???

  • Alain36

    Non je suis rapide des doigts.

  • Lebriard

    Normalement le drapeau rouge ne devrait pas durer longtemps si la voiture est à la sortie des stands.

  • Lebriard

    Drapeau vert Ericsson en piste.

  • Lebriard

    Le manque de moyens financiers se fait durement sentir chez Lotus ...

  • Lebriard

    Toujours pas de RB10 et STR9 en piste ça ressemble à des remplacements de pièces ou des nouvelles pièces .

  • Alain36

    Oui Symonds c’est exprimé la dessus, il avait réduit les effectifs de son époque déjà quand le V8 fonctionnait à merveille.

  • f1i_test

    ça pourrait être bien de rajouter les écuries/moteurs dans le tableau classement.

  • Alain36

    Je me demandais ce qu'il faisait et bien Massa et Räikkönen en piste

  • Alain36

    Oui tu as raison.

  • Lebriard

    Tu n'aurais pas vu une RB10 passer devant chez toi par hasard ???
    WANTED RB10 DEAD OR ALIVE.........

  • Bill Benz

    Très bien même!!

  • Alain36

    Comme disait : Sœur Anne je vois rien venir.

  • Lebriard

    Bravo Ericsson ...80 tours

  • Alain36

    Il va vite car il est à 88 en ce moment, il va finir avec deux grands prix dans les jambes.

  • Lebriard

    Horner accuse Briatore et défend Renault voir sur Nextgen-auto.com

  • Lebriard

    Caterham veut essayer de faire 100 tours.

  • Lebriard

    Kvyat est en piste

  • Alain36

    Je site Horner.
    ‘’Nous les soutenons avec notre expérience sur la récupération d’énergie. C’est là que nous pouvons les aider, c’est là qu’il y a les plus gros problèmes en ce moment. Nous sommes de plus en plus impliqués."

  • Popito

    https://vimeo.com/87261394

    Le moteur Renault en 3D!

    Il ne marche pas encore du tonnerre mais il est beau!
    Je compte sur vous les gars pour aimer la page Pagécran!!
    Merci du soutien!!

  • Alain36

    Allez on les soutiens.

  • Alain36

    J'avais déjà vue : C'est une belle vidéo, mais ce serait mieux si il était aussi beau que bon sur la piste

  • Lebriard

    Oui ils travaillent ensemble c'est la meilleure solution pour résoudre les problèmes

  • Alain36

    Oui car cette année quoi qu’il arrive, il son condamné à travailler ensemble.

  • Lebriard

    Problème sur la RB10 ,pas encore identifié

  • Lebriard

    Red Bull et Renault se sont engagés pour cinq ans donc c'est leurs intérets mutuels de travailler ensemble

  • Alain36

    Gros problème sur Le MGU-H, clé de voûte moteur Renault ?

  • Lebriard

    C'est quoi cette bête là

  • Popito

    https://www.facebook.com/Pagecran

    Voici la page Facebook!!

    Un petit geste m'aiderait grandement!!
    Je compte sur tous les fans de F1!!

  • Lebriard

    Apparemment Ricciardo serait en piste

  • Lebriard

    Kvyat est descendu sous les 1.39.........bravo confirmé 1.38.874

  • Alain36

    Et bien j'attends mon post qui est en observation.

  • Lebriard

    Bon on va aller à la pêche aux ITW

  • Alain36

    le kers ‘’qui servait à récupérer l'énergie cinétique de la voiture au freinage pour produire de l'électricité’’ , alors aujourd’hui ce qui va être utilisé : ‘’ C'est le gros turbo, qui peut tourner jusqu'à 100000 tr/min,’’ : Et de convertir l'énergie du turbo en électricité lorsque ce dernier tourne à plein régime, afin de fournir de l'électricité supplémentaire au KERS, et dans l'autre sens, maintenir une certaine vitesse de rotation du turbo pour éviter un temps de réponse trop important.

    Voici les problèmes en gros de ce groupe propulseurs aujourd’hui avec les problèmes de batterie et de software.
    Problème électrique en gros.

  • Alain36

    J’espère que ce sera plus concret demain. Et à demain à tous.

  • DoxYs

    Simplement parce que la solution a été homologuée par la FIA. Ferrari a trouvé une astuce qui permet l'économie de ce fameux carter qui paise à la base facilement 3 à 4kg. La FIA a homologué cette solution, j'espère qu'ils ne reviendront pas dessus car ça reviendrait à revoir toute la carcasse de la voiture... Ca veut juste mettre des batons dans les roues à Ferrari qui mine de rien a fait quelques innovations très intéressantes entre celle ci ou encore la gestion de l'essence très intelligente qu'ils ont mis en place.

    Je suis impatient d'être à la semaine prochaine pour voir quelques chronos concret tomber et Ferrari montrer enfin ce qu'elle peut valoir fasse aux gris.

  • DoxYs

    Tendre ou médium (de mémoire j'ai lu ten dre) les temps de Hamilton ont été fait avec des pneus plus tendre que ceux de tout les autres, donc c'est quand même à relativiser, je pense pas qu'ils aient pu trouver 2 secondes par magie. Pour ce qui est de l'essence, je pense que si les runs sont courts, il n'y a justement pas eu énormément d'essence embarqué.

  • DoxYs

    La seule casse moteur a eu lieu justement ce matin chez Marussia et c'est pas forcément une surprise venant du petit poucet. Pour ce qui est de Ferrari, leur immobilisme n'a rien eu à voir avec des problèmes moteur ou sur la voiture, mais de télémétrie donc pas de grosses inquiétudes à se faire. Le couple châssis/moteur chez la Scuderia marche comme sur des roulettes si on s'en tient aux infos communiquées, au moins autant que chez Mercedes et McLaren j'ai envie de dire. Ferrari n'a connu aucune casse moteur/mécanique ou problème de fiabilité sur la voiture/moteur/turbo depuis la 2nd journée des essais de Jerez donc je comprend pas comment on peut placer Renault et Ferrari sur un seuil d'égalité et en dessous de Mercedes. Mercedes avoue à demi mot rechercher la performance depuis Jeudi en fin d'après midi alors que Ferrari continue de tourner et faire ses tests et longs runs. Il semblerai que Samedi Ferrari prévoit une centaine de tour sauf gros pépins, donc avec un peu de chance ils commenceront à montrer le bout de leur nez, sinon on attendra la semaine prochaine pour voir quelques tours sous les 1.33 ou moins.

  • DoxYs

    L'année dernière le problème était en interne et encore, il ne semblait pas aussi énorme que celui de cette année. Là c'est Renault qui fournira à RBR et à d'autre un moteur pas forcément capable de rivaliser avec les deux autres, et le gel des développements dans une semaine pénalisera RBR peu importe ce que Newey trouvera ... D'ailleurs Newey étonnement s'est planté joliment, c'est facilement la moitié de la voiture qui a dû être revue donc des tests à refaire à l'usine, à vérifier en simulation et sur la piste... je ne suis pas certain cette fois ci que ça passe comme l'année dernière. Cette fois ci, RBR n'a pas toutes les cartes en main, tout les facteurs ne dépendent pas d'eux. Quand ils avaient les V8 Renault était une valeur très sur, maintenant en ce qui concerne les nouveaux V6 c'est un peu poussif comparé aux deux autres Merco et Ferrari.

  • Kajy

    Ce n'est pas Kobayashi qui est censé prendre le volant de la Caterham aujourd'hui?

  • PrimoAlonso

    La Lotus "révolutionnaire" ? Mouai...Pastor parle beaucoup là ou les autres reste prudent..

  • Alain36

    Salut à tous

  • Alain36

    Oui d'accord, mais ce n'est quand même pas un problème de mettre un carter d'environ d'un kilo

  • Alain36

    Rosberg a réalisé son meilleur temps - 1:34.810 - en pneus médiums pour info.
    il est pas loin du temps de Lewis d'hier.

  • Lebriard

    Bonjour.....

  • Lebriard

    Rosberg explose la chrono et se rapproche de 2013.........1.33.662

  • Alain36

    Salut la Brie -C'est lui qui avait réalisé la pole l'an dernier en 1:32.330. Les nouvelles F1 ne sont déjà plus qu'à 1,3 secondes des temps de 2013.

  • Lebriard

    Salut ...tu vas bien ?

  • Alain36

    Oui un peu mieux que le temps.

  • Alain36

    Oui en tendre

  • Alain36

    ça promet : la meilleure vitesse de pointe a été enregistrée par la F14 T de Fernando Alonso à 336,4 km/h, soit 22,2 km/h de plus que l’année dernière.

  • Lebriard

    On commence à voir une hiérarchie se dessiner avec Mercedes ,Mclaren devant mais je ne sais pas comment situer la Ferrari ,avec Alonso elle roulait très vite mais hier ils ont eu des problèmes de télémétrie qui a blocké Kimi une grande partie de la journée...

  • Lebriard

    Rosberg continue il veut sans doute battre son temps de 2013.....

  • Alain36

    Je pense qu'il cache leur jeu, il en garde sous la pédale à vérifier.

  • Alain36

    Il va y arrivé.

  • Lebriard

    Button deuxième est à 4 secondes de Rosberg ....Mercedes est sur une autre planète....

  • Lebriard

    Troisième drapeau rouge depuis ce matin en 2h30 ...ça sert aussi à ça les essais d'hiver.

  • Debaghi Atef

    mercedes est sur des réglages agressifs !

  • Alain36

    pour l'instant je crois que Iceman est plus loin que Alonso non ?.

  • Debaghi Atef

    y dorment red bull c'est pas possible ...

  • Lebriard

    je pense aussi

  • Alain36

    Et oui comme tu le dis, mais je reste convaincu que c’est ridicule de la part de la f.i.a il aurait du leur laisser le temps de mettre au point leur mono en essais privés, et après quoi, il faisait une semaine d’essais à Bahreïn.

    Les mono auraient étés purgés de leurs petits défauts et ça auraient été beaucoup plus intéressant de suivre.

  • Lebriard

    Ricciardo 1.41..........à 8 secondes de Rosberg

  • Lebriard

    Ricciardo 1.40 c'est encore loin des Mercedes

  • Alain36

    ça bouge quand même.

  • Alain36

    non mais d'après ce que j'ai pu lire, c'est long à réparer leur nouveau moteur hybride.

  • Debaghi Atef

    redbull n'a jamais réussi à faire moins de 1 40 à barhain c'est vraiment inquiétant !

  • Lebriard

    Red Bull progresse lentement mais surement

  • Debaghi Atef

    meme une voiture de gp2 fait moins de 1 40 la honte

  • Lebriard

    Hier Ricciardo a dit que le problème était mécanique

  • Alain36

    Non car à l’heure actuelle, il preuve pas faire de la performance justement à cause de leur problème ‘’électrique’’ on va le dire comme ça.

  • Debaghi Atef

    allez ricardo un petit 1 37 sa serait déja encourageant pour la suite ! bordel de merde !

  • Alain36

    Et oui et on peu voir qu'il ne son pas les seul à avoir des petits soucis autres qu'électrique.

  • Lebriard

    En limitant les essais la FIA pense que les team font des économies .C'est surtout parce que la F1 est mal vue dans certains milieux politiques avec les gros budgets alors que beaucoup de gens ont du mal dans cette période difficile

  • Lebriard

    Ricciardo 12 tours et 1.39

  • Alain36

    Pour moi la f.i.a pense mal, par-ce qu’avec ses nouveaux propulseurs, ça va encore aggraver un peu plus les budgets des petit team.

  • Lebriard

    Gros problèmes pour Marussia qui ne prendront pas la piste aujourd'hui.
    Edit mauvaise info Bianchi est en piste...

  • Debaghi Atef

    c'est nul

  • Alain36

    Sois pas impatient, il faut laisser faire le temps ‘’ et le temps c’est de l’argent ‘’

  • Debaghi Atef

    n'importe quoi

  • Alain36

    Et si comme cela à été dit, c'est un problème d'argent.
    mais ça va s'arranger.

  • Lebriard

    La situation des petits team est très difficile

  • Alain36

    tu sais à force de changer tous le temps les règlements de la F1 avec des nouveautés qui coûterons toujours plus cher, il vont y arriver à les tuer.

  • Alain36

    tu te rappelle des temps de Fernando pour comparer avec Kimi.

  • Vincent Brax

    merci

  • Alain36

    de rien ça sert à ça un forum, à plus.

  • Lebriard

    Je crois que le meilleur temps d'Alonso est de 1.35............
    je vais chercher..........
    J'ai trouvé ..................1.36.516........jour 2

  • Alain36

    Je te remercie à première vue Kimi est de loin derrière.

  • Lebriard

    J'ai trouvé....1.36.516.....Jeudi 3ème temps

  • Julien Lem

    1:32:xxx l'année dernière, la 1:33:xx Vont quand même bien vite ces autos...

  • Mathieu Saadaoui

    En gros si sa reste en l'état pour les premiers gp bah merco va mettre 1 min aux autres comme rbr avant, rien ne change sauf l'équipe en tete :)

  • Alain36

    K. Räikkönen1:36.718 à surveiller

  • Alain36

    je pense pas, car je pense que Ferrari cache son jeu, et sur un grand prix complet ce serra pas pareil.

  • Julien Lem

    Ces souvent le cas...et même avec les pb de Renault, ils cachent un peut leurs jeux aussi^^

  • Lebriard

    Je pense pas que les Renault cachent leur jeu pour l'instant ils rament mais ça peut changer...

  • Alain36

    Je le crois pas et je te comprends, mais c’est la qu’il on un problème au niveau du traitement de l’énergie électrique pour le Kers et cela concerne le coté Hybride de leur bloc moteur, de ce faite, il ne peuvent pas tirer la puissance des 160 ch du Kers.

  • Alain36

    ça changera c'est sur maintenant au jour d'aujourd'hui il on vraiment un problème.

  • Julien Lem

    En effet du coup ces plus embêtant ^^... On verra si le problème et résolu en début de saison.

  • Alain36

    il le faut pour équilibrer le jeu des deux autres motoristes.

  • DoxYs

    J'espère car il semble que Ferrari ait décidé depuis aujourd'hui de lacher toute la puissance de son V6 et même si Raikko semble parti pour des longs runs en ce moment même, aucun de ses chronos ne m'a fait frémir...

  • Teamlewis44

    Et personne ne se dit que Mercedes ne dévoile pas tout non plus? Ils en ont sous la pédale mais ils sont clairement en avance. Même Horner l'avoue dans son interview. Ils mettent une pression sur les autres mais je pense qu'ils cachent aussi de belles évolutions.

  • Lebriard

    Renault et Red Bull travaillent dur pour avancer sur les systèmes hybrides de récupération d'énergie ,ils vont y arriver la question est de savoir quand ...

  • Mathieu Saadaoui

    oui cela serait en effet plus plaisant de voir les pilotes se battre avec une voiture à peu près équivalente (si je puis m exprimer ainsi)

  • Alain36

    La Red Bull s'engouffre une nouvelle fois dans l'allée des stands après une seule boucle.
    Et oui je sais mais ça parle de lui même.

  • Julien Lem

    Ils se peuvent très bien que les cinq premiers grand prix passent à la trappe pour renault et ses équipes, ensuite ca risque d'évoluer beaucoup je pense.

  • DoxYs

    J'espère fortement parce que pour l'instant ils ne sont que la 3e force du plateau si on se base sur ce qu'on voit là

  • Julien Lem

    Le plein d'essence y est pour beaucoup je pense =)

  • Alain36

    Non pas question remettre en cause le calendrier pas possible.
    Mais il vont demander une dérogation pour travailler sur le bloc près le départ de la saison. ' après le gel sur les blocs moteurs''

  • Julien Lem

    Je voulais dire par la qu'ils allaient avoir des difficultés tout de même.

  • Alain36

    Oui je pense , mais il vont vite quand même.

  • Alain36

    C'est sur comme tu le dis , et pour moi je pense qu'il seront derrières au départ de la saison.

  • Julien Lem

    Ces ce que je te dis lol

  • Lebriard

    Red Bull a changé des pièces cette nuit et maintenant c'est clair qu'il y a des réglages à faire.

  • DoxYs

    Pas quand il se lance dans des tours chronos je pense, à voir. Merco semble aussi trop bouffer ses pneus comme en début d'année dernière, ils sont trop agressifs avec ça doit être aussi pour ça que le chrono est tombé si bas.

  • Lebriard

    Depuis son drapeau rouge ce matin la Caterham n'a pas repris la piste...et Toro Rosso a également des problèmes ...JEV a fait 6 tours

  • Alain36

    tu vois comme je te l'ai dis, il on vraiment des problèmes.
    Et 23.2 dans l'air à Bahrein ça tente non ??

  • Lebriard

    oui surtout à la plage ....

  • DoxYs

    Il va bien falloir tôt ou tard passer aux tests de performance, je pense qu'il a été temps pour Mercedes qui commence à le dévoiler justement. Preuve en est qu'elle bouffe ses pneus, il semblerait. La performance pneumatique est anéanti quand la Merco signe un temps canon comme ça et elle ne peut plus rien enchaîner par la suite, sur les longs relais ça doit être la même rengaine... En une dizaine de tour ou moins avec des médiums il semble passer de 1.39.xxx à 1.41.xxx Elle retombe dans ses soucis de début d'année dernière si j'en crois ce que j'ai lu.

  • Alain36

    Et ça pas l'air simple à réparer ses blocs Hybride

  • Lebriard

    Red Bull étant l'écurie usine de Renault je pense que toutes les évolutions sont testées sur la RB10 et si ça marche on les installe sur les autres.

  • Alain36

    Oui c'est une idée.
    De plus on voie bien que les autres tourne pour enregistrer des infos.

  • Teamlewis44

    Comment savoir si elle use ses gommes trop vite? Il n'y a pas de comparaisons entre les voitures... Il y a moins d'appui donc plus de glisse et plus d'usure. Il faut comparer par rapport aux autres mais personne n'a le même rythme pour le moment...

  • Alain36

    Il veule pas de nous là-bas , ou alors il faudrait se faire passer pour les plus grands producteurs de blé et autre
    du monde.

  • DoxYs

    C'est justement ce qui semble avoir était fait, les longs runs effectués par d'autre Team ne semblent pas montrer d'usure aussi net que celle constaté chez Mercos (chute de 2secondes net des temps au tour). Pour ce qui est du rythme, sur les longs run Ferrari tourne aussi en 1.39 lors de ses simulations de course/runs, je pense que McLaren doit aussi tourner dans ses eaux là, je retrouve pas un seul des chronos de Button dans ces conditions

  • Teamlewis44

    Oui peut être je n'y crois pas trop à l'usure excessive de pneus pour mercedes. Ils changent tellement de paramètres pour tester. Ils avaient bien progressé la dessus l'an dernier. A voir mais je pense que pour etre sur il faut comparer par rapports aux autres simulations de courses des autres équipes. Puis aussi le fait qu'il y ait moins d'appuis joue énormément. On ne sait pas ou se situe la nouvelle norme.

  • Teamlewis44

    Tu peux me fournir tes sources ça m’intéresse beaucoup :) s'il te plait?

  • Mateo

    J'en doute un peu, l'aéro joue un rôle prépondérant dans le refroidissement des éléments hybrides du moteur, toutes les écuries ayant adoptées une circulation des flux internes differenteL'intégration du groupe moto propulseur n'est pas la même chez tous les partenaires Renault, une solution qui fonctionne chez Red Bull pourrait ne être satisfaisante ailleurs.

  • DoxYs

    11h50 : Rosberg tourne entre 1.38.9 et 1.39.39 depuis 11h41

    11h55 : Rosberg est bien au de là de la minute 40.

    +/- 15 minutes d'écart ce qui doit donner 9 tours, où pour des pneus semble t-il médium la perte d'une seconde sur ces 9 tour fait beaucoup.

    Pour ce qui est de ma "source", y en a pas spécialement je suis un second live sur f1-direct (pro Ferrari tu t'en douteras ), mais tout ce que j'ai dit plus haut et là est quelque chose de déductible depuis ce live je pense (j'ai pas regardé si il donnait les même chrono que sur f1-direct).

  • Lebriard

    A mon avis ils ne sont encore à faire fonctionner les systemes propres à chaque voiture .Il faut d'abord faire fonctionner le systeme hybride de base chez Renault ensuite chaque équipe fera ses propres réglages

  • Teamlewis44

    Oui je viens de lire leur analyse. Dans ce cas si s'avère être exact c'est inquiétant pour la suite. Ensuite on voit que plusieurs équipes oscillent pas mal aussi dans les temps au tour même sur des relais plus court...

  • DoxYs

    Et Ferrari s'y opposera fermement, justement parce que Renault se croit tout permis et a déposé depuis hier un recours contre celui de Ferrari. Et bim !

  • DoxYs

    Ils feront des pôles mais est ce qu'ils sont au dessus en matière de simulation de course ? Ca peut être mais la différence ne se voit pour l'instant

  • Teamlewis44

    Par contre certaines de leur déclarations sont étonnantes: "Rosberg poursuit sa démonstration en piste, la Mercedes s'est montrée hyper rapide cette semaine mais la fiabilité affichée à Jerez semble moins présente ici à Bahrein..." Comment ils peuvent dire quelque chose comme cela. Mercedes est la voiture qui a connu le moins de problème. Ils tournent depuis 9h le premier jour à Jerez même Horner a dit que leur voiture tournait comme une horloge. Etrange...

  • Teamlewis44

    Lotus paie clairement sa non présence à Jerez. Ce que les autres ont vécu à Jerez ils le vivent maintenant...Il ne reste qu'une semaine d'essais. Je trouve cela inquiétant 32 tours c'est vraiment peu pour le coup. En ce qui concerne RBR je n'en parle même pas 15 tours c'est ridicule alors qu'on est à moins d'1 mois du premier GP.

  • Lebriard

    Non Renault n'a rien déposé du tout ,l'homologation des moteurs c'est le 28 février donc pour l'instant Renault n'a rien fait et si il le font ce sera à Melbourne mais pas avant.

  • DoxYs

    Bien sur qu'ils ont déposé un recours auprès de la FIA conjointement à Mercedes parce que pour eux le système de sécurité (le capot) du moteur était trop insécurisé par rapport au leur alors que c'est pas le cas. La FIA les a envoyé sur les roses, mais ils vont faire les enfants à Melbourne et protester si aucun changement n'est fait. Donc si je suis Ferrari, je rend la pareil et je rend la vie difficile à Renault, le gel des développement/homologuation c'est le 28 Fevrier et on s'y tient tant pis pour les retardataires.

  • DoxYs

    Ca reste comparatif à Jerez justement. A Jerez 0 pépins à part peut être la sortie de piste de Hamilton le premier jour. Lors de ces 4 premiers jours à Barhein ils ont provoqué 3 drapeaux rouges je crois dont un qui leur a couté une demie journée d'essais donc oui ils ont rencontré des problèmes de fiabilité, mais pas forcément comparativement aux autres.

  • Teamlewis44

    Oui dans ce cas là c'est vrai mais bon la fiabilité est au rendez-vous. Quand tu vois la déclaration d'Hamilton je pense qu'ils sont vraiment dans un travail de mise à l'épreuve en disposant d'un gros couple. Donc normal de voir des failles plus qu'à Jerez.

  • DoxYs

    Aucune n'est sur des vrais simulation de course/long relais aussi poussé que celles/ceux de Mercos. Il n'y a que Ferrari qui roule de cette façon, les autres sont à l'arret complet ou toujours en phase de tests comme chez RBR/Lotus/Marussia

  • Lbj

    Les temps commence à vraiment bien tomber, ça se voit qu'il ne sont encore pas à fond, et ça c'est cool !

  • Alain36

    Nico enfile les tours ''82''

  • Lebriard

    C'est une horloge...

  • Teamlewis44

    J'aimerais bien avoir accès à la feuille de temps complète des relais par équipe pour voir ce que cela donne. :)

  • Alain36

    Suisse .§.

  • Lebriard

    Ces quatre jours de test sont une vraie catastrophe pour Lotus si ça ne va pas mieux la semaine prochaine je me demande ce qu'ils vont pouvoir faire à Melbourne

  • Earl

    Il ne devait pas y avoir un jour de test des pneus pluie aussi ?

  • Alain36

    Ils vont travailler ce Week-End

  • Alain36

    Je sais pas.

  • Lebriard

    Force India arrete ses tests problème sur la boite de vitesse Mercedes

  • Bill Benz

    En même temps après plusieurs centaines de tours parcourus rien d'alarmnt

  • Teamlewis44

    C'était à Jerez ça. Avec le temps qu'il fait la piste sécherait beaucoup trop vite et donc les test seraient sans résultats.

  • Alain36

    Force India utilise la boîte de vitesses développée par Mercedes , Un comme quoi
    rien n'est comparable à l'année dernière.

  • Lebriard

    Mclaren a sa propre boite. mais pour FI on sait pas quelle est l'origine de cette panne ,en tout cas Mercedes tourne avec la même boite et ça tourne bien .

  • Teamlewis44

    Après cinq heures d'essais aujourd'hui à Bahreïn : 230 tours pour Mercedes, 61 pour Ferrari et 57 pour Renault. Je crois que tout est dit pour le coup...

  • Earl

    Il m'avait semblé lire que sur chaque séance d'essais privés, une journée serait consacrée aux pneus pluie, mais j'ai du mal à retrouver la source.

  • Earl
  • Bill Benz

    Rosberg vient de terminer sa simulation de course! avec un record du tour autour d'1'38 et une moyenne en 1'39 - 1'40. Ce qui paraît fort impressionnant à en croire Sky Sports

  • Alain36

    Bâ c’est des problèmes de jeunesse, mais pour dire ce sont des pannes qui étaient plutôt rare avec l’ancien Motopropulseur.

  • Alain36

    Il a fait son grand prix.

  • Debaghi Atef

    CE SONT bien les derniers essais avant melbourne hein ?

  • Lebriard

    Non la semaine prochaine Bahrain II

  • Debaghi Atef

    ca va alors on peut encore penser que les écuries renault seront en progrés !

  • Lebriard

    Tout le monde espère même ceux qui préfèrent Mercedes ou Ferrari il faut du spectacle ,ça serait pas bon pour la F1

  • Teamlewis44

    Simu de course de Rosberg: OUT / 1:46.233 / 1:39.779 / 1:39.829 / 1:39.808 / 1:39.816 / 1:39.867 / 1:40.681 / 1:40.411 / 1:40.240 / 1:57.323 / 2 mins / RED FLAG & IN LAP / OUT / 1:39.597 / 1:41.031 / 1:39.992 / 1:40.933 / 1:40.874 / 1:40.484 / 1:40.918 / 1:42.353 / 1:42.172 / 1:41.841 / 1:42.243 / 1:42.446 / IN

  • Debaghi Atef

    on s'en branle complet

  • Alain36

    Deux sessions de quatre jours seront organisées à Manama, la première du 19 au 22 février on y est.
    Et la seconde du 27 février au 2 mars.

  • Bill Benz

    tout à fait d'accord

  • Bill Benz

    Parles pour toi

  • Alain36

    Lotus reprend ses essais.

  • palabutler

    on s'en branle de toi. Teamlewis cela montre bien que la mercedes bouffe bien ses penus 6 tours apres le debut il toune deja en 1.40/1.41 voir plus. En course il devra attaquer + fort et ses pneus vontencore plus se deteriorer

  • palabutler

    perso je m'en tape de renault s'il pouvait rester comme ca tout le saison ca leur fera les pieds

  • palabutler

    il a plus tourner des les 1.40 a 1.42 que sur les 1.38 apres 6 tours ses pneus ne tienne pas la distance

  • James

    merci TeamLewis44

  • Lebriard

    ça ferait pas plaisir à Mercedes de gagner devant 6 équipes et c'est négatif pour la popularité de la F1.Les audiences tv baisseraient beaucoup .Le but de Mercedes c'est de battre Red Bull à la régulière .

  • palabutler

    rien n'est dit ferrari est la seule ecurie a tourner les autres ce ne sont pas des ecurie de pointe. et a preuve du contraire le moteur ferrari est bien né la preuve ferrarie n'a pas eu de souci moteur depuis de le debut des essais. telemetrie c'est pas moteur alors que mercedes maclaren ou. tu sera etonné a melbourne quand ta merco va garer sur le cote on va bien rire

  • Lebriard

    Nico deuxième drapeau rouge ...Pour moi même si Mercedes est au-dessus la fiabilité est loin du but...

  • Teamlewis44

    Je ne retrouve pas les temps au tour de l'an dernier mais il faudrait comparer pour voir ce que cela donne. On n'est pas sûr que cela soit si anormal que cela car il n'y a plus de double diffuseur donc beaucoup moins d'appui. On peut s'attendre à plus d'usure surtout avec l'augmentation du couple avec le nouveau bloc propulseur... Et la consommation d'essence va jouer aussi sur le rythme de course comme Vettel l'a dit lors d'une interview. En roulant comme l'an dernier les voitures n'iront pas au bout. On peut donc penser que le rythme n'est pas si mauvais que ça avec tous ses nouveaux éléments. La sky trouve le "pace" très bon donc wait and see!

  • Enzo Szarzec #teamLHwithjules

    il me semble avoir vu une image de la ferrari d'alonso ou de la fumée s'echaper dans la voie des stands et aussi la marussia qui a du changer de bloc

  • Alain36

    Et un motoriste !

  • Alain36

    C'était déjà comme ça l’année dernière.

  • chards

    Mercedes va vite mais pas longtemps. En tout cas pas la distance d'un GP. Donc la course va s'arrêter au 40ème tour environ, faute de combattants !
    Aux 3ème GP, faute de combattants, plus de public !
    Les mecs de la FIA qui ont pondu le règlement dans les bureaux sont forts. Nouveaux moteurs mais interdits de faire des essais privés.

  • Lebriard

    Je pense qu'il faudrait encore deux séances de tests hivernaux

  • chards

    L'année prochaine, on aura droit au moteur à eau !

  • Alain36

    Merci j’abonde dans ton sens, c’est ce que je dis depuis un petit bout de temps, et bravo Berni , et place au jeunes.

    Ah! les audiences.

  • Alain36

    oui mais mais faisable dans le mois de mars.

  • Alain36

    Ah! un connaisseur , il y longtemps qu'on avait pas parlé de lui.'' du moteur à eau''

  • Lebriard

    Oui en mars ....imagines que toutes les voitures tombent en panne à Melbourne c'est la catastrophe pour la F1

  • Teamlewis44

    Ca n'arrivera pas. Il y aura de la casse mais les top team seront présents! Je pense qu'il y aura une belle bagarre.

  • Alain36

    Une bagarre d’éclopé oui.

  • Alain36

    Oui ça leur pend au cul.

  • Lebriard

    La seule resposable sera la FIA...

  • Alain36

    Oui c'est ce que je dis depuis longtemps.

  • Lebriard

    Je pense que les moteurs seront bridés à Melbourne pour éviter un scénario catastrophe

  • Lebriard

    Tiens Koba est en piste il a remplacé Ericsson.

  • Alain36

    Il on interdit à Kimi d’accélérer ou quoi ?

  • Lebriard

    JEV est aussi en piste

  • Teamlewis44

    Mercedes arrête pour aujourd'hui. Job is done!

  • Lebriard

    Maldonado 1.38.707

  • Alain36

    P. Maldonado1:38.707

  • Lebriard

    Yes ...

  • Alain36

    Le Travail est fait !

  • Alain36

    je vois qu'il on changé des pièces , il me semble que c'est un des meilleurs temps, ou je me trompe.

  • David Flament

    le moteur Ferrari serait bridé a 85% de puissance selon skysportsF1.

  • Alain36

    Merci.

  • Lebriard

    Sutil Drapeau rouge franchement aucune équipe n'est assurée de terminer un grand prix

  • Alain36

    Et oui même un bloc Ferrari.

  • Lebriard

    Six drapeaux rouges aujourd'hui

  • Lebriard

    Williams,Mclaren,Ferrari,Force India,Toro Rosso,Red Bull n'ont pas eu de drapeaux rouges.Mais Red Bull on n'en parle pas.Marussia 3 tours on n'en parle pas.

    Il faut absolument 2 séances de test avant Melbourne ......

  • Schum791

    Je trouve ça un peu énorme l'écart qu'il y a entre kimi et Nico sachant que Ferrari a libérer toute la puissance de son propulseur ! Vous en pensez quoi ? Des programmes différents ?

  • Alain36

    Et oui il y de a mise au point à faire.

  • Lebriard

    Pour moi c'est clair la Ferrari est derrière pour l'instant.

  • Alain36

    salut je vois que tu affiche tes couleurs avec la combinaison, c'est bien.
    Comme je le disais Ferrari en a gardé sous la pédale Alonso à fait voir sa vraie vitesse de pointe, et les autres regarde ce qui se passe sans vraiment afficher leur vrai potentiel '' comme le bloc Mercedes''

  • Lebriard

    KIMI drapeau rouge c'est la catastrophe ......

  • Schum791

    Salut, d'accord. Toute façon on aura une idée plus claire à Melbourne.

  • Alain36

    Oui la ce sera la grande vérité.

  • Schum791

    Oui

  • Schum791

    Je le pense aussi. Mais attendons au moins le premier grand prix.

  • LotusC01love

    J’espère que vous aimez les Mercedes, car je pense que l'on va les voire beaucoup devant pour ce début de saison.

  • PrimoAlonso

    Pour la énième fois, Ferrari a dit qu'il n'attaquer pas les chronos avant la semaine prochaine. La Vmax n'a strictement rien avoir avec les temps au tour, elle a beau être 20km plus vite que l'an dernier, Ferrari a tourner moins vite que l'an dernier. Que des essais.

  • Schum791

    Oui c'est vrai

  • Lebriard

    Pour moi rien n'est fait la fiabilité on est loin du compte...

  • Alain36

    Salut, on n'a pas à aimer ou pas, on constate qu'à ce jour, elle sont devant il y pas de doute la dessus.
    A voir des le début de la première course face à Ferrari.
    Et attendons de voir si tout le monde arrive à finir le prochain G.P

  • PrimoAlonso

    Faut un peu arrêter de ce faire des hiérarchie sur des essais. Les Mercedes semble très rapide mais normal, l'une des seul écurie qui attaque vraiment les tours chronos là ou Ferrari n'attaque pas fort. Ferrari a dit qu'ils vont attaquer les chronos la semaine prochaine, et même chose pour le 3/4 du reste du plateau, seul Mercedes semble attaquer fort, et un peu Mclaren. Je vous rappelle que l'an dernier, la Mclaren sembler être bien née durant les essais, et résultat...Mercedes été déjà très très rapide l'an dernier en essais, mais elle bouffer les pneus en quelque tour en course malgré leur supériorité en vitesse pure. Que des essais, veux strictement rien dire pour l'instant. La Mercedes semble très rapide et fiable, la Ferrari semble bien née tous comme la Mclaren mais on verra en condition de course. Par contre, Red Bull perd vraiment du temps, seulement 15 tours aujourd'hui...

  • Lebriard

    Bien sùr pour l'instant rien n'est fait

  • Schum791

    Et McLaren.

  • Alain36

    C'est ce que l'on dit attendons la fin du premier G.P

  • Alain36

    Il semble pas mal aussi à voir en course.

  • Schum791

    Oui on ne peut pas faire de hiérarchie sur ces essais. Cependant on peut être inquiet pour les équipes qui ne font que 30 tours par jour ou moins pendant que d'autres en font 80-100, ils manqueront d'informations.

  • PrimoAlonso

    Même pas le premier GP.

    L'an dernier : Red Bull domine les qualif a Melbourne, en claquant plus d'une seconde au 3e et 4e je croit. Mercedes est en outsider. Résultat, le vainqueur de la course est une voiture partie 7e sur la grille, et qui fou plus de 15 secondes a la Red Bull pôleman...Mais voilà, on a très bien vu que la Red Bull a largement évoluer après plusieurs courses, au point d'être intouchable sur la deuxième partie de saison.

  • Lebriard

    La Mercedes n'est pas complètement fiable Nico a provoqué deux drapeaux rouges aujourd'hui.

  • Alain36

    Oui on a été claire pour les soucis des bloc Renault pour l'instant, la F1 c'est un coup en ''haut'' et un coup en ''bas''

  • PrimoAlonso

    Oui comme Red Bull, Sauber, Marussia et d'autre. Mercedes, Mclaren et Ferrari peu s'estimer heureux d'avoir fait des centaines de tours !

  • PrimoAlonso

    Räikkönen a du faire une erreur de pilotage, ou alors son aileron avant a cassé comme pour Hamilton a Jerez, car il a heurter le rail. Sa va que sa été sur la fin de la séance a quelque mn de la fin car les mécanos de Ferrari aurons eu un gros job !

  • Schum791

    Oui c'est sur, au fil des courses on aura une idée plus claire. Il y aura des écuries qui trouveront de bonnes améliorations, d'autres non.

  • PrimoAlonso

    Oui, mais a la différence de Lotus ou Red Bull, Mercedes peu ce le permettre après 80 tours.

  • LotusC01love

    A part un souci hydrau je n'ai as entendu parler de gros problèmes avec le propulseur Mercedes. Je ne parle pas de Renault et des problème d'intégration des systèmes entre eux. Quand à Ferrari ils ont calmé les chevaux après la casse du propulseur chez Marussia. C'est la fiab qui fera gagner les premières courses et Mercedes tiens apparemment une petite avance.

  • Schum791

    Oui avec toutes ces nouveautés plus on a d'infos mieux c'est.

  • Alain36

    Je suis aussi d'accord avec toi , sauf qu'il faut être medium à ce jour pour savoir qui va rallier la ligne d'arrivée au prochain G.P la fiabilité.

  • Lebriard

    Pour l'instant on ne peut pas comparer les Renault et les Mercedes et même si Mercedes est loin devant ils ne sont pas à l'abri.

  • LotusC01love

    Sauf que tu peu pas comparer l'année dernière et cette année.Tous repart de zéro donc le seul élément de comparaison entre les teams c'est les essais de cet hiver.

  • Le moteur était bridé a Jerez mais a Bahreïn il ne l'était plus !

    https://www.facebook.com/100f1

  • Lebriard

    C'est clair que Mercedes est loin devant mais pour l'instant on ne peut pas dire qu'ils sont certains de finir un grand prix. Déjà attendons la semaine prochaine pour la dernière séance de tests on n'y verra plus clair.

  • PrimoAlonso

    Aucun rapport. L'an dernier, la Mclaren sembler être excellente alors qu'en réalité elle été très mauvaise. On va rien savoir sur le niveau des voitures avant les premières courses, si sa trouve la Red Bull sera la voiture la plus rapide de tous et la Mercedes sera rapide mais bouffera les pneus comme en 2012 et 2013...On verra mais quand je vois certain dire que la Mercedes va dominer 2014...Whoooo calmos.

  • PrimoAlonso

    Pas dit le contraire mais en l'état, Renault est pas capable de faire + de 80 tours sur une seul journée quand Mercedes, Ferrari ou même Williams arrive.

  • David Flament

    Moi je te dis ce qui ce dit sur Sky F1 .. Et ce que les ingénieurs en interview hier soir disait eux même !

  • Alain36

    si cette semaine une caterhame à fait plus de 80 tours.

  • Alain36

    Bon je pense que c'est fini, à plus.

  • Ouais je te croit, moi je te répétè ce qu'a dit "f1i"
    http://www.f1i.com/infos/ferrari-lache-les-chevaux-bahrein/

  • Maxime Décobert

    Sauf que si tu regardes les temps de l'an dernier, à pareil époque, c'est à dire après la deuxième session d'essais de pré-saison, les 12 premières monoplaces se tenaient en 1 seconde. Cette année, Mercedes colle plus d'une seconde à tout le monde à la fin de la seconde session d'essais. Là, c'est quand même significatif quand les écarts se comptent en seconde et pas en dixième.

  • Alain36

    Salut à tous c'est parti.

  • Alain36

    J'espère que ça va allez cette fois-ci..

  • Alain36

    ça bouge pas beaucoup ?.

  • Cyril Bottreau

    Une seconde et demie de gagné pour marussia jolie, rosberg qui arrive et hop tout en haut de la feuille des temps ça c'est fait.

  • Lebriard

    Salut braves gens de la communauté de la F1.........
    Salut à toi le frontalier de la Brie.....

  • Alain36

    Oui salut à toi le Briard du bout de la frontière.

  • Alain36

    Ricciardo et Maldonado en piste

  • Lebriard

    La Brie va demander son indépendance ...vous allez payer très cher la tonne de maïs...

  • Alain36

    Oui ce serai une bonne idée ça.

  • Lebriard

    Pourquoi Ricciardo fait des petits run de 4 ou 5 tours au lieu de faire des longs run ???

  • Alain36

    tu as remarqué que Koba et Raikko ne bouge pas.

  • Mateo

    Renault a officiellement demandé à la FIA un report du gel des moteurs.
    Normalement il devrait intervenir samedi matin à minuit, mais étant en difficulté, Viry Châtillon à demandé une prolongation.
    La FIA n'a pas encore statué sur la demande du motoriste français.

  • Alain36

    on si attendais, je pense que Ferrari vas faire de même.

  • chards

    Elle est pétillante la RBR aujourd'hui après 17 tours !
    Où sont passés les inconditionnels de Ferrari ce matin ?
    Ca ne chante pas fort chez Mercedes non plus ! Peut-être inquiets quand RBR va passer les tendres et Renault lâcher les chevaux ?

    Ca prouve bien qu'on ne saura rien avant le 1er GP.

  • Lebriard

    Oui mais je pense que Mercedes aussi va demander un report

  • Alain36

    C'est ce qu'on avais dis, il vont tous faire de même.

  • Lebriard

    Oui 28 février à minuit les trois motoristes vont demander un report...

  • moi

    je pense que la FIA devrait accepter le report du gel des moteurs demandes par renault

  • Lebriard

    Je pense aussi

  • Alain36

    Comme j’ais déjà dis, c’est essais sont ridicules dans le sens, que le démarrage de cette saison n’a rien à voir avec la dernière.

    Sur le coup tous est différent en changeant de technologie, de ce faite, entre la fiabilité des bancs moteurs et la piste il y a distance à parcourir qui reflète la réalité de ce que la F.I.A leur impose pour cette année.

    Ah ! Ce n’est le Hybride à papa, quand même 160 ch. d’hybride et ce sur 33 ‘’ en moyenne ça laisse rêveur.

    C'est mon avis également :Moi aussi.

  • Lebriard

    Gros problèmes pour Caterham pour Ferrari on sait pas ce qu'il se passe mais ils ont l'air d'avoir des gros problèmes aussi

  • Alain36

    je pense que Caterh avait le feu au cul tout à l'heure.

  • Lebriard

    1.37.908 pour Ricciardo c'est la première fois que voiture équipée par Renault descend sous la barre des 1.38....

  • Alain36

    Un bon sursaut D. Ricciardo 1:37.908 il y a encore du chemin à faire.

  • Lebriard

    Tu as vu la photo des caisses de pièces de rechange devant le stand red Bull.....énorme... le bruit d'une version B pourrait se préciser...

  • Alain36

    ta as vu ça ou ?.

  • Mateo

    Il tourne gentiment le petit Riccardo.
    Et ses chronos ne sont pas degeus.

  • Lebriard

    Ici dans le commentaire live à 11h10

  • Alain36

    Oui il faudrait qu'il pousse un peut

  • Lebriard

    Oui c'est bien mais on ne connait pas leur programme

  • Lebriard

    A mon avis c'est pas la priorité il faut d'abord fiabiliser tous les systèmes.

  • Alain36

    Oui je sais, mais tu comprend on veut voir aujourd’hui, demain c’est long.

  • Mateo

    Il est simple, arriver à faire fonctionner l'usine à gaz que représente ces nouveaux groupes moto propulseur.

  • Alain36

    Pastor ne bouge pas ?.

  • Lebriard

    Il semble que Sutil a des problèmes de freins il est rentré au stand

  • Lebriard

    Oui je constate que la mise à jour du logiciel de télémétrie prend beaucoup de temps...

  • Alain36

    Pour le coup tu peux dire erdf ciel bleu , ou direct énergie.

  • Lebriard

    Ricciardo retourne en piste Red Bull semble avoir un programme bien défini ...

  • Lebriard

    Ricciardo et Kvyat semblent assez actifs...

  • Lebriard

    Caterham et Marussia ont sans doute des gros problèmes

  • Alain36

    Comme tu dis ça prend du temps à réparer ces Hybrides, c’est pour dire que quand elle fonctionnera un peut près honnêtement, en course ça ne vaudra pas le coup de renter aux stands pour un petit problème.

    J’avais oublié , il faut une cage de faraday pour travailler dessus sinon il risque l’électrocution.

  • Lebriard

    A mon avis il faudra deux saisons pleines avant que les écuries puissent maitriser toutes les technologies

  • Lebriard

    Mercedes semble aussi avoir un programme bien défini avec des arrets au stand des changement de pneumatiques.....Des temps au tour à respecter c'est une répétition de grand prix....

  • Alain36

    Je pense que tu est pas loin du compte, et en plus de l'électricité et les software , il faut pas oublier cette année la résistance mécanique du Kers qui sera sollicité au moins 33'' par tour et pour 160ch.
    Enfin je parlais du MGU-K

  • Pagécran

    Je vous invite à découvrir le moteur Renault Energy F1 2014 réalisé par Pagécran en 3D!!

    https://vimeo.com/87261394

    J'espère que les passionnés apprécieront la vidéo et nous aideront en aimant notre page Facebook!
    https://www.facebook.com/Pagec...

    N'hésitez pas à faire tourner cette vidéo, en attendant d'autres vidéos pleines de surprises!

    Merci les amis!

  • Mateo

    Superbe vidéo.

  • Pagécran

    Merci beaucoup!
    Ce sont de superbes encouragements que sont ce genre de commentaires!!

  • Lebriard

    Ricciardo fait des petits run faudrait essayer de faire un long run pour voir...

  • Lebriard

    Ferrari inquiète beaucoup seulement 12 tours pour Kimi

  • chards

    Sachant que Ricciardo n'y envoit pas comme balle pour ne pas sortir et casser l'auto, ça veut que si c'était Vettel, il faut enlever entre 0.6 et 1 s au tour.
    Donc, je suis rassuré sur le potentiel du Renault.

  • Debaghi Atef

    red bull reviendrait elle aux affaires ? !!!

  • Lebriard

    Ricciardo a des consignes il fait ce qu'on lui demande .

  • chards

    C'est exactement ça !

  • Lebriard

    Pas encore mais c'est beaucoup mieux ....

  • Lebriard

    Le MGU-K ...c'est quoi cette bête là ??? c'est une nouvelle race hybride de vache laitière ????

  • Alain36

    Non c'est le fameux moteur électrique qui est couplé au moteur , et qui en fonction de la demande du pilote envois ses 4MJ /tour au V6 Turbo ce qui fait 160 ch pendant 33'' environ.

    4MJ/tour récupéré par le Kers des freins et le hers sur la chaleur de l'échappement et du turbo.

  • Lebriard

    Force India est en recherche de performance il prépare la voiture pour Hulk...

  • Lebriard

    Ha oui c'est une nouvelle race hybride de taureau rouge furieux....

  • Alain36

    Non c'est ERDF. ou Direct énergie.

  • WB

    Pas d'info sur Raikkonen ? Pq il roule pas ?

  • Alain36

    Et non , il y a pas grand chose qui filtre.

  • Lebriard

    Non on sait pas

  • Johan31

    Bonjour,

    Savez vous si il existe une possibilité pour voir en direct ces essais sur une chaîne tv ou bien autre part sur internet ?

    Merci !!!

  • Alain36

    Non pas d'image que sur F1i heureusement qu'il sont la.

  • Lebriard

    Si tu veux t'abonner à Sky Sport F1 tu vas sur leur site mais c'est payant

  • Debaghi Atef

    Alain tu travailles pour f1i ?

  • Alain36

    Non mais je reconnais volontiers le fait quand c'est avéré. Quand je pense qu’il font payer chez canal et qu’il sont en perte de vitesse, allez comprendre.

  • Debaghi Atef

    Pour moi ferrari et redbull son exactement dans le même sac ! ils rencontrent tous les deux des problèmes mécanique récurent et font des temps très similaire.

  • Alain36

    Allez Pastor quelques millièmes de plus.

  • Lebriard

    Compte tenu du nombre caisses énormes qui étaient devant le stand Red Bull ce matin on pourrait croire qu'ils sont en train de faire beaucoup de changements sur la voiture ...

  • Lebriard

    Il est en panne Drapeau Rouge ....

  • Alain36

    Oui sûrement, et il avoue avoir des problèmes de télémétrie, mais je pense que c’est plus important que ce qu’il veule dire.

  • Lebriard

    Quand même la Ferrari a tourné en 1.36 alors que Red Bull ne l'a jamais fait

  • Alain36

    Ah ! le pauvre.

  • Alain36

    et oui.

  • Lebriard

    Aujourd'hui il y a une pause déjeuner de 30 minutes reprise à 11h30 en France

  • Insoumix Rebellix

    Pour FERRARI ça ne sent pas très bon, j'espère que le championnat n'est déjà pas plié, leur F1 n'est pas fiable, pas performante, les équipes motorisées par Mercedes risquent de monopoliser les points... La saison sera longue certes, mais tout de même il n'y a rien de rassurant...

  • Debaghi Atef

    et qui te dit qu'il ne peuvent pas le faire, ?? je suis sur qu'il y arriveront et qu'ils feront même mieux! la semaine dernière ils tournaient en 1 40 et la ils ont gagné plus de 2 secondes.

  • Lebriard

    C'est vrai mais comme tu dis la saison est longue ...

  • Debaghi Atef

    Bonne initiative de chez red bull !!

  • Alain36

    Ça va être l’année de tous les dangers , je crois qu’ils sont tous plus ou moins concernés par la fiabilité afin de rallier les arrivées de Grand prix cette année.

  • Lebriard

    Bien sùr j'espère qu'ils feront bien mieux ...

  • Debaghi Atef

    les moteurs renault plus que les mercedes quand meme ! Franchement la f1 c'est chiant chaque année on nous changent les règles ! j'aurais préferé qu'ils ne changent pas de moteur.

  • Alain36

    Oui je sais bien, mais on attend avec Impatience pour voir.

  • Alain36

    Et oui l'ami Berni la voulu comme ça, et c'est au nom de la réduction de consommation de carburant des F1, et afin de satisfaire les écolos, voila.
    Je suis d'accord pour les blocs Renault, mais attendons de voir.

  • Alain36

    La reprise dans 16'

  • Lebriard

    J'espère que Ricciardo va claquer un bon temps cet après-midi

  • Debaghi Atef

    C'est des argument de merde sa la consommation d'essence pffff, ou la pollution. Franchement avec le nombre de voitures puissantes qu'il y a sur cette terre c'est pas une vingtaine de voiture qui roule un week end sur deux qui va être nuisible à la planete... Mais bon

  • Johan31

    pas dispo pour la France...

  • Debaghi Atef

    j'espere aussi, mais Newey n'est pa bête avec tous les moyens qu'il dispose il a du mettre en place des améliorations on verra bientot redbull devant je pense. Peut être pas dans les 2 ou 3 premiers gp mais ils reviendront très vite.

  • Guest

    On profite de la pause pour aller découvrir le moteur Renault Energy F1 2014 réalisé par Pagécran en 3D!!

    https://vimeo.com/87261394

    J'espère que les passionnés apprécieront la vidéo et nous aideront en aimant notre page Facebook!
    https://www.facebook.com/Pagec...

    N'hésitez pas à faire tourner cette vidéo, en attendant d'autres vidéos pleines de surprises!

    Merci les amis!

  • Lebriard

    Il y a une grosse antenne noire à l'arrière de la RB10

  • Lebriard

    Mercedes confirme qu'ils font une simulation de course et que tout se passe bien pour l'essentiel quelques petites choses à régler encore

  • Alain36

    Et oui je sais bien, mais on peu rien y faire surtout en France ou on n’a même plus un G.P de F1 , et il y a bien d’autres chose qui pollues plus que ça.

  • Alain36

    C'est reparti.

  • DoxYs

    Pas fiable ? A ma connaissance c'est pour le moment le SEUL problème mécanique qu'ils ont eu jusqu'à maintenant.

  • DoxYs

    Problèmes electroniques

  • Pagécran

    On profite de la pause pour aller découvrir le moteur Renault Energy F1 2014 réalisé par Pagécran en 3D!!

    https://vimeo.com/87261394

    J'espère que les passionnés apprécieront la vidéo et nous aideront en aimant notre page Facebook!
    https://www.facebook.com/Pagecran

    N'hésitez pas à faire tourner cette vidéo, en attendant d'autres vidéos pleines de surprises!

    Merci les amis!

  • Alain36

    Non Atef pas encore mais si tu veux je pose ma candidature sur le forum.

  • DoxYs

    Bon j'espère qu'ils ont réglé ce fichu problème chez Ferrari et qu'ils feront une bonne poignée de tour cet après midi, 12 tour en 4h c'est honteux...

  • Alain36

    Espérons car ça devient inquiétant.

  • Alain36

    De très belles images.

  • Pagécran

    Merci beaucoup!
    Nous reviendrons bientôt avec pas mal de nouveautés!

  • DoxYs

    11h45, on se bouscule pas 15minutes après la reprise, pas un chat.

  • Alain36

    la queue tu veux dire.

  • Lebriard

    En plus ils ne communiquent pas pour dire ce qu'ils font...

  • Alain36

    Oui, Koba a fait un tour il va rouspéter encore.

  • David Flament

    ils ont eu quelque petit soucie ce matin , mais la raison principale de leur absence serait ,le montage de nouvelle pieces sur la voiture ( un nouveau nez est aussi a venir d'ici la fin des essaies a baraïn ) .

  • Lebriard

    Pour l'instant la journée n'est pas passionnante il va falloir attendre la dernière heure pour voir claquer des temps...

  • DoxYs

    Source ? Car j'espère bien que c'est pour ça et non pour des problèmes d'ordre méca/electronique

  • Lebriard

    Caterham a fini dernier en 2013 et ça va être pareil en 2014

  • David Flament

    Mike Wise / SkySportsF1

  • Lebriard

    tu es abonné à sky sport f1 ???

  • Alain36

    Ferrari qui espérait accomplir 100 tours par jour cette semaine. La Scuderia est pour le moment bien loin du compte avec 12 boucles...

  • David Flament

    Oui , mais ils ne diffuse pas les essaies , juste des updates video de 2min et un live timing comme ici sur leur site

  • Lebriard

    Combien ça coute l'abonnement ??

  • David Flament

    par contre le soir j'ai droit a 1h d'image et d'analyse du jour ... vraiment bon ! ;)

  • Alain36

    Oui car c'est vraiment le tout petit de la bande.

  • David Flament

    30€ pour la skybox et 10 de plus pour skysportsF1 HD

  • Lebriard

    Mais comment c'est possible de s'abonner en France ???

  • David Flament

    Par le satellite , et il faut avoir une adresse en angleterre par contre

  • Lebriard

    OK merci

  • David Flament

    donc si tu as un pote ou de la famille la bas , ca vaut vraiment le coup !

  • Alain36

    Je vais demander à Afflelou alors.

  • Lebriard

    C'est difficile de croire que Kimi n'a fait que 12 tours juste parce qu'ils ont des nouvelles pièces à monter ...Ils ont un problème mais ils ne veulent pas en parler

  • Alain36

    Oui comme tu dis.

  • Lebriard

    J'ai de la famille à Londres mais on ne se voit pas souvent mais par contre on communique beaucoup par internet c'est une possibilité pour moi mais je ne suis pas trop intéressé pour l'instant .Merci pour tes renseignements

  • Alain36

    drapeau rouge pour qui ?.
    La Toro Rosso de Kvyat est arrêtée en piste

  • Lebriard

    Kvyat

  • Alain36

    tu m'as pris de court.

  • Lebriard

    Ils découvrent peut-être des nouveaux problèmes après avoir résolu les anciens

  • Alain36

    C’est la pêche aux problèmes cette année.

  • Alain36

    #Cosworth au secours de Red Bull ? A lire ici : bit.ly/Nz17Ey #F1

  • jacques berenger

    Je regarde la formule 1 depuis plus de 50 ans et franchement quand je vois que la ferrari reste immobilisée aussi longtemps pour raisons techniques,je plains amèrement Di montezemolo qui doit diriger cette bande d'ingénieurs débauchés a prix d'or et incapables de faire fonctionner correctementce qui n'est finalement qu'un truc rapide a 4 roues et pas d'envoyer des hommes sur la lune,qui soit dit en passant a fonctionné du 1er coup et c'était il y a plus de 50 ans.

  • Debaghi Atef

    sauf que personne n'est allé sur la lune ...

  • Alain36

    J'aime ton post .

  • Alain36

    Salut Jacques donc en rapport à tes années de F1 : Donc tu as connue les Tyrells à 6 roues alors ?

  • DoxYs

    ENFIN !!! De retour en piste Kimi

  • DoxYs

    Pardon ?

  • Alain36

    Räikkönen reprend enfin ses essais il se hisse à la 6ème place.

  • Lebriard

    Peut-être que ce soir ils diront ce qu'il s'est passé

  • Alain36

    Koba à l'arrêt dans l'allée des stands.

  • jacques berenger

    merçi Alain 36 de ton appréciation.Eh oui j'ai connu les Tyrell a 6 roues,les brabhams alfa romeo a aspirateur qui créait un effet de succion duues a Gordon Murray ce brillant ingénieur d'origine sud africaine et l'auteur de la mac laren de route F1.

  • Lebriard

    Bonne nouvelle pour Ferrari finalement ils ont perdu une demie-journée c'est pas très grave...

  • Ixel

    Rosberg toujours coincé à 65 tours ?

  • Alain36

    Ah ! ça me rajeuni pas tout cela , et ils en avaient dans la combinaison à l’époque.

    Même Ferrari avait monté des aspirateurs pour contrer les Lotus si je me rappelle bien.

  • Lebriard

    Coincé ????

  • David Flament

    il sors a l'instant pour une session de practice start

  • DoxYs

    Non il roule là

  • Lebriard

    Kimi a mis de l'essence et il est reparti ...

  • DoxYs

    Ferrari a toute une matinée à rattraper, va falloir cravacher pour finir le programme de la journée à temps....

  • jacques berenger

    non Alain,ce système après 1 victoire de la Brabham au grand de suede,si je me souviens bien,le système a été jugé illégal par la FIA et personne d'autre n'a pu l'utilisé.
    L'autre interdit et curiosité technique a été laLlotus a double chassis avec toujours pour but l'effet de succion au sol.

  • Alain36

    Peut être ça fait un bail tous ça.

    Ah! les jupes de la Lotus.

  • Alain36

    Chilton améliore. Avec un temps en 1:38.610

  • Teamlewis44

    Nouveau nez pour Kimi... http://images.scribblelive.com/2014/2/27/df3cd839-5907-4bd4-b67e-16a16488f6ea_800.jpg Apparemment nez copié de la mercedes... Info à vérifier je précise! (source sky f1)

  • DoxYs

    Ils vont croire aux podiums arretons.

  • Lebriard

    Dis moi aurais-tu vu passer une RB10 génétiquement modifiée devant chez toi ???

  • Saïd.

    Simulation de course pour Valtteri Bottas.

  • Alain36

    Et non j'ai beau regarder, ça ne bouge plus.

  • Hugo Fleureau

    Ferrari va réussir a faire 100 tours aujourd'hui, ça ne pose aucun problèmes.

  • Alain36

    Bâ il vont s’arrêter tout seul.

  • DoxYs

    Il reste 2h30, 80 tours en environ 2h ? Mouais hein..

    Si ils arrivent à en faire autant que les autres ou du moins qu'ils arrivent à finir LEUR programme ça ira très bien.

  • Alain36

    quand ? il faut qu'il se dépêche ça va bientôt finir.

  • Lebriard

    80 tours en 2h30 faut rouler vite

  • DoxYs

    Je cite :

    Ferrari justifie la perte de temps de ce matin ''Nous avons trouvé un petit soucis qui devait être réglé et nous avons aussi pris du temps pour monter de nouvelles pièces sur la voiture '' notre information de 12h52 c'est avérée bonne

  • Alain36

    très vite même.

  • Teamlewis44
  • DoxYs

    Plus simple à copier que celui de Lotus hein !

  • Saïd.

    Ce sera difficile de le boucler. Il espérait faire 100 tours mais je doute que ce soit faisable..

  • Alain36

    Ça fait plus vite en chirurgie Esthétique non ?

  • DoxYs

    Avec ce changement de nez et ce montage massif de nouvelles pièces, plus d'excuse ! Maintenant les tours doivent être nombreux et les chronos chuter !

  • Schum791

    Bottas qui roule toujours. Plus de 70 tours à son actif pour le moment. Pas mal du tout cette Williams.

  • Ixel

    C'était par rapport aux infos dans le tableau au-dessus. Il n'est clairement pas "coincé" sinon...

  • Schum791

    Espérons.

  • Debaghi Atef

    j'aimerais bien le voir ce nouveau nez

  • Alain36

    #Todt souhaite des abandons... A lire ici : bit.ly/1hClPNq #F1 Comprenne qui pourra, il ne pense qu’à leur porte feuille.

  • MercoGoGolewis

    sans commentaire si c sur !!! après sa ose critiquer :) !! mais c eux les premiers a tricher

  • DoxYs

    Plusieurs liens pour voir les photos sont postées plus bas dans les commentaires

  • Debaghi Atef

    que fait redbull actuellement ?

  • Guest

    Je vous invite à découvrir le moteur Renault Energy F1 2014 réalisé par Pagécran en 3D!!

    https://vimeo.com/87261394

    J'espère que les passionnés apprécieront la vidéo et nous aideront en aimant notre page Facebook!
    https://www.facebook.com/Pagec...

    N'hésitez pas à faire tourner cette vidéo, en attendant d'autres vidéos pleines de surprises!

    Merci les amis!

  • Pagécran

    Je vous invite à découvrir le moteur Renault Energy F1 2014 réalisé par Pagécran en 3D!!

    https://vimeo.com/87261394

    J'espère que les passionnés apprécieront la vidéo et nous aideront en aimant notre page Facebook!
    https://www.facebook.com/Pagecran

    N'hésitez pas à faire tourner cette vidéo, en attendant d'autres vidéos pleines de surprises!

    Merci les amis!

  • DoxYs

    C'est maintenant RBR qu'on a plus vu depuis un moment.

  • Schum791

    Toujours 25 tours pour Kimi...

  • DoxYs

    C'est bloqué, il en a fait plus de 30. Mais il n'a pas roulé entre temps, changement de nez oblige.

    Edit : Il vient de reprendre à l'instant.

  • Alain36

    oui il faut qu'il se dépêche.

  • Debaghi Atef

    Je pense qu'ils bossent sur les nouvelles pièces...

  • DoxYs

    Qu'ils fassent gaffe alors, panne moteur chez Toro Rosso.

  • Debaghi Atef

    Je pense que chez redbull on a corrigé le système de refroidissement de la RB10.

  • DoxYs

    C'est la moindre des choses pour eux.

  • Saïd.

    Bottas très régulièrement dans les 1:41 dans son long relais et sans aucun soucis de fiabilité. C'est l'équipe qui me surprend le plus sincèrement.

  • Saïd.

    Voici le nouvel aileron de la Ferrari, on passe à un tout autre level là. http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/27/140227015001769834.jpg

  • Schum791

    Autant pour moi. Merci

  • Debaghi Atef

    on voit rien

  • Guest

    Oui j'ai vu. Merci

  • Lebriard

    Ils montent des nouvelles pièces ils en ont reçu un wagon ce matin de quoi faire trois voitures

  • Schum791

    Salut, où voit tu ces temps au tour ? En effet Williams est fiable depuis le début des essais.

  • Saïd.
  • Alain36

    Il les peignent avant ou quoi ?.

  • DoxYs

    Ca progresse chez Ferrari 3e temps pour Kimi !

  • Saïd.

    Salut, je me base sur les différents live que je suis. C'est pratique pour avoir différentes données.

  • Ixel

    Non plus. C'est l'aileron, pas le nez. On va attendre un peu, ça finira bien par se voir de manière plus nette. :)

  • Schum791

    Oui c'est sûr

  • Saïd.

    Ah oui autant pour moi, pour moi le nez c'est l'aileron avant global. Je voulais parler des petites ailettes qui sont nouvelles et bien plus complexe, digne d'un niveau de Ferrari.

  • Alain36

    Problème d'échappement sur la Lotus. Il s'agissait d'une nouvelle pièce expédiée depuis Enstone pour cette nouvelle journée d'essais.

  • Debaghi Atef

    bon ils foutent quoi redbull c'est bon la merde !

  • Alain36

    pas de nouvelle.

  • Alain36

    Red Bull rencontre de nouveaux problèmes de surchauffe sur sa RB10. L'équipe pourrait mettre un terme à sa journée d'essais.

  • Debaghi Atef

    j'arrete de suivre ces essais c'est vraiment une perte de temps

  • Ixel

    Effectivement ! :)

  • DoxYs

    RBR a toujours des problèmes de surchauffe il semblerait

  • Alain36

    Je te comprends ça deviens fatiguant

  • Alain36

    Kobayashi s'arrête une nouvelle fois dans l'allée des stands...

  • Lebriard

    Très mauvaise nouvelle

  • Saïd.

    98 tours pour Magnussen et Bottas ! Qui sera le premier à faire 100 ? Surprise ahah !

  • Lebriard

    encore un problème de logiciel ???

  • Debaghi Atef

    bon ben cette fois c'est clair il vont faire une année vierge !

  • Alain36

    Ça sent le roussi tous ça.

  • Hugo Fleureau

    Ferrari justifie la perte de temps de ce matin
    ''Nous avons trouvé un petit soucis qui devait être réglé et nous avons
    aussi pris du temps pour monter de nouvelles pièces sur la voiture ''

  • Alain36

    Bravo à Magnussen et Bottas qui passent le cap des 100 tours

  • Saïd.

    Mercedes au top niveau fiabilité.

  • Schum791

    Oui bravo ! Il font vraiment un excellent travail !

  • Debaghi Atef

    redbull devrait quitter renault ils ne sont pas bon avec ce nouveau moteur !

  • Lebriard

    Vettel n'est pas à Bahrain mais il est tenu informé et visiblement il n'est pas content des problèmes de surchauffe qui sont spécifiques à Red Bull et il est apparemment très en colère de l'évolution de la situation .

  • DoxYs

    Lotus remballe pour aujourd'hui.

  • Alain36

    Oui Ce sont les mieux préparé , il on eu le temps et l’argent de plus, l’année dernière il roulait déjà avec Kers c’est dire qu’il avait préparé leur coup , et ça ce vois aujourd’hui.

  • Debaghi Atef

    mercedes a le moteur le plus puissant le plus performant et le plus endurant ! renault tout le contraire !

  • Alain36

    Et oui c'est comme ça.

  • Debaghi Atef

    en meme temps il a raison, sérieux !

  • Lebriard

    Aujourd'hui je pense qu'on peut parler de crise chez Red Bull

  • Teamlewis44
  • Lebriard

    C'est peut-être déjà fait ...ils vont limiter les dégats cette saison et l'année prochaine ils vont changer de motoriste

  • Saïd.

    Avec Honda pourquoi pas ?

  • Lebriard

    Red Bull veut racheter Cosworth

  • Saïd.

    Ah.. pourquoi pas.

  • Alain36

    Non il est de même puissance , juste qu'il sont au point c'est tout .

  • Lebriard

    Avec Honda c'est difficile ils sont très engagés avec Mclaren avec beaucoup d'investissements...

  • Saïd.

    C'est sur mais Honda est le motoriste qui risque de faire de grandes choses. Il n'y a pas longtemps j'ai vu un article disant que Honda avait déjà progressé en observant les problème de moteurs rencontrés à Jerez.

  • Saïd.

    Bottas qui rentre après une grosse simulation de course. 111 tours aujourd'hui à un peu plus de 1/2 heure de la fin c'est fort. Bravo Williams-Mercedes.

  • Alain36

    Les garages de Red Bull sont totalement fermés. Journée vraisemblablement aussi terminée du côté du Taureau Rouge

  • Schum791

    Une heure avant la fin de cette journée d'essai.

  • Saïd.

    30 minutes non ?

  • Alain36

    On doit être content chez Renault de n'avoir aucune voiture en piste à un jour du gel des V6 turbo.

  • Teamlewis44

    1h car pause dej de 30 min obligatoire durant cette dernière semaine donc ils ont décalé la fin de la séance aussi de 30 mins ;)

  • Teamlewis44

    Très inquiétant pour Renault, toujours aucune simulation de course pour une équipe motorisé par Renault!

  • Schum791

    Non, la séance se terminera à 17h30. Soit 15H30 en France.

  • Saïd.

    Ah d'accord je n'étais pas au courant, merci :)

  • Schum791

    Ferrari ne tourne pas beaucoup non plus aujourd'hui...

  • Alain36

    Oui comme tu le dis, Kimi est resté au stand pas mal de temps et à fait une quarantaine de tours.

  • Alain36

    Oui les Blocs Renault on des problèmes d’autant que tout les équipements électrique sont autour du bloc ‘’ bonjour la chaleur’’ ce qui est en cause en premier lieu c’est leur Intercooler Air-Air qui refroidit pas assez.

  • Schum791

    Oui c'est inquiétant.

  • David Flament

    pas du tout dit que les diffèrent moteur soit de même puissance !

  • Alain36

    Tu sais pour ma part hormis le bloc Mercedes et" à voir en course", les deux autres motoristes ont des soucis à ce faire.

  • Saïd.

    Les 4 équipes motorisés par Mercedes ont fait plus de tours que les 7 équipes motorisés par Renault et Ferrari regroupés, c'est dingue.

  • Mateo

    Merco et Ferrari ont choisi un système de refroidissement air/eau, plus l'ours et plus encombrant mais nettement plus efficace.

  • DoxYs

    Ils ont passé la moitié de ce temps à poser leur nouvelle pièce donc on verra bien. Je pense qu'on les verras bien plus demain et ce week end.

  • David Flament

    plus lourd oui , mais moins encombrant au contraire .

  • Alain36

    Si il ont la même puissance mais il ne peuve pas l’exploiter à cause du MGU-K c'est le fameux moteur électrique qui est couplé au moteur, et qui en fonction de la demande du pilote envois ses 4MJ /tour au V6 Turbo ce qui fait 160 ch. de plus que les 600 ch maxi autorisé par la F.I.A. et ce pendant 33'' environ.

  • Mateo

    Plus lourd off course ! Saloperie de Siri qui corrige tout seul !

  • Alain36

    Oui plus performant.

  • Mateo

    Tu oublis qu'il faut une pompe eau...

  • David Flament

    en chevaux oui , mais le plus important est le couple ! et pas du tout dit qu'il soit le meme chez tous les motoristes

  • Schum791

    Oui je suis tout à fait d'accord avec toi.

  • Teamlewis44

    Simu de course pour Pérez aussi aujourd'hui. Avec Bottas aujourd'hui plus mercedes et mclaren , les 4 équipes motorisées par mercedes ont pu effectué une simu de course. 0 pour renault et 0 pour ferrari.

  • Alain36

    Non pas de pompe à eau car c'est des radiateur qui sonts pleins d'eau
    qui entoure la cloche du turbo et c'est l'air des entrées du ponton qui refroidie l'ensemble.
    Air/Eau

  • David Flament

    oui c'est plus lourd , mais ca prend toujours moins de place que les gros radiateur nécessaire pour un air/air

  • Alain36

    exacte

  • David Flament

    si il y a une pompe a eau

  • Saïd.

    Magnussen en a refait une aujourd'hui également.

  • Alain36

    Non pas de pompe à eau c'est un Intercooler donc pas de pompe que des radiateurs.

  • Lebriard

    Très inquiétant je pense que ce soir ça va chauffer ....Il va y avoir des explications entre Renault et ses partenaires...

  • David Flament

    la pompe a eau sert a faire tourner le circuit de liquide de refroidissement (qui n'est pas de l'eau d'ailleurs ) sinon ca peut pas marcher l'ami ! c'est la base de la mécanique !

  • Teamlewis44

    Selon les informations d'Autosport, Red Bull fait face à des problèmes
    de surchauffe dès que Ricciardo tente d'augmenter le rythme. L'équipe
    travaille sur le refroidissement de la RB10.

  • Alain36

    Un intercooler ne fonctionne que par le refroidissement de l'air.
    C'est pour ça qu'il l'appelle à refroidissement Air/Eau.

  • Saïd.

    Bottas 3ème temps, pneus tendres semble t-il.

  • David Flament

    lol .. il faut bien une pompe pour faire tourner le circuit du liquide de refroidissement !!

  • Debaghi Atef

    sa fait 2 semaines qu'ils bossent sur cette merde !

  • Alain36

    Mais non David Renseigne tu verras Intercooler refroidi par l'air
    regarde sur F1i tu as le schéma , tu confonds avec le circuit de refroidissement du moteur.

  • Teamlewis44

    Sergio Perez a simulé un week-end de course entier aujourd'hui. Essais/Qualif et course...

  • Saïd.

    Mediums !

  • DoxYs

    1.36.432 pour Raikkonen !

  • Alain36

    Deux écoles

    En général, les écuries utilisent des échangeurs (intercoolers) pour refroidir l’air chargé par le turbo : l’air chaud circule dans de petits tubes en forme d’ailettes, qui accumulent la chaleur par conduction thermique ; ces ailettes se refroidissent grâce au passage à haute vitesse de l’air externe, entré par les pontons. Il s’agit d’un échange thermique air/air.
    source Eurosport et l'autre système c'est Air/Eau mais pas de pompe.

  • Alain36

    Il doit pas être loin en + ou _ des temps d'Alonso.

  • Saïd.

    Quels pneus ?

  • Alain36

    La Red Bull de Ricciardo prend tout compte fait la piste

  • DoxYs

    Mediums je pense.

  • Saïd.

    Comme Bottas donc, d'accord merci. :)

  • Lebriard

    Donc ça veut dire que la RB10 pourrait rouler plus vite sans ce problème de surchauffe

  • Alain36

    Absolument

  • Teamlewis44

    Mais à quoi ça sert de rouler lentement avec une f1?

  • Lebriard

    Et ce problème est lié à quoi ???

  • David Flament

    tient tu devrais comprendre avec le dessin ;) ( water pump ca veut dire pompe a eau ) jai pas trouver en francais dsl

  • David Flament
  • David Flament

    ba oui on parle du systeme de refroidissement di bloc propulseur depuis tout l'heure !

  • Alain36

    Dune part, leur système de refroidissement qui n'est pas à la hauteur, ça donne trop de chaleur autour du moteur et la chaleur et l'électricité et l'électronique ça fait pas bon ménage.
    moi je pense qu'il devraient tous les teams à Blocs Renault de repenser l'Intercooler Air/Eau comme les deux autres.

  • Lebriard

    Qui conçoit l'intercooler ???Le motoriste ou chaque équipe a le sien

  • Alain36

    Oui mais pas moi , mais c'est la que naît leurs problèmes de chauffe.

  • David Flament

    http://www.f1i.com/f1i-features/coup-chaud-f1/

    tiens je savais que je l'avais vue ici ! ;)

  • Lebriard

    1 seul tour d'installation ça sert à quoi ?

  • Alain36

    Le motoriste en particulier Renault pour ses blocs qui a opté pour un Intercooler Air/Air sûrement qu'il on été orienté la dessus en fonction de l'agresivité dudessin de
    l' aérodynamique de la Red Bull.

  • Mateo

    Vérifier que tout fonctionne, surtout après un incendie.

  • Teamlewis44

    D'après SkyF1, au vu de la situation actuelle RedBull ne passera pas le cut de q1 à melbourne...

  • Lebriard

    Tout ça ça sert à rien il faut repenser le système de refroidissement c'est tout

  • Mateo

    Si les membres de l'écurie ont du re-câbler toute la partie moteur (ERS, batterie...), il faut vérifier que tout fonctionne.
    Même si il ne tournera plus aujourd'hui, vérifier que fonctionne maintenant fera gagner du temps pour demain.

  • Mateo

    Entièrement d'accord

  • DoxYs

    Je cite :

    "Les analystes disent que la F14T a trouvé les appuis nécessaires pour optimiser sa performance via les dernières nouveautés"

    Ca semble être une bonne nouvelle si c'est le cas et j'espère qu'ils vont enfin montrer vraiment ce que la F14T a dans le ventre demain et ce week end.

  • Lebriard

    Oui c'est sùr

  • DoxYs

    Ca va faire bizarre pour le Vettel de plus pouvoir brandir son index à chaque week end de GP...
    Bon pour Ricciardo ça changera pas beaucoup, la moitié du temps il sortait dans les derniers de Q2.

  • Lebriard

    Tu es en train de me dire que Renault a conçu son intercooler uniquement pour Red Bull

  • Saïd.

    Dès que Ricciardo sort il y a un drapeau rouge, est-ce lui ?

  • Lebriard

    L'intercooler ne fait pas partie du moteur donc Renault a largement le temps d'y réfléchir avant Melbourne...

  • Alain36

    non mais pour son bloc et peut être qu'il a été orienté par R.Bull en fonction de l'avancement des plans.de la R.Bull va savoir

  • Youssef Zaari Jabri

    Williams est la seule équipe fiable lors des essais , des victoires sur les grands prix ne sont pas loin

  • Saïd.

    Raikkonen stopper sur la piste.

  • Youssef Zaari Jabri

    c'est Kimi

  • Lebriard

    Non c'est pas possible ....il est dans le mur ????

  • Alain36

    ça devient urgent la pour le coup, par- ce que s'il fallait se réorienté sur un intercooleur Air/Eau il faudrait modifier la carrosserie.

  • Youssef Zaari Jabri

    La fiabilité avant la performance

  • David Flament

    tu parlais d'intercooler , ca veut dire radiateur en francais , il y a donc un radiateur dans les pontons , le liquide de refoidissement passe dans ce radiateur pour etre refroidit . une fois refroidit il va dans un autre radiateur ou le liqude refroidit précédemment refroidit a son tour l'air chaud du moteur . ce systeme ne peut marcher que si une pompe fait tourner le liquide dans le systeme .

  • Lebriard

    Mieux vaut modifier la carrosserie et que ça marche tu crois pas ....

  • Saïd.

    Non juste stopper au milieu d'une ligne droite.

  • DoxYs

    Non une simple panne

  • PrimoAlonso

    Kimi a fait un temps vraiment rapide en médium, plus rapide que la Mercedes aujourd'hui mais la Ferrari a trop de soucis de fiabilité. Pas des soucis importants comme chez Renault mais toujours des petits trucs.

  • Alain36

    Non c'est l'air fraiche qui passe dans les ailettes des radiateurs afin de refroidir l'air chaud brûlant du turbo.
    Comme c'est d'écris sur Eurosport .

  • Schum791

    A demain !

  • David Flament

    ca c'est le air air de Renault !

  • David Flament

    vas voir le liens F1i que je t mis au dessus tout est expliquer

  • Saïd.

    Perez en pneus tendres et Bottas, Raikkonen, Rosberg en pneus médiums. Voilà les infos que j'ai sur les pneumatiques. Bonne fin d'après-midi, à demain ! :)

  • Alain36

    Oui mais c’est comme pour le radiateur d’eau du moteur, à part, que c’est en vase clos et que c’est l’air frais qui refroidie cette eau en roulant par les appendices des pontons et comme pour les circuits d’eau en générale, l’eau avec la chaleur circule normalement toute seule.

    L’eau chaude pousse naturellement l’eau chaude du haut vers le bas c’est le cycle du thermosiphon.

  • Alain36

    Pour ma part , je pense qu'il devrait s'orienter sur ça et après on verra ce qui se passe.

  • David Flament

    XD n'importe quoi ! va lire le liens F1i que je t'es mis juste au dessus !!!

  • Alain36

    Il ne parle pas de pompe à eau, il faut savoir que l’eau dans un moteur fait son cycle toute seule en se mouvant du haut par le bas comme le principe du thermosiphon du moteur.

    http://fr.sports.yahoo.com/news/coup-chaud-f1-123040395.html

  • David Flament

    alors tu sais pas lire !! " Ferrari et Mercedes vs Renault ?

    Cette solution, utilisée par le motoriste Hart au début des années 1980, présente toutefois quelques désavantages : la complexité des canalisations, ainsi que le surpoids d’une pompe et d’un radiateur à eau." dernier paragraphe de l'article F1i !

  • David Flament

    et ton article est une copie de l'article de F1i ! "Ferrari et Mercedes vs Renault ?Cette solution, utilisée par le motoriste Hart au début des années 1980, présente toutefois quelques désavantages : la complexité des canalisations, ainsi que le surpoids d’une pompe et d’un radiateur à eau.

    Cela n’aurait pas empêché Ferrari, Marussia et Sauber d’utiliser un échangeur eau/air, tout commeMercedes sur sa W05, selon plusieurs sources. Les deux écuries de pointes seraient parvenues à construire des installations relativement légères, au profit de l’aérodynamique interne et de la production d’appui. Car plus les pontons et les ouvertures pratiquées à l’arrière de la carrosserie sont petites, mieux l’air s’écoule. Un échangeur air/eau permet d’avoir des pontons compacts sans sacrifier le refroidissement." !!!! tu sais pas lire !!

  • Alain36

    Oui c'est le même il parle de la même chose mais mis au goût du jour.
    Ou tu vois qu'il parle d'une pompe la dedans ?.

  • David Flament

    "... présente toutefois quelques désavantages : la complexité des canalisations, ainsi que le surpoids d’une POMPE et d’un radiateur à eau. "

  • David Flament

    tu as un dessin sur F1i pour comprendre ! sinon tant pis pour toi ya plus a faire la !!

  • Alain36

    Reste sur ton avis, tu es en droit de penser qu’il y a une pompe, et c’est ton droit.

    pour ma part je reste sur le mien en disant qu’il n’y a pas de pompe.

    .

  • David Flament

    lol ! c'est pas mon avis ! c'est meme pas un "avis" c'est technique ! ta pas compris le système c'est tout !!

  • David Flament

    bref renseigne toi , bonne soirée l'ami a demain ...

  • Lebriard

    C'est exactement ce que veut la FIA ....ne pas savoir à l'avance qui va gagner......donc plusse de suspens...

  • Alain36

    Pour ce qui est de la technique sache comme je te l’ai dis à plusieurs reprises, le refroidissement d’un bloc moteur sur un véhicule fonctionne tout seul.

    Il on ajouté une pompe à eau que pour les phase de ralentie en ville sur la route elle ne sert à rien.

    Ça s’appelle un thermosiphon, comme je te l’ai dis l’eau circule toute seule, de haut vers le bas comme sur ta voiture.

    Bonne soirée à toi et à demain.

  • David Flament

    arrête avec ton thermosiphon !! , aucune voiture n'est refroidit comme ca !! il y a une pompe a eau sur TOUTES les voitures ! la c'est grave ce que tu dis ! ! c'est du grand n'importe quoi !!

  • Alain36

    Salut à tous c'est parti.

  • Alain36

    Pas de trace des R.Bull .
    comme la dit Taffin
    Il a fallu que nous résolvions tout d’abord nos problèmes de hardware pour pouvoir ensuite travailler sur le software, qui est là pour faire communiquer les différents composants et en tirer le maximum.

  • Lebriard

    Salut à tous

  • Lebriard

    On dirait que ça va pas très bien pour Red Bull

  • Lebriard

    Et ça ne va pas mieux pour Lotus...

  • Lebriard

    Alonso continue le travail commencé hier par Kimi en fin de journée

  • Lebriard

    Les ingénieurs Red Bull sont à Viry Chatillon pour aider les ingénieurs de Renault à écrire un nouveau logiciel pour les systèmes hybrides. source nextgen

  • Lebriard

    Ricciardo est le seul à ne pas avoir de chrono aujourd'hui....le mal est profond.

  • Alain36

    salut Le -Briard comment tu vas ce matin.

  • Lebriard

    Après Hamilton c'est le deuxième drapeau rouge avec Button arrêté en piste.

  • Alain36

    deux drapeaux rouge pour Mercedes

  • Lebriard

    Salut ...je vais très bien il pleut fort dans la plaine de la Brie ,même à St Malo il ne pleut pas autant

  • Alain36

    St Malo c’est une référence pourtant.

  • Lebriard

    Red Bull est très malade et Helmut Marko aussi ...

  • Alain36

    Oui comme tu dis Red Bull sont à Viry Chatillon pour aider les ingénieurs de Renault à modifier leur software.

  • Alain36

    tu as vu hier l'article sur R.Bull et Cosworth
    .

  • Lebriard

    Ricciardo n'a pas encore fait un temps.

  • Lebriard

    Non pas trop le pire c'est les cotes d'Armor ...

  • Alain36

    Saint Brieuc ça me rappelle des souvenirs de jeunesse..

  • Alain36

    c'est reparti pour Hamilton, Pérez et Alonso aussi en piste

  • Alain36

    4 tours seulement.
    tu as vu hier l'article sur R.Bull et Coswooth

  • Lebriard

    Oui j'au lu et je pense que Cosworth préfère Ford à Red Bull qui veut racheter la division des moteurs de F1 et coller son étiquette dessus alors qu'avec Ford Cosworth gardera son nom ...

  • Lebriard

    Jules Bianchi est quatrième pour l'instant...

  • Alain36

    Tu as vu le site ou tourne le bloc Renault au banc.

  • Lebriard

    Non

  • Mateo

    De quel site tu parles ?

  • Alain36

    Le point .

  • Alain36

    Alonso pointe le bout du nez.

  • Alain36

    Le point .

  • Alain36
  • Alain36
  • Alain36

    Alonso améliore et revient à 64 millièmes de Pérez. Ricciardo signe son premier tour chronométré en 1:40.867.

    Hamilton améliore et grimpe au quatrième rang

  • Lebriard

    J'ai pas tout lu mais j'ai vu la vidéo et j'ai entendu le bruit ...donc le moteur fonctionne très bien sur le banc mais l'ERS ne fonctionne pas ç'est ça le problème...

  • Lebriard

    Ricciardo est obligé de tourner sans utiliser l'ERS c'est frustrant

  • Alain36

    oui c'est dans la mono que ça va plus, je pense qu'il faudra changer le système de refroidissement de l'intercooler.

  • Teamlewis44

    Hamilton semble vraiment très chaud! Améliorer sur une simu de course en fin de relai c'est fort! Il tourne en une 1:40 1:39 en mode horloge!

  • Lebriard

    L'article date de février 2013 il y a 1 an ...

  • Alain36

    Oui mais il était déjà dessus au banc d'essais.

  • Alain36

    oui en mode horloge comme tu dis.

  • Alain36

    Vergne et Maldonado sont les seuls pilotes en piste pour le moment.

  • Teamlewis44

    Changement de nez pour Alonso aussi... Test aéro en ce moment au programme! http://images.scribblelive.com/2014/2/28/f3d6bdf9-6487-4655-83b7-ebc391df508c_800.jpg

  • Lebriard

    D'après F1-Direct Mercedes aurait agrandi son coffre moteur ....

  • Alain36

    un comme quoi qu'il faut de l'air pour refroidir.

  • Teamlewis44

    Cela fait perdre en aéro mais gagner en fiabilité... Dur compromis quand même!

  • Mateo

    Merci

  • Lebriard

    Rosberg l'a dit hier ils ont besoin de tout fiabiliser...

  • Alain36

    de rien.

    L'article n'est pas récent mais rien que pour le bruit du V6 ça vaut le coup.

  • Alain36

    Il aurait pu se contenter avec un Hybride beaucoup plus simple juste que sur les freins avec la puissance actuelle des 160ch , et sans la récupération sur la chaleur de l’échappement ,ça aurait été beaucoup plus fiable non.

  • Guest

    Bianchi en 1:39:198 ;D

  • Lebriard

    1.38.198

  • Tanguy764

    Bianchi en 1:38:198 ;D

  • Guest

    1:38:198 ;)

  • Lebriard

    ça prouve que ça chauffe dans la Mercedes malgré un intercooler air/eau...

  • Alain36

    C'est la pause la.

  • Alain36

    A si le ERS m’était conté : Le MGU-H a pour mission de récupérer une part des 33% de du potentiel de l’énergie du carburant et le transformer en énergie mécanique. Par le biais de l’axe du turbo via une génératrice en alimentant également la batterie avant que le contrôle ‘’ softwar’’ décide de l’utilisation à donner de cette énergie.

    Soit la donnez : La redonner au MGU-H afin de ré alimenter le turbo dans les phases de bas régime. Soit vers le MGU-K pour donner la puissance totale de 120KW, donc 160ch pendant 33seconde par tour.
    sauf erreur de ma part.

  • David Flament

    et d'une pompe ;) .. je déconne bonjour a tous j'ai rater quoi ?

  • Mateo

    La page d'accueil de Google fait honneur à Renault

    https://www.google.fr/webhp?hl=fr

  • Alain36

    Salut David Et de deux pompes!, et bien tu as le tableau en tête , il y a eu deux arrêt piste pour les Mercedes, mais ça roule et ça vient de repartir.

  • Lebriard

    Le président de Renault Carlos Ghosn a rencontré Jean Todt pour le convaincre de reporter le gel des moteurs source nextgen

  • Alain36

    oui j'ais vu, il font la pause café la.

  • Lebriard

    Les équipes Renault roulent très peu .C'est peut-être une façon de vouloir influencer la FIA de reporter le gel des moteurs ...

  • Alain36

    Il on mis des tuyaux qui débouche sur les pontons de la R.Bull pour refroidir.
    Voici la solution provisoire aux problèmes de surchauffe trouvée par Red Bull : bit.ly/1hoB3aq

    Un comme quoi que le bon vieux collant ça dépanne toujours

  • Lebriard

    Oui j'ai vu mais ça chauffe quand même

  • Lebriard

    A votre avis Renault va-t-il obtenir gain de cause sur le report du gel des moteurs...

  • Alain36

    je le pense comme ça c'est déjà fait.

  • David Flament

    je viens de voir une interview de Remy Taffin qui disait que les spec du moteur pour melbourne serait les memes qu'aujourd'hui

  • Lebriard

    Alors pourquoi ils ont demandé un report du gel des moteurs

  • David Flament
  • Lebriard

    Personne n'est en piste les responsables Renault,Ferrari et Mercedes doivent discuter ensemble du report du gel des moteurs ...

  • Alain36

    drapeau rouge.

  • Alain36

    La Lotus de Maldonado est arrêtée en piste.

  • Lebriard

    Troisième Drapeau rouge c'est Macdonald-eau qui est arreté en piste

  • Alain36

    je t'ais pris de court

  • Lebriard

    Aller Jules Bianchi quatrième temps ,j'espère qu'il va faire 1.36 cet aprem ...

  • Alain36

    Drapeau vert Ricciardo en piste.

  • Lebriard

    ça ne doit pas être drole pour lui de vivre des essais catastrophiques

  • Teamlewis44

    La Mercedes aurait des soucis techniques, nous tentons d'avoir plus d'informations... F1 direct source

  • Alain36

    oui je me met à ça place, il vient de remonter à la 6ème place.

  • Alain36

    un comme quoi que personne n'est a l'abri d'un problème sur la piste.

  • Lebriard

    Ouais heu .....Red Bull aussi LOL

  • Alain36

    Ouais mais des gros.

  • Teamlewis44

    Oui mais bon Hamilton déjà en piste alors ça ne doit pas être bien grave. En plus il a affirmé qu'il faisait tout pour tester les limites de la voiture donc je pense qu'ils sont vraiment dans un travail de fiabilisation extrême pour le coup.

  • Alain36

    sûrement, mais il n'en reste pas moins que ces blocs Hybride ne sont pas si fiable que ça le parait.

  • Mateo

    Je pense qu'effectivement d'un point de vu technique, le moteur ne sera pas différent, par contre avec tous les problèmes rencontrés, Renault n'a pas pu commencer son travail d'optimisation de la conso et des performances de son moteur.

  • Lebriard

    Hamilton est en piste donc c'est pas bien grave...

  • Alain36

    Oui c’est vrai , il sont mieux lotis

  • Lebriard

    Actuellement Mercedes est à la recherche de zéro risque de panne en course alors ils font des tests pour se rapprocher au maximum de cet objectif

  • Alain36

    Button n'a pas si tourné que ça?

  • Teamlewis44

    Lotus indique qu'un début d'incendie s'est déclaré sur la monoplace
    lorsque Pastor Maldonado s'est immobilisé. L'équipe n'est pas certaine
    de pouvoir reprendre la piste aujourd'hui.

  • Alain36

    Il joue avec le feu ? .

  • Lebriard

    Fire !!!Fire!!!Fire!!!

  • Lebriard

    Peut-être qu'ils ont reçu des pièces d'europe et qu'ils sont en train de les monter.

  • Lebriard

    Je trouve que ces essais ne sont pas très passionnants je suis un peu déçu ...

  • Panzer37

    oui c fini pour lotus aujourd'hui il l'ont dit grosse surchauffe

  • Alain36

    tu est pas tout seul.
    il fallait les laisser travailler sur leurs systèmes avant de faire ses essais

  • Panzer37

    il parait que le moteur Mercedes aurait 75CV de plus que Ferrari, le moteur Renault lui na pas pu être observé donc ont c pas lol

  • Alain36

    Pérez, Alonso, Ricciardo, Massa, Vergne et Gutiérrez sont en action. ça bouge

  • Panzer37

    tu t'attendait a quoi une course ???
    c normal ils doivent tous tester la fiabilité et les limite de leur voiture et tout apprendre je trouve sa au contraire passionnant mai cela doit être moin le cas pour quelqu'un qui supporte RB "rire" !!!

  • Teamlewis44

    Première simu de course pour Alonso!

  • Panzer37

    aparament oui c cool Forza Alonso

  • Alain36

    tu sais, au bout de la troisième semaine d'essais c'est juste non?.

  • Lebriard

    J'attends le money time pour savoir si Jules Bianchi va tourner en 1.36

  • Saïd.

    Si Maldonado ne repart pas aujourd'hui, il aura fait exactement le même nombre de tours qu'hier. x)

  • Panzer37

    Helmut Marko (Red Bull) : ''En quelque sorte, nous devrons essayer de survivre à Melbourne''

  • Alain36

    Je pense pas comme il sont tous limités à 600ch cette année , + les 120Kw '' 160 ch'' du MGU-K qui vient du Kers et du Ers donc 160ch en plus, et ce pendant 33’’ /tour.

  • Panzer37

    sa va pas fort chez red bull pourtant red bull donne des ailes

  • Lebriard

    Superbouboule a donné une ITW à Canal+

  • LeFootNonMerci

    Je croyais que seul l'ERS était limité ainsi que la cylindrée !

  • Lebriard

    Les ailes sont coupées pour l'instant mais attention ça repousse très vite

  • Panzer37

    ah oui j'ai vu

  • DoxYs

    J'attend d'avoir l'info de savoir combien il fait au tour, Hamilton fait du 1.39 environ

  • Alain36

    non la puissance maxi des deux ,donc le produit du Kers MGU-K et celui du ERS MHU-H qui produise 120KW donc 160 ch pendant 33'' /tour.

  • LeFootNonMerci

    Es-tu certain que le V6 turbo est limité à 600cv ? Peut-être a t-on du mal à se comprendre.

  • Panzer37

    Le moteur de Vergne fait un drôle de bruit, proche de ce qui était entendu à Jerez ... Alonso semble hausser son rythme dans son relais

  • DoxYs

    Bonjour f1-direct

  • Alain36

    c'est ce qui est écrit , 600 moteur et 160 ch/sur 33''/tour pour le MGU-K

  • Alain36

    Bonjour à toi aussi.

  • LeFootNonMerci

    Merci. En tout cas, il est toujours agréable de te lire.

  • LeFootNonMerci

    Ricciardo progresse

  • DoxYs

    Cela fait 1h que Alonso tourne comme une horloge en haussant même le rythme il y a 5 minutes et il semblerait qu'il soit en spécification tendre.. Hamilton avec les même pneus a un rythme en baisse au bout de 10 minutes de piste. Y a pas un problème là ? Ca parait assez gros quand même.

  • Alain36

    Ricciardo progresse au quatrième rang à 2.115 millièmes du temps réalisé par Pérez ce matin

  • LeFootNonMerci

    Souffrent-ils encore du même mal que l'an dernier ?

  • Alain36

    je te remercie , ça fait plaisir par- ce qu'on m'a déjà dis que je parlais chinois??

  • DoxYs

    Il y a eu des infos qui disaient que oui (en tout cas qu'ils se dégradaient plus vite que chez les autres), mais de là à ce que Alonso enchaine pendant 1h mais que Hamilton bouffe ses gommes en même pas 10 minutes ça reste incroyable.

  • David Flament

    Alonso a fait un pit stop deja depuis tout a l'heure
    et il tourne en 1.43/44 mercedes tounrait en 1,41/42

  • Lebriard

    Donc ça va un peu mieux ...

  • LeFootNonMerci

    Bien malin celui qui peut prédire le podium d'arrivée à Melbourne !

  • DoxYs

    Son rythme baisse à l'instant d'ailleurs à Alonso, passant à 1.41

  • Alain36

    Nettement oui.

  • Panzer37

    ba oui ya plus d'info je relais pour les autres qui ne connaisse pas et alors

  • Lebriard

    Newey est à Bahrain ...

  • Panzer37

    ba en faite la Alonso tourne entre 1.40 et 1.42 donc il baisse aussi de rythme

  • SV

    Où trouvez-vous les temps par tour? Un Streaming peut-être?

  • DoxYs

    Là il est dans les même temps que Hamilton.

  • David Flament

    Perso c'est Skysportf1

  • Panzer37

    mai non Alonso a du changer ces pneu c obliger a un moment il fait une simulation donc comme en course il a du s'arreter pour changer ces gommes

  • DoxYs

    Journée finie chez Lotus, y a eu un début d'incendie dans les stands et la voiture a pris trop de dégats

  • David Flament

    sur ton site f1-live ils oublient de te dire qu'alonso vient de changer de pneu quand ils te disent " alonso hausse le rythme "

  • Panzer37

    non f1-direct

  • Lebriard

    Donc ce n'est pas une surchauffe

  • Panzer37

    oui je c sa fait un moment meme lotus ne reprendra pas la course il l'ont dit ya un bail

  • Panzer37

    si une grosse avec de gros degat causé

  • DoxYs

    Comme je le pensais au final, mais rien a été dit sur un changement de gomme par exemple donc... enfin il semblerait quand même que si en une heure il tient un bon rythme avec un seul pit-stop alors que Hamilton souffre au bout de 10 minutes, le raisonnement reste le même vis à vis de Mercos qui est gourmand en pneu.

  • Alain36

    Visiblement, problème moteur sur la Lotus E22...

  • Panzer37

    Il semblerait que ce soit plus un incendie qu'une surchauffe, beaucoup de dégâts sur la Lotus

  • Lebriard

    F1-direct dit que c'est un incendie et non une surchauffe

  • Panzer37

    effectivement sa va mal chez Renault

  • Johan31

    Tu arrives à voir la chaîne en streaming ? Comment ??

  • Panzer37

    oui mai c une tres grosse surchauffe qui a justement amener a l'incendie

  • DoxYs

    Il ne s'agirait pas du moteur/surchauffe, ou en tout cas rien ne l'indique. La cause de l'incendie n'a pas été communiquée.

  • DoxYs

    Quand je lis ça : "1.42 encore pour Alonso qui commence à faire une petite démonstration intéressante avec sa F14T", je me sens toute chose. lol

    Il tient le rythme quand même, en ce qui concerne le rythme en course je pense pas que la Ferrari aura à rougir face à qui que ce soit.

  • Panzer37

    oui j'espere qu'ils seront groumant car sinon il domineront facilement (au moin le debut de champ)

  • Panzer37

    c'est a dire ???

  • Alain36

    Ça va être l’année des courts circuits. Il faudrait penser à protéger les mécanos cette année.

  • Panzer37

    moi aussi j'sui comptent que la simu ce passe bien mai le temp est moyen je pense qu'il est en fin de vie avec ces pneus !!

  • Saïd.

    C'est à dire que la Ferrari semble bonne sur les longs relais ce qui laisse présager que la Ferrari sera bonne en condition de course.

  • DoxYs

    Sa simulation de course se passe sans pépins, il a un rythme au moins aussi bon que chez Mercedes quand elle est "rapide" dans ses débuts de run, le rythme ne "chute" pas quand les pneus se dégradent ce qui est quand même preuve qu'il ne "meurt" pas en une seule boucle. Elle a tout pour faire de bonne course. Et la fiabilité est là, en tout cas elle n'a pas les problèmes que certains autres peuvent avoir au quotidien

  • DoxYs

    Au bout de 30 minutes en tendre avec cette chaleur c'est pas dramatique, je dirai même normal.

  • Saïd.

    Pour les simulations de course les équipes n'ont pas forcément la même quantité de carburant, et Ferrari est réputé de ne pas être l'équipe la plus légère donc à surveiller.

  • Panzer37

    tout a fait d'accord je pense que Ferrari a garder l'avantage de l'année dernière en coure mai aussi les inconvénient sur un tour, de meme que Mercedes a gardé ces problem de pneu et Red Bull na rien gardez en faite !!!

  • Panzer37

    je trouve pas que c la grosse chaleur non plus j'ai un pul sur moi !!!

  • Saïd.

    Ricciardo élève son rythme, est-ce que sa voiture va tenir le coup ? A surveiller, en tout cas il fait des chronos intéressants.

  • Lebriard

    Ricciardo troisième temps ...Red Bull aurait-il trouvé une solution ...1.36.342

  • Panzer37

    oui hier je croit ou un peu avant il a fait un bon chronos malgré le peu de tours je pense qu'une fois la fiabilité résolût elle serat rapide cette RB

  • DoxYs

    Ferrari en a dans le coffre quand même je pense, mais même si elle ne parvient pas à améliorer ses positions sur la grille de départ, c'est pas le plus important pour cette saison, car faire la pôle pour ne pas finir la course c'est inutile, puis RBR est hors course pour les premières courses donc ça laisse des places pour Ferrari sur les premières lignes à partager avec Merco et McLaren (Force India ?)

  • DoxYs

    Sur la piste il fait bien plus chaud, là ils donnent 45°C c'est au moins autant que sur les circuits européens en plein été lors des week end au sec.

  • Saïd.

    Exactement. Mercedes est sans aucun doute la plus rapide sur un tour je peux mettre ma main à couper. Quant à Ferrari, elle semble bonne sur les longs relais mais on ne sait pas encore leur rythme exacte en qualification puisqu'ils n'ont fait aucune simulation de qualification. Seuls Mercedes, McLaren et Force India en ont fait une.

  • Panzer37

    surtout que la force de Ferrari cette année aparament c'est la trouvaille pour économisé de l'essence ainsi quel le trouvaille pour le refroidissement donc je pense quand course il vont cartonné j'ai hâte !!!

  • DoxYs

    Moi aussi je tiens plus en place.

  • Panzer37

    grave Forza Alonso

  • LeFootNonMerci

    Je ne crois pas à moins que je comprenne le chinois sans m'en rendre compte.

  • Saïd.

    Oui je le pense aussi. Moi je ne les sous-estime pas, loin de là. Au niveau de la performance, je pense qu'ils seront là. Après il y a la fiabilité à régler, souvenez vous de 2010 où Vettel devait gagner les 2 premières courses mais à cause de problèmes de fiabilité il ne les a pas gagner, malgré ça il a été champion du monde cette même année.

  • DoxYs

    Alonso a baissé en rythme depuis 10 minutes en passant de 1.42 à 1.43 régulièrement. La performance a baissé après un relais d'environ 30minutes en médium donc.

  • Lebriard

    Le problème de Red Bull ils n'arrivent pas à faire des longs run ils font 4 ou 5 tours maximum à cause de la surchauffe.

  • Panzer37

    oui faudra en profitez et etre a l'arriver des 1er grand prix a tout prix car red bull sera mal et pour plus de 2 course a mon avis il va bien leur falloir 4 ou 5 course pour regler leur problem !!

  • Christophe Noel

    Alonso ravitaille

  • Panzer37

    30 minute c pas mal sa fait 25 tours par la

  • DoxYs

    La différence, c'est que là les problèmes de fiabilité cette année dépendront uniquement du travail de Renault qui ne présente actuellement aucune garantie à l'aube de la nouvelle ère V6. Alors que lors de l'ère V8 Renault présentait beaucoup de garantie malgré tout et avait un moteur qui ne faisait pas pâle figure face à Mercedes et Ferrari. Là ça sera plus compliqué qu'une simple pièce à changer sur un KERS ou une boite de vitesse pour que tout aille mieux.

  • Panzer37

    je pense meme quil vont en étonner car ces les seul a avoir trouver un truc pour economiser au mieu l'essence, et a quoi sa ser d'etre rapide si ont peu pas utiliser sont potentiel a cause de l'essence, alors que Ferrari meme s'il sont moin rapide grace a sa (et je sui pas sur quil soit si loin) pourront rouler a fon la caisse YOUPI !!!!

  • DoxYs

    En tournant en 1.42 ça fait un peu moins de 20.

  • Johan31

    Comment tu le sais ? Je n'arrive pas à voir le direct sur skysport F1 ! Quelqu'un sait ????

  • DoxYs

    Précisé dans le live de f1-direct. Par conte on ne connait pas la spécification des pneus qu'il a changé mais certainement tendre ou médium :

    "Avec des pneus moins usés Alonso vient de faire 1.39.026"

  • Panzer37

    chez moi 1.42x 20 sa fait 28 et 1.42 c a la fin faut plus tablé sur une moyen de 1.40 donc ont est pas loin des 24 tours

  • Insoumix Rebellix

    C'est vrai, je reconnais m'être un peu précipité, aujourd'hui Alonso devrait parcourir au moins 100 tours, c'est encourageant, car terminer à Melbourne sera déjà une sacrée récompense pour les pilotes et les écuries...pour ne pas dire un exploit ;-)

  • DoxYs

    Il a forcé l'allure sur ce tour là.. il tourne en 1.40 finalement.

  • Panzer37

    ouai enfin 24 sa fait 33 minute mai bon il c pas arreter tout de suite apres les 30 min
    donc oui faut tabler sur 25 tour en medium

  • DoxYs

    Champagne ! Alonso passe le cap des 100 tours !

  • Saïd.

    C'est simplement la surchauffe, le moteur ne semble pas être le principal problème. Là c'est à la faute de Red Bull de ne pas avoir été ingénieux sur le système de refroidissement, mais perso moi ça m'arrange de les voir comme ça.

  • Christophe Noel

    Sur F1-direct

  • Panzer37

    c claire j'allait le dire trop fort hip hip hip OURA

  • Tanguy764

    Que pendez de la perf de Jules ?

  • Panzer37

    oui va sur f1-direct ya plus de precision faut actualiser souvent tu vera en plus ya des photos

  • Lebriard

    Vamos Fernando.....

  • DoxYs

    Le moteur Renault est encore loin d'être fiable, les équipes motorisées par Renault ne tournent presque plus du tout et Renault fait la manche pour obtenir un allongement des délais avant le gel des développement. Y a des fausses notes chez les deux. Après est ce que Renault a demandé aux équipes de ne pas tourner, j'en sais rien mais si ils jouent à ça pour obtenir gain de cause c'est qu'au final ils en ont vraiment plus que besoin.

  • Christophe Noel

    Tours constant pour Alonso après dix tours en 1'40''

  • Mustang04

    Ils ont au moins trouvé de quoi faire tenir cette machinerie quelques tours d'affilée.
    Ils ont besoin de juger au mieux la perf des évos qu'ils apportent à la pelle, en attendant la version B attendue peut-être pas à Melbourne, mais dans les premiers GP.

    Histoire de vérifier que ce qu'ils obtiennent avec la CFD/soufflerie/simulateur est toujours bien liée avec ce qu'ils ont sur la piste.

    Un énorme travail aéro peut permettre de compenser un petit peu les faiblesses du blocs, car même si son importance a été réduite, l'aérodynamique reste extrêmement importante en F1. Le réglement a changé, donc y'a de nouvelles failles à exploiter.

  • LeFootNonMerci

    A quand remonte la dernière sortie de la Caterham ?

  • DoxYs

    Pour le petit poucet Marussia n'a pas à rougir en tout cas pour le peu de roulage qu'ils ont eu ils s'en sortent.

  • Panzer37

    je pense quil est vraiment pas mal et une fois la fiabilité obtenu la marrusia sera peut etre meme en milieu de grille, en tout cas bien mieu que la catheram sa c sur il peuve faire un coup notament en debut de champ !!!

  • DoxYs

    12h50

  • Boris Canonge

    On peut pas en dire grand chose.. Il a fait un bon chrono, le moteur Ferrari a l'air de bien tourner. Après c'est malgré tout une très bonne perf' pour la plus petite équipe du plateau

  • Mustang04

    Comme le Renault n'est pas encore fiable (cf encore le pb de Lotus), ils travaillent sur le reste, à savoir l'évaluation des évo aéro et mécaniques.
    Mais bonne nouvelle, la RBR n'est pas lente.

  • LeFootNonMerci

    Je fais péter le champagne si Jules obtient ses premiers points cette année !

  • Panzer37

    étant donner les problem de Renault et vu la perf deja carrement acceptable de Jules avec son team je pense table sur un bon milieu de grille en début de championnat cette voiture est bien née après faut voir s'il arriveront a la faire évoluer en temps et en heures !!!

  • Lebriard

    Ils ont fait une déclaration ils reçu des nouvelles pièces et ils sont en train de les monter...

  • DoxYs

    Dans le pire des cas il faudrait surtout profiter des faiblesses de Caterham pour passer définitivement devant eux dès le début.

  • Panzer37

    je sui sur et certain qu'il decrochera des point en début de championnat je pari de su sans problem !!!

  • LeFootNonMerci

    Merci j'avais raté l'info

  • Saïd.

    Bonne nouvelle pour certains, moins bonne pour d'autres. ^^

  • Panzer37

    tout a fait il vont le faire j'en sui sur et peut etre meme devant tororosso ou autre equipe Renault qui c

  • LeFootNonMerci

    Tout est relatif, ils sont très loin du meilleur temps de la semaine dernière

  • DoxYs

    Je ne suis pas les runs de Force India, mais ils sont impressionnant de constance, au moins autant que Ferrari qui ne fait que montrer de belles choses aujourd'hui.

  • Lebriard

    La F14t tourne comme une horloge

  • Panzer37

    La constance semble bien meilleure sur la F14T sur ce nouveau relais pour Alonso

  • Mustang04

    La version B est attendue dans les 3 premiers GP (intégration moins extrême pour faciliter le refroidissement et les vibrations), si les infos sont correctes.
    Mais faut aussi en parallèle que Renault règle les siens (batteries, ERS, turbo, logiciel, refroidissement).

  • LeFootNonMerci

    Au passage de la ligne, Ricciardo améliore (1:35.743) et revient à 173 millièmes du meilleur temps de Pérez

  • Saïd.

    Ricciardo en 1:35.. pneus tendres.

  • LeFootNonMerci

    Et JEV ?

  • Lebriard

    Visiblement Red Bull a trouvé un truc mais il manque des longs run pour tester la fiabilité

  • DoxYs

    Plus de nouvelle depuis 13h20

  • Insoumix Rebellix

    C'est une excellente nouvelle, pourvu que Kimi puisse en faire autant demain...

  • LeFootNonMerci

    C'est quand même intéressant. A voir la par la suite

  • DoxYs

    Ricciardo est en recherche de performance pure, les autres qui ont fait des 1.35 ont ils aussi été la chercher autant ? Faut voir.

  • Lebriard

    Oui et on connait pas leur programme

  • Schum791

    Cette RB va être rapide je pense. Le problème pour le moment c'est la fiabilité...

  • LeFootNonMerci

    Il est de retour et améliore

  • Lebriard

    Ils cherchent à tester la performance du bloc Renault

  • Schum791

    Exact.

  • LeFootNonMerci

    Je ne m'inquiète pas spécialement pour eux mais plus pour RSF1

  • Schum791

    Oui tout à fait

  • Christophe Noel

    Une merveille

  • LeFootNonMerci

    Ricciardo améliore encore : 1:35.743 pour l'Australien, qui rentre ensuite immédiatement au stand.

  • Alain36

    Ah! c'est mieux déjà.

  • Panzer37

    oui il ne fait aucun doute que la RB sera très rapide mai quid de sa conso d'essence (contrairement a Ferrari) c bien beau d'avoir de la puissance si ont est obligé de tourner a l'economie contrairement a Ferrari et quid du refroidissement pareil obligé de ralentir pour refroidire le moteur, tout sa fait que certe elle sera rapide sur un tour mai je pense que Ferrari sur une course va les atomiser !!! enfin j'espere Forza Alonso !!!

  • Christophe Noel

    Perez pas mal, constant en 1'39''
    Alonso constant en 1'40''
    La différence se trouve dans le réservoir

  • Alain36

    Oui c'est comme tu les dis, mais tu sais je prête pas attention à ce genre de commentaire.

  • Christophe Noel

    Forza Ferrari

  • Lebriard

    Oui pour voir si le propulseur Renault est performant après viendra le temps de tester la fiabilité ....ils reviennent de très loin ...

  • DoxYs

    Force India reste impressionnante, après pour des simulations de course il ne faut pas se mentir, les réservoirs sont remplis, il n'y a pas une marge énorme entre la quantité de l'un et celle de l'autre, même si Ferrari a trouvé la parade pour en user moins (et donc avoir un réservoir plus léger en essence ?)

  • LeFootNonMerci

    Button enfin de retour en piste

  • Alain36

    Il n’y a pas de problème de consommation d’essence, les F1 de cette année sont toutes bridées en essence des les 10500tours régime moteur.

  • Alain36

    ça commence à venir, on voie bien qu'il leur manque 2 à 3 semaines de travail.

  • LeFootNonMerci

    Quelqu'un a des infos sur les régimes moteurs ? La semaine dernière TAFFIN disait qu'aucun motoriste n'avait exploité son propulseur à 15000 tours.

  • DoxYs

    A mon avis c'est plus par rapport à la quantité embarquée qui jouera un rôle, une monoplace plus légère sera plus rapide que si elle embarquer plus de poids.

  • Panzer37

    mai non Ferrari a mis au point un system ingénieu pour couper l’essence quand ont lâche accélérateur et dans les virage, System que les autre non pas, ainsi il pourront ce donner a fond ou en tout cas plus que les autre qui devront ralentir en ligne droite par exemple pour économiser, chacun devra gérer l’essence lui même, le pilote et le team

  • Alain36

    Oui comme tu dis, mais je pense pas qu'aujourd'hui qu'il y en ai un qui roule avec 100kg d'essence.

  • DoxYs

    Je pense qu'ils y sont plus très loin voir déjà pour ceux qui simulent déjà des week end de GP, ou si c'est pas aujourd'hui ça sera ce week end.

  • Lebriard

    Il reste deux jours pour faire des tests de fiabilité ...

  • LeFootNonMerci

    Ca va être plus que juste

  • Lebriard

    Ouais très juste ...

  • Panzer37

    lol biensure mai en course ya pas de ravitaillement donc tout le monde aura juste 100kg au lieu de 150 l'année derniere et beaucoup dise que sa sera trop juste pour roulé a fond tout le grand prix, du coup le system mis au point par Ferrari est vraiment bien car il pouront eux roulé a fond plus longtemp ou plus souvent en tout cas que les autre, surtout pour certain grand prix qui demande beaucoup d'essence !!!

  • Alain36

    Et par définition sur un moteur, quand tu lâches l’accélérateur, l’injection ne fonctionne plus.

  • LeFootNonMerci

    Mercedes a terminé sa journée. Problème de boîte de vitesses sur la W05 pilotée par Hamilton. 89 tours couverts aujourd'hui.

  • Teamlewis44

    Mercedes est à fond car ils ont fait une simu qualif avec rosberg et vu le temps ils étaient à 15 000 tours. Aujourd'hui je ne pense pas car en simu course ils brident en général pour consommer moins.

  • LeFootNonMerci

    Rien n'est gagné !!! même pour la W05

  • Panzer37

    ouai enfin je vai pas t'expliquer le system ta qua relire les news sur sa je c pas exactement coment sa marche lol mai c un system electronique tres ingenieu !!

  • Alain36

    Pour les régimes moteurs 15000tours /' , mais il n'iront pas souvent à ce régime , car la puissance maxi devrait être des les 10500tours/ ' à cause de la limitation d'essence des ses 10500tours/ '.

  • Lebriard

    C'est la deuxième fois qu'ils ont ce problème et Force India aussi a eu ce problème...

  • Teamlewis44

    Dur dur pour la W05 deux jours d'affilés avec des problèmes en fin de session. Rien de bien méchant mais bon... Je sais qu'ils font tout pour casser la voiture mais quand même

  • Panzer37

    je c que c quand il apuit sur le frein et dans le virage enfin je croi me rappel plus exactement mai ce system coup directement l'arriver d'essence et le ERS prend le relai enfin c un syystemn ingénieu tape sur google tu trouvera bien un article qui te l'explique mieu que moi

  • DoxYs

    Plutôt dans les phases où le pilote freine et n'accélère plus.

  • LeFootNonMerci

    Caterham parait être complètement à la rue.

  • LeFootNonMerci

    Je crois avoir lu que la moitié des cylindres était coupé

  • Panzer37

    oui enfin je c pas exactement comment sa marche mai sa marche c le principal et sa economise apparament bien l'essence superd system sa plus les nouveau mini tuyaud pour le refroidissement sa aussi superd ingénieu je trouve quil ont fait des bon choix, c'etait sur ces 2 aspect qu'il fallait bossé l'aero viendra apres il ont le temp mai sa fallait le consevoir avec la voiture dur de le faire apres !!!

  • Alain36

    non tu verras les 100kg ça ira ça fait 133litres pour moins de deux heures de course pas de soucis.

  • Panzer37

    attend je vai te cherchezr l'article tu comprendra mieu !!!

  • LeFootNonMerci

    Le Groupe Stratégique de la F1 s'est prononcé contre un report de l'homologation des V6 turbo. Bad news pour RSF1

  • Lebriard

    Oui exact je l'ai lu sur le site italien Autosprint

  • Alain36

    oui c'était cousu à l'avance et tout le monde va en profiter.

  • Panzer37
  • Alain36

    Et les points doublés.

  • Panzer37

    jen sui vraiment pas sur : l’Italien a trouvé une astuce pour arrêter l’arrivée d’essence dans les cylindres lorsque le pilote n’accélère plus. Cela a bien sûr un effet bénéfique sur la consommation, mais aussi sur le freinage.

    On en sait aujourd’hui un peu plus sur la cartographie du V6 de la Scuderia : il est aussi capable de désactiver quelques cylindres dans les virages, lorsqu’il n’est pas sollicité à sa pleine puissance. Cela réduit encore davantage la consommation et donc la température de fonctionnement du V6.

    L’injection directe des nouveaux moteurs 2014 permet de piloter très finement, cylindre par cylindre, la quantité d’essence injectée. Un paramètre sur lequel Ferrari a bien travaillé et nul doute que cela va donner des idées à Mercedes et Renault, qui ont peut-être d’autres secrets encore non révélés.

  • Alain36

    ça existe sur toutes les voitures d'aujourd'hui ça.

  • Lebriard

    En même temps on voit que le moteur Renault est performant pour la fiabilité ils ont le droit de demander des dérogations

  • Panzer37

    bon si tu le dit ta raison c pourquoi seul Ferrari la lol

  • Alain36

    drapeau rouge

  • Panzer37

    on parle de F1 la c pas les system sur ta bagnole lol

  • Teamlewis44

    Bon choix du groupe stratégique de la F1, mauvaise gestion de renault ils assument aujourd'hui!

  • Lebriard

    Ericsson

  • Alain36

    oui bon choix comme tu dis.

  • Lebriard

    La réponse est donc non ...

  • LeFootNonMerci

    J'aimerais bien avoir ton optimisme mais j'espère que tu as raison car sinon la saison risque d'être frustrante pour toutes les écuries motorisées par RSF1.

  • DoxYs

    En effet, mais de toute façon même après ce gel ils auront le droit sous conditions de modifier leur moteur pour des questions de fiabilité, et non plus de performance..

    De toute façon je comprend pas pourquoi ce recours, après tout ils se montraient siiiiii confiant par rapport à la performance de leur moteur.... :)

  • Panzer37

    sa fait plusieurs foi que Mercedes a des problem de boites, intéréssant tout sa !!!

  • Alain36

    pour les points?, c'est refusé.

  • Alain36

    tout à fait.

  • Lebriard

    Pour les moteurs c'est non pour les points on sait pas

  • Panzer37

    justement ta pas tout compris toi il la gereront eux meme et Ferrari aura cette avantage de consomé moin donc il seront plus souvent au decu de ce que tu dit et les autre aussi mai moin souvent tout dependra de ce quil consome en course et du grand prix, certain étant plus long que d'autre !!!

  • Alain36

    si pour les points doublés c'est non.

  • Alain36

    La Caterham a pris feu. Des commissaires ont dû intervenir avec des extincteurs Cela sent le brûlé jusqu'en salle de presse !

  • Panzer37

    non il auront le droit mai uniquement pour la fiabilité pas pour amélioré les perfs

  • Lebriard

    Ricciardo a fait un bon temps aujourd'hui et ç devrait continuer

  • Alain36

    j'espère aussi.

  • Insoumix Rebellix

    Il y a des problèmes de vibrations à cause du vibromasseur qui leur sert de nez... :D

  • Schum791

    Salut Alain, d'où tenez vous cette info ?

  • LeFootNonMerci

    J'espère qu'ils auront réparé pour demain. Si ça continu comme ça, ils n'arriveront pas à se qualifier dans la marge des 107%

  • Alain36

    C'et pareil une injection directe ou indirecte ne fonctionne pas si tu relâche le pied.

  • LeFootNonMerci

    Je t'ai donné un "like" pour le sourire que tu m'as provoqué !

  • Lebriard

    4 drapeaux rouges c'est le tarif journalier

  • Alain36

    sur Eurosport Formule 1 : les essais à Sakhir en live.

  • Panzer37

    Pour les moteurs c NON sauf pour resoudre des problem de fiabilité mai pour les points doublé c bon mai juste pour le dernier grand prix, il voulait le mettre pour les 3 dernier et la c non par contre juste pour le dernier les points seront doublé !!!

  • Schum791

    Merci !

  • Alain36

    Il a également rejeté la proposition de Bernie Ecclestone visant à étendre la règle des points doublés aux trois dernières courses.
    source Eurosport.

  • Lebriard

    trois grands prix avec les points doublés ils ont dit non ils ont peur que Red Bull revienne fort à mi-saison

  • LeFootNonMerci

    Ils devraient peut-être utiliser le nouveau moteur Renault 1,6 DCI 160cv Biturbo

  • Alain36

    de rien à ,plus.

  • Panzer37

    oui c ce que je vien de dire seulement pour la derniere course les point seront doublé pas pour les 3 derniere !!!

  • Alain36

    oui mais ça va faire juste, ça représente que le produit du Kers et du Ers.

  • Panzer37

    c claire ce qui devait avantager Mercedes Lotus et surtout Ferrari va peut etre donner le titre a Vettel grace a sa lol

  • Alain36

    drapeau vert Button et Gutiérrez en piste.

  • LeFootNonMerci

    Oui mais ils ne consomme pas grand chose et devrait permettre de rejoindre l'arrivée - c'est un bon compromis ? non ?

  • Enzo Szarzec #teamLHwithjules

    moi je dit Renault premier fabriquant français de barbecue électrique mondial :p

  • Panzer37

    Alonso demarre j'entend sa Ferrari

  • Panzer37

    c claire les pauvre son dans le pétrin !!!

  • LeFootNonMerci

    Ca fait cher la cuisson des merguez quand même !

  • Panzer37

    ces monoplace fond quand meme du bruit je les entend de chez moi

  • Panzer37

    ah, non pardon c'etait un avion !!!

  • Lebriard

    Si on se base sur le temps de Ricciardo on peut dire que Red Bull est en net progrès ...

  • Alain36

    Allez Forza.

  • Teamlewis44

    Tandis que l'unité de puissance Renault est visiblement en cause une
    nouvelle fois, nous pouvons vous informer que la demande du motoriste
    français pour repousser la date du gel des moteurs a été refusée à une
    voix près par le Groupe Stratégique de la F1.

    A une voix renault doit avoir les boules mais alors des grosses!!!

  • Panzer37

    je nen doutai absolument pas quil était très rapide sur un tours je l'est dit a plusieur reprise mai sur un grand prix il son a la rue pour l'instant !!!

  • Alain36

    peu être, mais il manque 600ch

  • LeFootNonMerci

    Combien de votant en tout ?

  • Teamlewis44
  • Alain36

    ce n'est pas grave alors , mais je voudrais être plus âgé de quelques mois..

  • Panzer37

    la la voix du sage !!!

  • Lebriard

    Ha oui c'est clair que les partisans de Mercedes et Ferrari veulent la peau de Red Bull Renault...

  • Panzer37

    tu croit encore ce que dise eurosport, je c pas ci ce quil dit est vrai mai en tout cas je c que eurosport dise que des conneri sa c sur !!!

  • Edouard_51

    Comment tu fais pour avoir la photo aussi vite ? oO

  • Teamlewis44

    4 lives en même temps! ;)

  • Edouard_51

    D'accord :)

  • Panzer37

    Sont en piste avec Button : Alonso, Ricciardo et Bianchi

  • Alain36

    il faut un écran de 30pouces au moins.

  • Teamlewis44

    http://images.scribblelive.com/2014/2/28/dbc222a5-eb80-42a8-b174-6bd00b151dbb_800.jpg Vraiment grosse surchauffe... A deux jours de la fin ça sent le sapin pour caterham :/! Moteur renault en cause ou design trop agressif?

  • Edouard_51

    Tant mieux je vois pas pourquoi on leur aurait accordé ce report, ils avaient y mettre les moyens et faire comme Mercedes et Ferrari, les règles 2014 ont pas été écrites hier.

  • Panzer37

    sur RB design trop agressif je veut bien mai la ont parle de Catheram quand meme !!!

  • Saïd.

    Massa P4.

  • Edouard_51

    C'est pas une question de vouloir leur peau, c'est juste que ça fait 3 ans je crois que l'on sait qu'en 2014 il y aura les V6 turbo, mais a ce reposer sur leur lauriers aujourd'hui ils (Renault) en paient le prix.

  • Teamlewis44

    Direct F1 vient de confirmer ma source :)

  • Lebriard

    Bianchi bientot 70 tours

  • Panzer37

    Alonso est en train d'explosé son compteur tours sa fait du bien !!!

  • Alain36

    Si il avait eu l’argent des autres oui il serait sûrement la tu trouves pas.

  • LeFootNonMerci

    Certes mais ça risque de "condamner" 4 écuries sur 11. Un championnat ne doit pas être aussi restrictif

  • DoxYs

    Petit tour qualif de Alonso avant la fin ? lol

  • LeFootNonMerci

    Très bonne nouvelle et en plus le temps de la Marussia est plus qu'acceptable

  • Panzer37

    oui sa serait pas mal je pense

  • Insoumix Rebellix

    Renault en trois séances d'essais privées va faire aller aux oubliettes leurs exceptionnelles saisons passées dans la mémoire du télespectateur lambda... (hélas pour FERRARI...) mais le vent tourne toujours...

  • LeFootNonMerci

    Tu fais bien de préciser "LAMBDA"

  • Teamlewis44

    10 tours consécutifs pour Riccardio avec RB plus long run effectué depuis le début de Barhein 2 :) Alléluia!

  • Panzer37

    21 minutes avant la fin de cette journée, Alonso repasse par les stands

    allé sa va nous faire une ptite simu de qualif en tendre et tout explosé Forza Alonso

  • Teamlewis44

    Les équipes et la FIA se sont mises d'accord quant à un nouveau format
    de qualifications. La Q3 est rallongée de 2 minutes, et tous les pilotes
    accédant à la Q2 se voient offrir un trains de pneus supplémentaires.
    Les pneus au départ de la course pour les 10 premiers seront ceux
    utilisés pour faire le meilleur temps en Q2.

  • Edouard_51

    Ce n'est pas qu'une question d'argent mais aussi de talent, certes Mercedes et Ferrari ont les thunes, mais leurs ingénieurs sont encore meilleurs que ceux de Renault.

  • Lebriard

    Bien joué Red Bull petit test de fiabilité c'est très bien

  • LeFootNonMerci

    Si la voiture ne brûle pas demain, ils ont une chance !

  • DoxYs

    Renault est à la rue c'est vrai. C'est d'ailleurs pour ça que leur V8 était vraiment si mauvais.

  • Lebriard

    visiblement ils ont trouvé des solutions aujourd'hui

  • Alain36

    Mais non tu dis pas comme les autres , justement il se dit que c’est de leur faute si la F1 ne fait plus d’audience ?

    pourquoi tu dis hélas pour Ferrari ?

  • Insoumix Rebellix

    Personne pour lui ouvrir la porte ?

  • Panzer37

    effectivement comme sa il pouront detruire le pneu en Q3 sans incidence par contre faudra essayer de ce qualifier en Q3 sur un tours pour justement bien demarrer en course !!!

  • LeFootNonMerci

    Il suffit de regarder le palmares de Renault pour se rendre compte que leurs ingénieurs sont loin d'être des mauvais, en tout cas pas plus que les autres

  • Panzer37

    oui pour faire 1/6eme de GP c pas mal !!!

  • Lebriard

    C'est beaucoup mieux que hier

  • DoxYs

    1.36 au tour pour Alonso, soit il a des super tendres, soit il tourne avec des pneus plus durs mais en rythme qualifs.

  • LeFootNonMerci

    J'ai trouvé le comique du jour. Sympa !

  • Edouard_51

    Mdrrrrr

  • Alain36

    C'est ton avis à toi, et ça reste que ton avis?.

  • Panzer37

    oui j'allet le dire f1-direct : Alonso qui est en piste avec la F14T tourne dans les 1.36 au tour, il semble très rapide

  • Alain36

    Mais cela C'est ton avis à toi, et ça reste que ton avis?

  • Mustang04

    Au vu des pb de tous les clients Renault, j'ai surtout l'impression qu'ils ont largement sous-estimé les besoins de refroidissement en conditions réelles d'utilisation, en plus d'un gros soucis de coordination de tous les éléments.

  • Lebriard

    Tests qualif ???

  • Insoumix Rebellix

    Mon commentaire a été très mal rédigé en fait... "hélas pour FERRARI" car ils ont été victimes des succès du moteur Renault, et comme je suis un tifoso dans l'âme j'ai encore en travers de la gorge certains échec de la Scudéria... Pourtant je suis français, mais mon coeur bat pour les rouges...

  • Panzer37

    Alonso tourne encore dans les 1.36 actuellement, il reste dix minutes de séance

    aparament il enchaîne les tours a 1.36 c pas mal du tout !!!

  • DoxYs

    Pour le coup je pense plus à un run en super tendre, là il enchaine encore les tours en 1.36.

    Si il faisait des tours qualifs j'imagine qu'il ferait des tours de décélération, mais il enchaine actuellement tour sur tour.

  • Mustang04

    Eurosport reprend beaucoup d'infos de F1i, c'est peut-être pour cela.

  • Edouard_51

    Ils sont loin d'avoir le même palmarès que Ferrari et Mercedes.

  • Insoumix Rebellix

    Je décompresse après cette journée plutôt positive pour FERRARI...lol !

  • Lebriard

    Mais on avait compris tu as le droit de soutenir Ferrari

  • Panzer37

    tout comme moi, en faite non jsui d'origine Espagne et mon cœur bat pour Alonso donc les rouge aussi depuis un moment Forza Ferrari & Alonso

  • Mustang04

    Si je me souviens bien, 1/3 des voix c'est la FIA, 1/3 la FOM, le tiers restant les équipes.
    Alors pour que la FIA et Ferrari (et ses clients) aient dit non, pour que ce soit non.
    Comme la Scuderia a en plus un veto sur les évos réglementaires, c'est vite vu.

  • DoxYs

    Vu comme ça oui, car pour le coup cette situation est plus dommageable pour Renault qui voit 4 ans de domination et de succès tomber dans l'oublie de l'echec (pour l'instant bien sur).

  • LeFootNonMerci

    Merci

  • Mustang04

    La FIA et la FOM ont fait cela pour maintenir le spectacle et éviter que RBR cloture ca trop vite.... et ca va peut-être se retourner contre eux. Rien que cette idée me fait rêver.

  • DoxYs

    Bon, pas de Ferrari en panne ou dans le mur à 5 minutes du terme.. Ca sera pour demain avec Kimi alors, j'imagine. lol !

  • Edouard_51

    Oui ;-)

  • Alain36

    Et bien tu as de la veine que t’on cœur bas pour les rouges.
    c'est ça la F1 ce n'est pas toujours les mêmes qui gagne .

  • Teamlewis44

    Ricciardo sur un long run 18 tours. Il tourne en 1:42

  • Panzer37

    mdrrr mai bon j’espère pas pour Ferrari vraiment hâte de voir ce duo la ont va vraiment reconnaître la valeur d'Alonso s'il bat Kimi a la régulière je l'espere en tout cas !!!

  • Lebriard

    Guttierez 100 tours bravo Sauber

  • DoxYs

    1.38.1 pour Bianchi, devant la Mercedes ça veut rien dire mais pour l'anecdote c'est assez marrant à constater.

  • LeFootNonMerci

    Miracle !!!!

  • Lebriard

    Surtout la différence de budget

  • Alain36

    fin de la séance

  • Panzer37

    comme je le disait plus ba je sui sur que la marussia va etre dans le milieu de peleton au moin au debut, très bien née cette petit monoplace !!! et Bianchi j'adore ce pilote meme si je supporte Alonso c un de mes Francais préfèré !

  • Teamlewis44

    http://images.scribblelive.com/2014/2/28/d02ed5a6-151c-41ec-8551-86627ab3b96a_800.jpg Pour ceux qui n'ont pas vu le système Z de RBR pour le refroidissement :)!

  • LeFootNonMerci

    J'ai également de l'affection pour Jules, ça fait vraiment plaisir

  • Alain36

    oui mais le budget visiblement ça intéresse personne.

  • DoxYs

    C'est aussi celui qui a le plus de potentiel a l'heure actuelle, n'en déplaise aux fans de Romain Grosjean...

  • LeFootNonMerci

    Du positif dans cette journée.

  • DoxYs

    Incroyable.

  • Alain36

    Pas mal le système D pour les tuyaux qui sortes des pontons.

  • Panzer37

    il seront devant la sauber a mon avis sa serait une vrai perf et biensure devant catheram et peut etre torrorosso

  • Mustang04

    Oui, ils pourront modifier leurs systèmes, uniquement pour des raisons de fiabilité, sous contrôle de la FIA et des autres motoristes.

  • Lebriard

    A ton avis ils sont allés à Lourdes ???

  • DoxYs

    La trachéotomie c'est tout un art.

  • LeFootNonMerci

    Ils ont fait brûlé un cierge sur le moteur de la Caterham

  • Christophe Noel

    il roule en 1'36'' depuis son changement de pneu

  • Lebriard

    Newey est un excellent chirurgien

  • Panzer37

    superd perf d'Alonso qui a fait un très bon temp et qui a couvert la vealeur de 2 GP sans incident la classe, Marussia aussi 61t sur un moteur Ferrari et la perf est la bien joué, sauber aussi moteur Ferrari bcp de tours mai la perf n'est pas la voila pour le moteur Ferrari pas mal du tout !!!

  • LeFootNonMerci

    Ca sent les points ...

  • DoxYs

    Surtout que pour Sauber leur problème n'a rien à voir avec le moteur, il semble surtout qu'ils aient des problèmes avec leurs freins.

  • Panzer37

    meme 75t pour bianchi plus de 300 tours aujourd'hui pour Ferrari cool

  • Teamlewis44

    A noter que RBR a attendu la toute fin pour tourner sur un long run le moment ou il fait le plus frais et en 1:42 de moyenne... MAIS 65 tours ce n'est pas mal au final. A confirmer demain avec vettel!

  • LeFootNonMerci

    A priori Ferrari travaille sur le problème

  • Lebriard

    Heureusement que c'est pas système U sinon ils auraient pu vendre leur barbecue au supermarché

  • Alain36

    Une belle journée à suivre. Bravo Alonso et Pérez , Ricciardo et les autres.

    1 S. Pérez 1:35.570 105

    2 F. Alonso 1:35.634 118

    3 D. Ricciardo 1:35.743 62

    4 F. Massa 1:36.507 99

    5 J. Button 1:36.901 49

    6 J. Bianchi 1:38.092 72

    7 L. Hamilton 1:39.041 89

    8 J.-E. Vergne 1:39.636 61

    9 E. Gutiérrez 1:39.976 104

    10 P. Maldonado 1:41.613 31

    11 M. Ericsson 1:42.516 55

  • DoxYs

    Avec le fait que Mercedes fourni une équipe en plus, en moyenne le moteur Ferrari a le ratio de tour plus élevé du jour, je crois.

  • Alain36

    oui il ma fait la vésicule biliaire l'année dernière.

  • DoxYs

    Pourquoi Ferrari ? Si c'est les freins ça ne concerne que Sauber normalement.

  • LeFootNonMerci

    C'est la gestion des freins qui est en jeu et le software vient de Ferrari. J'ai lu ça ce midi

  • Lebriard

    Ouais si il pouvait couper la langue de Helmut Marko ça nous ferait des vacances

  • LeFootNonMerci

    Complètement d'accord

  • Lebriard

    A mon avis ils ont pas calculé ils font ce qu'ils peuvent...

  • DoxYs

    Avec l'aide d'un subterfuge qu'il faudra bien sur supprimer et trouver une VRAIE solution aux problèmes de surchauffe et de conception qui etouffe d'avantage le bloc propulseur.

  • Panzer37

    exact seul Ferrari équipe 3 F1 les autres en ont 4

  • Alain36

    oui mais bon c'est de bonne guerre , et l'avenir proche nous diras si il y auras un divorce ou pas ?.

  • Panzer37

    ah oui j'ai parié un billet deçu ta l'heure jen sui certain il vont gagner leur 1er point !!!

  • Mustang04

    Ils veulent pouvoir bosser jusqu'au bout du bout en mettant Vettel a à fin.
    Cf les déclarations de l'ingénieur Pirelli dédié à Lotus lors de Bahrain 1, qui disait qu'en 10 ans de F1, c'était la première fois, alors qu'il quittait le paddock tard le soir, qu'il voyait un pilote encore la à bosser avec les ingés. Et ce pilote était 4 fois champion du monde en titre.

    RBR a pris une grosse claque à Jerez, mais leur motivation n'en est apparemment que décuplée.

  • Panzer37

    VIVA FERRARI & FORZA ALONSO

  • LeFootNonMerci

    Ils devraient peut-être demandé à ce que tous les GP se déroulent de nuit.

  • Mustang04

    Oui, encore une bonne journée pour eux, sans soucis électroniques cette fois...
    Et allez RBR ^^ Même si ca va être très compliqué d'aller chercher les autres...

  • Panzer37

    Lotus et Catheram son vraiment a la rue, RB sa va un peu mieu mai c pas la fete, enfin toutes les équipes Renault sa devien très très chaud le 1er GP arrive a grand PAS !!!

  • Insoumix Rebellix

    ça fait tout de même tâche dans l'exceptionnel palmarès (hélas pour FERRARI...certaines et certains comprendront...lol) de cet ingénieux ingénieur... en tout cas pour le moment, mais il va se ressaisir...en tout cas de sa planche à dessin...

  • Panzer37

    oui sa va un peut mieu pour eux mai bon ya du boulot chez RBR, et les autre chez Renault c pas folichon sa va etre dur d'etre a l'arriver du 1er GP je ne serait pas surpris qu'aucune oui oui je dit bien aucune monoplace motoriser par Renault ne soit a l'arrivé au 1er GP !!!

  • Teamlewis44
  • Mustang04

    Doxys, la version B est en route depuis le désastre de Jerez.
    En attendant, on aère comme on peut.

  • Mustang04

    On va courir en Islande?

  • LeFootNonMerci

    Pirelli doit travailler sur les pneus neige

  • DoxYs

    Très content de la journée productive de Ferrari et Alonso. Demain retour en piste de Kimi, j'espère qu'il saura faire au moins autant que Alonso pour confirmer que tout soit au top pour les deux et que Dimanche Ferrari nous gratifie de performance laissant des espoirs de victoires pour la saison à venir.

    GO FERRARI !

  • LeFootNonMerci

    On ne voit pas bien. C'est un petit tube qui passe dans le ponton ?

  • Panzer37

    je voit pas bien il ont fait des trou dans la coq pour refroidire c quoi je voit mal !!!

  • Mustang04

    Ils seront à l'arrivée je pense, quitte à se passer d'ERS, pour ne pas abandonner, et emmagasiner le plus de km possible pour continuer à développer l'auto.
    Parce que Ferrari et Mercedes ne sont pas à l'abri d'un pépin, électronique pour l'un, mécanique pour l'autre.

  • Insoumix Rebellix

    C'est dommage mais demain je ne serai pas avec vous, car avec mon amie on profite d'un petit aller retour express pour aller à Montcuq... (véridique..). Amusez vous bien et soyez sages.. Forza Kimi, Forza FERRARI demain et bravo à Alonso pour aujourd'hui! (et allez Metz contre le voisin de Nancy demain...mdr)

  • Alain36

    espoir voila un mot qu'il faut utiliser avec Parcimonie
    en ce moment.

  • LeFootNonMerci

    Donc pas de petite blague demain ? dommage !

  • Mustang04

    En dehors de cette adaptation à l'arrache, la RB est superbe, notamment au niveau de la réalisation et de la finition...

  • Insoumix Rebellix

    Petite pensée pour Charles Pic, qui n'aura pas à se débattre dans cette F1, et grosse pensée pour le Cobaye à Sushi (Kobayashi...) qui va devoir sans doute regretter de ne pas disputer le Gp2...

  • Alain36

    dis donc Montcuq c'est dans le trou de la France ça ?.

  • Schum791

    Oui GO GO GO !! 122 tours c'est une excellente journée !! Et Williams me surprend toujours. Plus de 100 tours pou Felipe aujourd'hui !

  • Mustang04

    Bon, allez, bon WE à tous, je suivrai les jours 3 et 4 de loin ;)

  • Panzer37

    oui possible mai meme s'il ce passe de plein de truc il n'ont encore fait aucune simulation sur 60 tours et il pourait bien avoir de nouveaux problem pas encore découvert, je doute quil y soit mai bon c possible !!!

  • Insoumix Rebellix

    Par contre dimanche de retour de Montcuq je risque d'être imaginatif !!!

  • Panzer37

    et bravo Lyon pour sa qualif en 8eme

  • Schum791

    Effectivement

  • Panzer37

    bon et donc tu veut pas nous éclairé ont est censé voir quoi

  • Insoumix Rebellix

    Bientôt on ne dira plus Black & Decker mais Black & RBR.. :D

  • LeFootNonMerci

    C'était la dernière avant de partir ?

  • Insoumix Rebellix

    Et je n'en suis pas peu fier...mdr !

    Non pour le moment je vous offre encore un peu ma modeste présence...

  • Alain36

    la FOTA (Formula One Teams Association) est dissoute

  • Insoumix Rebellix

    En fait c'est pour faire passer le fréon du mini réfrigérateur...

  • LeFootNonMerci

    Quand on regarde la photo, on se demande comment un si petit trou permet d'apporter assez d'air frais

  • Insoumix Rebellix

    Je vais éviter de tomber dans le graveleux mais il y aurait de quoi bien faire marrer les participants avec ta petit phrase...

  • LeFootNonMerci

    Ta prochaine visite à Montcuq te travaille déjà ?

  • Insoumix Rebellix

    ;-)

  • Lebriard

    C'est où Moncuq ???

  • Insoumix Rebellix

    C'est situé dans le trou du cul de la France (je ne parle ni de Hollande ni de Valls !!!) ce village...

  • Insoumix Rebellix

    RIP...

    Encore un coup de génie de cette crapule de Bernie, mais qui a fait tant de bien à la F1.. Diviser pour mieux régner, même si pour lui sa touche (enfin ?) à sa fin...

  • Lebriard

    Donc tu vas pas suivre les essais samedi et dimanche ???

  • Teamlewis44

    Demain vu que je ne travaille pas le samedi je pourrai enfin suivre 6 ou 7 lives différents! ;) Plus de data, plus de comparatif, plus de photos :) A ciao bonsoir!

  • Lebriard

    Tu vas regarder Sky sports ???

  • Mateo

    Je l'absente deux heures et je vois que le le petit kangourou à claqué le troisième temps !

    Elle ne marche pas si mal finalement la Red Bull Renault.

  • Insoumix Rebellix

    Ma copilote accessoirement ma petite amie (lol) sera chargée de m'informer régulièrement de l'évolution des essais, en tout cas pour demain, dimanche nous serons rentrés...

  • Alain36

    Il n’ose plus sortir et des que les autres tournent le dos, hop et un bon tour et il rentre au stand.

  • Alain36

    tu as de la chance deux fonctions pour le prix d'une.

  • Insoumix Rebellix

    Bon je me sauve,n ravi d'avoir découvert ce site ou les intervenants sont très agréables à lire et sont respectueux.. Bonne soirée.

  • Alain36

    bien à toi et doucement sur la route.

  • DoxYs

    Article sur Ferrari et leur journée d'aujourd'hui commenté par Alonso sur NextGen. Tout n'a pas été tout rose cette journée, il y a eu des petits soucis lors de la simulation visiblement et faudra s'attendre à voir une Ferrari très véloce ce week end qui va enfin montrer de la performance ! Je ne suis pas inquiet.

  • Schum791

    Bonjour à tous

  • chards

    Bonjour
    Pas encore un seul renault dehors à part Ericsson.

  • Lebriard

    Salut à tous les dingues de F1 dont je fais partie j'espère qu'on va vivre une belle journée d'essais aujourd'hui....

  • Lebriard

    Rosberg est dans le paddock les ingénieurs Mercedes réparent la boite de vitesse qui a causé l'abandon des essais hier 1heure avant la fin.

  • Lebriard

    Ricciardo l'a annoncé hier soir ils ont encore des nouvelles pièces à tester alors peut-être qu'ils sont en train de les monter sur la RB10

  • chards

    J'ai l'impression que pour changer une pièce il faut un temps fou ! Les mécanos ne doivent pas se marrer. Un arrêt au stand = 3 heures.

  • Lebriard

    Oui et Jean Todt a dit qu'il voulait des abandons bin il va en avoir ...

  • Lebriard

    Salutations from Sakhir - it's @RGrosjean on today's driving duties. Just a bit of a tardy start here

  • Schum791

    Bonjour. Et Kvyat maintenant

  • Schum791

    Salut, je l'espère aussi

  • Mateo

    Oui, les teams qui auront un problème durant les EL vont déguster pour les qualifs !

  • Lebriard

    C'est quand même bizarre je post en anglais et ça passe juste avant j'ai posté la même chose en français et c'est censuré ...je dépose une réclamation officielle contre disqus pour ségrégation contre la langue française .Je demande à Greg Demoen d'intervenir au plus vite contre Disqus

  • Guy Langlois

    Avec ce nouveau règlement 2014 voulu par la FIA la F1 telle que nous la connaissions est morte .. Celle ci n'a plus aucun intérêt , par commencer le bruit du moteur là cet le bruit de votre voiture de série . quand au performance celle d'une voiture de sport de série , Même les pilotes eux mêmes disent que ce ne sera pas de la course mais juste un défilé de voiture ... Bref avec ce règlement une chose est sur c'est que les passionnés de F1 seront déçu car ce grand cirque sera ramené à une parade vous allez voir comment les sponsors vont vite quitter le navire en train de couler ...

  • Alain36

    salut Le-Briard ça va ce matin.

  • Alain36

    salut à tous, massa en tête ce matin.

  • Lebriard

    Salut le frontalier ....aujourd'hui 1er mars jour de l'indépendance de la Brie mais si tu veux un visa je t'en donnerais un...

  • Alain36

    Salut Guy, pour le bruit quand même pas, et pour les performances déjà actuellement
    Avec des groupes propulseurs pas fiabilisés il approche les temps de l’année passés.

  • Lebriard

    Ouais ça va très bien et toi ...?

  • Alain36

    oui et c'est plus calme le matin.

  • Lebriard

    Analyse très personnelle j'attends de voir les premiers grands prix avant de porter un jugement ,le bruit peut-être mais la performance est proche des temps de 2013...

  • PrimoAlonso

    Très peu de roulage pour Ferrari et Mclaren. Les voitures sort toute les 30-40 minutes donc elle doit pas avoir de soucis qui les bloques, selon les premiers échos, Ferrari change des pièces, et cela prend beaucoup de temps, même chose pour Mclaren. Par contre, 0 tours encore pour Mercedes, Red Bull et Lotus après 2h30 d'essais.

  • Lebriard

    Vettel ne devrait plus tarder à faire un premier tour d'installation

  • Lebriard

    Lotus c'est normal ,ils ont eu un incendie hier qui fait beaucoup de dégats sur la voiture

  • Alain36

    Ericsson est sur une simulation de course - la première réalisée par une équipe Renault.

  • PrimoAlonso

    La voiture de Maldonado, pas de Grosjean.

  • Lebriard

    Il n'y a qu'une seule voiture pour les tests

  • PrimoAlonso

    N'empêche, Räikkönen a bien fait de signer chez Ferrari vu le bordel chez Lotus. Et même Red Bull, je pense que si il avait signer chez Red Bull il aurais pu le regretter au final, Ferrari semble fiable, + de 120 tours hier.

  • Alain36

    non car il dit qu'il a vue pire

  • PrimoAlonso

    Donc pourquoi il y a les différents numéros sur chaque avant des voitures ? Ils les retires ? Pourquoi pas prendre les deux voitures ?

  • PrimoAlonso

    VETTEL EST SORTIE DE PISTE ET....PAF DRAPEAU ROUGE !

  • Lebriard

    Rien n'est fait pour l'instant les Mercedes semblent fiables mais Kimi a eu beaucoup de problèmes

  • PrimoAlonso

    vu pire ailleurs oui. Ferrari été le meilleur choix.

  • Alain36

    oui je veux bien car je vais la traverser prochainement

  • Alain36

    pour le coup oui, il se mouille pas.

  • Lebriard

    une seule voiture a été fabriquée ça sert à rien d'en faire deux puisque il va y avoir beaucoup de modifications.

  • PrimoAlonso

    J'ai jamais dit que la Ferrari été la meilleur mais entre Ferrari et Lotus, il y a pas photo pour l'instant. Kimi a eu beaucoup de problème mais il a fait quasi 300 tours en essais, combien de tour Romain a coté ? Ou Vettel ?

  • Alain36

    La RB10 n'a donc pas parcouru plus de 2 kilomètres aujourd'hui en 2h30 d'essais. Et le compteur de la Lotus est toujours à zéro aujourd'hui.

  • Lebriard

    Kimi l'a dit el a quitté Lotus pour des raisons financières sinon il se sentait très bien dans l'écurie...

  • Alain36

    ça en dit long t'on écusson .c'est bien de l'afficher, mais en restant objectif pour la suite.
    Et pour les majuscules

  • Alain36

    on n'a pas attendu que quelqu'un nous le dise on suit cela depuis le début des essais.
    Et on en est conscient

  • PrimoAlonso

    Raisons financières (salaire) mais aussi que Lotus a toujours autant de problème d'argent. Lotus paye sa mauvaise gestion (sponsor). Il a raison au final, Ferrari été les mieux placer pour 2014 avec Mercedes et Mclaren. Je croit que Kimi et ses fans l'aurais eu mal au *** en ce moment si il avait signer chez Red Bull ou rester chez Lotus. Au moins chez Ferrari, il semble avoir une voiture rapide et assez fiable, a défaut d'avoir la favorite en voiture.

  • PrimoAlonso

    J'apporte la nouvelle. Rien de plus, rien de moins. C'est alarmant chez Red Bull.

  • Lebriard

    J'en étais sùr il a pas son permis il sait pas conduire il s'est trompé de bouton...

  • Alain36

    vue comme ça oui ,il faut resté prudent tu c'est en F1 ça va et ça vient.
    Même Pour Fernando au sujet de la place de Ferrari sur la grille :

    Pas la moindre, et je suis curieux de voir quelle sera la hiérarchie en Australie

  • PrimoAlonso

    Je pense que pour Red Bull et Lotus c'est d'or et déjà mort pour l'Australie. Ils perdes en temps fou par rapport a la concurrence, et les soucis ne cesse d'arriver. Va falloir attendre quelque GP pour qu'il retrouve de la couleur. Lotus paye clairement son absence de Jerez, car a Jerez ils auraient eu des soucis, et ils auraient fait en sorte de les corriger au maximum pour Bahrein (même si RB a toujours autant de mal malgré quelque effort). Mercedes, Ferrari, Force India et Mclaren du top malgré quelque soucis guère inquiétant.

  • PrimoAlonso

    Ba oui, même Rosberg ne sais pas si il possède la meilleur voiture. On verra en Australie mais Ferrari est dans le coup, rien que en fiabilité, il y a des soucis par ici et par là, mais Alonso et Kimi ont fait a deux pour l'instant 733 tours !

  • Schum791

    Incroyable

  • Lebriard

    Vettel faudrait lui enlever six points sur son futur permis de conduire il est nul il se croit dans son petit village suisse.

  • Schum791

    Tout à fait d'accord Alain, nous devons rester objectif quelque soit l'équipe et le pilote que l'on supporte.

  • Debaghi Atef

    faudrait savoir pourquoi elle s'est arrété déja la redbull c'est peut etre pas grand chose.

  • Alain36

    oui pour les prochains G.P mais pour les essais de Jerez ça n'aurait rien changé au smilblic,

    Il on un handicape dés le départ avec leur système d’intercooler Air-Air, trop de chaleur, et le Hardware et software ça fait pas bon ménage avec des chaleurs de plusieurs centaine de degrés sous le capot, voilà ce que je pense.

  • Tejfer

    Les risques sont que pour Lotus et Red Bull est de ne essayer de faire une simulation de Grand Prix pour voir comment va se comporter la voiture et quel réglage faire etc ... Mais bon il peut tous se passer dans un Grand Prix
    Aller Lotus

  • Lebriard

    Vettel va passer en justice à Bahrain pour avoir provoqué un accident ....20 coups de fouets et attention à la récidive...

  • Alain36

    D’ailleurs aucun team même Mercedes ne veule pas endosser le maillot de premier.

  • Alain36

    oui on peut parler des uns et des autres sans chauvinisme , et en toute objectivité.
    Comme des gens civilisés.

  • Lebriard

    Sortie de piste le truc bête...

  • Alain36

    Est-ce que vous avez vus les gars : Il vienne de modifier les règles de la super licence, c’est à dire
    Il ont 12 points comme sur notre permis et qu’il se verront en enlever 1 , 2 ou 3 d’un coup en fonction de la faute commise.

  • Lebriard

    Mercedes et Ferrari sont devant mais pour moi rien n'est fait

  • Panzer37

    slt les gars sa va depuis hier !!!

  • Alain36

    salut ça va et toi.

  • Panzer37

    ba oui et y aura 1 gp de suspendu a la fin des 12 points

  • Alain36

    Mercedes débute à son tour ses essais

  • Mateo

    Entièrement d'accord, Renault a un problème de fiabilité électronique causé en partie par la chaleur dégagée par les systèmes hybrides.
    Ensuite des problèmes de software semblent aussi

  • Panzer37

    sa va, pour les 12 point c beaucoup mieu comme regle il y aura aussi des petite penalité de 5 seconde popur les petite fautes !!!

  • Mateo

    Se manifester dans la gestion de l'ERS

  • Alain36

    Ah! la lotus sort du garage

  • Lebriard

    Oui enfin espérons qu'ils auront moins de problèmes aujourd'hui

  • Panzer37

    moteur neuf pour rosberg esperon qu'il n'est pas de problem sinon c pas bon !!! enfin sa me derangerai pas Forza Ferrari

  • Tejfer

    Comme on dit faut mieux tard que jamais

  • Panzer37

    et sa faut pour tout le monde

  • Alain36

    oui il vaut le changer que de casser bonjour le coût du bloc comme ça ?

  • Panzer37

    Kimi est il en piste je vien d'arriver j'ai pas tout suivi mai sa a pas l'air

  • Alain36

    5K. Räikkönen1:41.542 9tours

  • kapliom912

    La Red-Bull a été endommagé pendant la sortie de piste, ou c'est juste un tête à queue ?

  • PrimoAlonso

    Kimi paye sans doute - encore - les gros roulages de Alonso la veille. Quand la voiture fait plus de 120 tours la veille, faut pas être étonné qu'elle possède des problèmes de fiabilité après. Mais rassure toi, une grande partie de la journée ils vont pouvoir la reparé et il va aligner les tours qu'en fin de séance comme a chaque fois, et demain elle sera très fiable et Alonso alignera les tours. ^^

  • Alain36

    Et ça pardonne pas à ce niveau la.

  • Schum791

    Non il n'est pas en piste. Ils sont peut-être en train de changer des pièces. Une chose est sûr, il ne pourra pas faire plus de 100 tours comme l'a fait Nando hier.

  • Alain36

    tu est sur.

  • PrimoAlonso

    il change les pièces justement pour le roulage de Alonso de hier. Voilà ce qui arrive quand on décide de faire rouler les pilotes a chaque jour au lieu de faire comme Lotus, un pilote tous les deux jours !

  • Panzer37

    si ya la temp Alonso aussi n'avait pas enormement roulé le matin

  • Tejfer

    On ne sait pas encore grand chose dessus

  • kapliom912

    Alain36 non non c'est juste une question ^^

  • PrimoAlonso

    + de 30 tours le matin quand même. Il reste moins d'une heure avant la pause dejeuner et il n'a même pas fait 10 tours...

  • Alain36

    d'accord je crois à la panne.
    on dit sortie de piste

  • Panzer37

    mai biensure sa y est le complot contre Kimi et en faveur d'alonso, je te signagle que c pareil tout les matin avec la Ferrari il roule toujour peut le matin !!!

  • Debaghi Atef

    comment vous savez que c'était du à une sortie de piste?

  • Alain36

    Il est pas du matin le nordique.

  • kapliom912

    je viens de lire plusieurs commentaires en dessous qu'ils le disent ;)

  • Alain36

    c'était juste une question je pense à la panne.
    on dit sortie de piste.

  • Lebriard

    Non non c'est sortie de piste mais on sait rien de plus

  • Panzer37

    oui ba ya le temp et entre 20 ou 30 tour sa change pas grand chose lol

  • PrimoAlonso

    Un complot ? Non aucun. Le manque de roulage de Kimi doit bien emmerd* Alonso aussi mais ce qui arrive quand une équipe décide de faire rouler un pilote chaque jour et non tous les deux jours. Car si Kimi aurais eu des problèmes le premier jour, le lendemain il aurais pu avoir moins de soucis. Comme a Jerez. Or là, c'est Alonso qui en profite, et Räikkönen paye les gros roulages car Alonso roule énormément avec la voiture, et la voiture n'est pas capable de faire 100 tours le lendemain après 120 tours. Pas pour rien que certaine écurie refuse de faire rouler les pilotes un par jour.

  • kapliom912

    a mon avis ça doit être ça vu la fiabilité du moment.... Dommage pour eux ça allait un peux mieux hier... Mais bon c'est pas encore finis ;)

  • PrimoAlonso

    30 tours contre 9 tours, pas une petite différence.

  • Debaghi Atef

    redbull est rapide ! faut juste qu'ils réglent leurs foutu problème de surchauffe !!

  • Panzer37

    oui sauf que la matiné n'est pas fini donc tu peut pas dire 9 pour l'instant

  • Alain36

    comme dit la pub ! et c'est pas fini

  • Alain36

    Grosjean trois tours.

  • Panzer37

    non c du hazard si elle na pas eu de gros problem hier ya pas de raison quel en est ce matin c juste quils doivent mettre de nouvelle piece je pense que kimi et alonso demain vont travailler sur la performance maintenant

  • Lebriard

    Hier ça marchait bien Ricciardo troisième temps ...et un run de 20 tours

  • Panzer37

    ver 12h00 pour nous hier alonso avait fait 35 40 tour je croit donc il a le temp encore !!!

  • Panzer37

    enfin une simulation de course pour grosjean deja une bonne partie d'un GP parcouru plus que 57 tours a faire

  • Alain36

    un de mes préféré Alonso

  • Lebriard

    Ericsson on en parle pas il a fait 50 tours

  • Kajy

    Concernant les qualifications lors des GP, la règle des 107% sera-t-elle toujours de mise? Vu les temps des certaines écuries, il y a de quoi s'inquiéter. On ne connait pas les programmes, OK, mais bon...

  • Alain36

    je crois que ça reste en l'état.

  • Schum791

    Comme le dit Felipe Massa il ne faut pas s'attendre à ce que la Red bull se trouve en fond de grille. Une fois ses problèmes de fiabilité résolus, elle se battra pour la victoire.

  • Panzer37

    sa reste en l'etat mai je sui sur quil repecheron des equipe voir toute pour les 1er GP si trop de monoplace sont a la rue !!!

  • Lebriard

    Perso je vois Red Bull et Vettel champion

  • Schum791

    Oui j'allais le dire. Ce n'est pas mal du tout ! Et le petit Bianchi c'est pareil un cinquantaine de tours.

  • Panzer37

    Vettel commence à s'élancer, et non, sa recoupe, les mécaniciens repoussent rapidement la Red Bull dans son stand

  • Alain36

    C’est osé mais courageux

  • Panzer37

    trop fort RB

  • Lebriard

    Vettel il sait pas conduire ...

  • Schum791

    Personnellement, j'attends la mi-saison.

  • Panzer37

    chez meme pas s'il a son permis !!!

  • Lebriard

    12 points en moins pour Vettel il est nul

  • Alain36

    je suis un peu pareil c'est ce que je dis depuis le début de ses essais. Attendons de voir.

  • Alain36

    plus de permis.

  • Panzer37

    1.44 de moyenne pour Grosjean sur ses derniers passages

    c pas terrible pour Lotus 1.40 de moyenne hier sur les longs run voir 1.39

  • Panzer37

    perso cette foi j'y croi pas

  • Schum791

    Bien sur.

  • Alain36

    Côté températures, celle de la piste est à 43,9°C et celle de l'air à 26,1°C.
    on part quand

  • Alain36

    à quoi ?

  • Lebriard

    Ouais mais ils sont prudents ils ont besoin de rouler ...

  • Panzer37

    Ericsson devient le plus actif en piste, le problème de Renault semble plus être un problème de conception des monoplaces que du moteur en lui même

    c une bonne nouvelle pour Renault mai sa veut aussi dire quil demande beaucoup plus de refroidissement que les autres moteurs

  • Alain36

    La Red Bull de Vettel s'est arrêtée à la sortie des stands. La RB10 n'a pas parcouru plus de 100 mètres cette fois-ci !

  • Schum791

    C'est une blague ?

  • Debaghi Atef

    les commentaires sont d'un niveaux tellement bas aujourd'hui.... On dirait que des gamins se sont glissé dans le tchat

  • Lebriard

    Faut virer Vettel il est complètement nul

  • Panzer37

    non je l'est marquer plus bas : Vettel commence à s'élancer, et non, sa recoupe, les mécaniciens repoussent rapidement la Red Bull dans son stand

  • Bill Benz

    ça commence à devenir très inquiétant

  • Kajy

    Merci pour l'info ;)
    Ils risquent de repêcher plusieurs pilotes, du moins lors des premiers GP ouais. A partir de là on peut également se poser des questions sur cet élément du réglement mais bon...

  • Alain36

    Ça détend l'atmosphère un peut , et un peut d’humour ça fait du bien.
    Tu sais comparé à l’autre forum frère de celui-ci, ce n’est rein

  • Panzer37

    sa commence a minquiété pour Ferrari

  • Panzer37

    faut ce detendre si ont s'amuse pas un peu pendant 1 journée d'essais bonjour la bonne humeur detend ton slip et rigole un peu mec

  • Tejfer

    On ne fait pas un temps parfait un claquement de doigts

  • Lebriard

    Vettel dégages !!!!!!

  • Panzer37

    ba sa sera juste au debut a cause des nouveau moteur sa me semble normal imagine quil y est 8 voiture (moteur renault) par ex pas qualitfier ont fait quoi, une course a 12 tu voit mai bon si yen a juste 1 ou 2 monoplace la regle va resté je pense, apres si c RB la c pas sur !!!

  • Debaghi Atef

    pfffffffffff mais qu'est ce que tu te permets de tenir des propos aussi nul et sans aucun sens ici? vas jouer à la trottinette à piles sérieux

  • Alain36

    on est à 30' de la pause.

  • Panzer37

    oui enfin le temp parfait c plus dans les 1.35 1.36, la c le temp tranquil des long runs

  • Lebriard

    Ricciardo à la place de Vettel...

  • chards

    Vettel, il va signer chez Toro Rosso si ça continue !

  • Tejfer

    Il faut pas se réjouir des malheur des autres

  • Alain36

    on dit ça à cause du permis à point pour les pilotes.

  • Panzer37

    calme toi calme toi j'sui pourAlonso donc croit moi jsui pas fan de vettel mai bon c un pilote 4x champion un peu de respect meme si je peu pas le saqué !

  • Alain36

    ce n'est pas mon cas il faut rester objectif, voila.

  • Lebriard

    Tu n'aimes pas les gamins ???

  • Panzer37

    si vettel va quelque par sa sera chez Ferrari, sa serait bien qu'Alonso le defonce a la reguliere et quil devienne le pti num 2 a la massa chez Ferrari lol, je c je reve et je sort !!! dez

  • LeFootNonMerci

    Bonjour Messieurs

  • Panzer37

    Ericsson et Grosjean tournent entre 1.45 et 1.46, loins, très loins des meilleurs temps

  • Panzer37

    slt sa va

  • Lebriard

    C'est bien que Red Bull a des problèmes on va voir ce que vaut Vettel dans une voiture à problèmes

  • Panzer37

    tien si ont parlai un peu de foot pour nous detendre lol dez

  • Kajy

    Dans le principe de repêcher les mecs je critique pas, au contraire, j'aime autant que tout le monde soit en piste, mais le fond de la règle est discutable du coup. S'est arrivé plusieurs fois que depuis la réintrocution de cette règle des pilotes soient repêchés pour d'obscures raisons. Mais disons qu'un peu de laxisme par moment ne peut pas faire de mal.
    Une RedBull hors des 107% et privée de course, ça me ferait doucement rire, mais j'y crois peu. Ils font peu de tour, mais ils les font vites! (quand tout se passe bien)

  • Debaghi Atef

    mais tu vas fermer ta gueule toi lebriard tu comprends rien en f1, t'es la tu critiques et tu dis n'importe quoi. Tous tes messages n'ont ni queue ni tête, et son d'un niveau qui frise le ridicule...

  • Panzer37

    exact mai le problem n'est pas la performence mai la fiabiliter sa nous avancera pas bcp !!!

  • Alain36

    Ericsson est en passe d'achever la première simulation de course réalisée par une équipe propulsée par Renault depuis le début des essais.

  • Lebriard

    On voit Vettel à l'oeuvre avec une voiture qui a des problèmes c'est toute la différence avec les quatre années passées

  • Alain36

    salut à toi.

  • Panzer37

    pas besoin de l'insulté stp reston poli et dans la bonne humeur

  • Tejfer

    Il ne sont pas chaud :)

  • Lebriard

    Dès que la voiture a des problèmes Vettel n'est pas à la hauteur ...

  • Panzer37

    oui toute a fait mai le probleme c que c des problem de fiabilité et non de performance ont la vu hier donc sa changera pas grand chose, quand sa n'ira pas sa sera une panne et quand sa ira sa ira quoi

  • LeFootNonMerci

    Pas grave ! Je le vis bien

  • Alain36

    C’est grossier la, et inamissible sur un forum.

  • LeFootNonMerci

    Je viens d'arriver. Que valent ses temps ?

  • Panzer37

    hihi

  • Panzer37

    pas du tout oui

  • Panzer37

    tres mauvai en longs run les temp quil faut avoir c entre 1.39 et 1.41 au max voir 1.42 en fin de run (pneu mort)

  • Alain36

    Pour 1F. Massa1:37.224 c'est dans la moyenne je pense.

  • LeFootNonMerci

    Effectivement, j'ai fini par déserté l'autre forum tellement c'était devenu invivable

  • Panzer37

    non mai je parle sur les long run apres sur la performance la moyenne serait plus dans les 1.36 je pense !!! car sa va s'amelioré

  • Mateo

    Aaaaaaah ! Renault tient le bon bout !

  • Panzer37

    bienvenu alors, t'etais sur quel forum !!!

  • Alain36

    La Ferrari de Räikkönen rencontre des problèmes de fiabilité. La F14 T ne prendra plus la piste avant cet après-midi
    un comme quoi qui a dit qu'il y a que les blocs Renault qui ont des problèmes ??

  • LeFootNonMerci

    Merci

  • LeFootNonMerci

    Le forum "frère"

  • Panzer37

    oui mai imagine quil tombe en panne apres avoir fait juste un temp moyen, vu le temp pour reparé les nouvelle monoplace ba il seront en dehor des 107%, et la j'aimerai bien voir si ont repeche les RB ou pas, ce qui est sur c que si ont les repeche du coup toute seront repeché car sa serait favorisé RB de les repeché que eux !!!

  • Alain36

    je dis pas des conneries.

  • LeFootNonMerci

    Alonso aligne plus de 100 tours hier et quasiment rien aujourd'hui. C'est juste incroyable !!!

  • Lebriard

    Justement ils ont peur de chauffer...

  • LeFootNonMerci

    Grosjean ne prépare pas de barbecue ce midi ?

  • Panzer37

    Vettel champion je ^pense a Alonso voir Kimi ou Hamilton ou meme peut etre Button (il va bien s'adapter au nouvelle regle avec son pilotage souple)

  • Alain36

    Et c'est toujours sur Kimi que ça arrive.

  • LeFootNonMerci

    Et non malheureusement

  • Alain36

    interdit de parler de barbecue ici.

  • Panzer37

    mon frere na pas créé de forum c chelou ce que tu me dit la !!!

  • Alain36

    Drapeau rouge

  • LeFootNonMerci

    J'hésite entre du 1er et du 2nd degré !!!

  • LeFootNonMerci

    Ok je sors (2mn)

  • LeFootNonMerci

    qui ?

  • Debaghi Atef

    non mais attends lis sa phrase, sa veut rien dire, si tu passe la premiere et que la voiture s'arrete tu peux mettre senna dans la voiture sa sera le meme constat abrutis !

  • Lebriard

    Bianchi

  • Panzer37

    il ce fond des merguez sur le pot d'echappement de la Lotus, tourné général pour tout le paddock

  • LeFootNonMerci

    Aïe, ma seule consolation vient de disparaitre

  • Panzer37

    fait chié

  • Alain36

    bon c'est la pause.

  • Lebriard

    Espérons que c'est pas grave

  • LeFootNonMerci

    Attention tu vas te faire expulser !

  • Alain36

    il y a un truc la ?.

  • Panzer37

    Red Bull semble vouloir pointer l'humour sur ses problèmes, sur Twitter, l'écurie à poster la photo qui suit en précisant : http://www.f1-direct.net/2014/img/livebahrein1/427.jpg

  • Panzer37

    c deja pas mal ce qui la fait il reprendra apres la pause tranquil

  • Panzer37

    pardon en precisant Plan B

  • Lebriard

    Espérons qu'il puisse faire 100 tours

  • Panzer37

    CChhhhuuuuuuuuuuuuuutttttttttttttttttttttttttttt

  • Lebriard

    Pas mal surtout avec le casque de Vettel dessus

  • Panzer37

    je pense quil ont du amener de nouvelle pieces et quil y a un souci, ou encore un souci de telemetrie j'espere sa va aller cette apreme le pauvre Kimi a pas de bol

  • Alain36

    pas de barbecue et de merguez sur F1i alors quoi ?.

  • Panzer37

    ouai je pense quil seront plus rapide avec cette voiture que la RB actuel lol

  • Panzer37

    Williams vient de faire savoir sur Twitter que la séance ne reprendra pas, on se retrouve donc à 11h30 pour la suite des essais privés !

  • Vet. pleureuse blue flag mouah

    le pb de ferrari est un pb de connecteur et non de fiabilite comme les moteur leur moteur fonctionne a merveille contrairement a la RB et a la lotus

  • Alain36

    un? et c'est un bloc Mercedes.

  • Vet. pleureuse blue flag mouah

    il reprendront les essais apres la pause donc rien d'alarmant sachant qu'alonzo fais enormement de tours; Ca rappel un peu Webber (le chat noir) et vettel meme si on sait tous que vettel etait proteger par RB

  • Panzer37

    ouai je voit venir les anti Alonso, deja une preference chez Ferrari qui favorise Alonso, gros comme une maison !!!

  • Alain36

    oui on le sais bien , mais en qualification ou en course ça revient au même