Magnussen : "Le Halo n’aurait pas sauvé la vie de Jules"

Kevin Magnussen a révélé qu’il faisait partie des pilotes de F1 à avoir voté contre l’introduction du Halo dans le sport, lors d’un récent sondage envoyé par la FIA. Le pilote danois de l’écurie Haas estime que ce dispositif 

Le message de Clarkson à Liberty Media

Réputé pour ne pas mâcher ses mots, le célèbre journaliste Jeremy Clarkson, longtemps animateur de "Top Gear" sur la BBC, a donné son avis sur le rachat de la Formule 1 par Liberty Media. Le Britannique coprésente depuis novembre 

Briatore : "Bernie ne s'accrochera pas"

Malgré les rumeurs (aussitôt démenties, mais sans doute pas anodines) sur le lancement d'une compétition parallèle, Flavio Briatore clame haut et fort que Bernie Ecclestone ne jouera plus un rôle en vue en F1 à l'avenir. Mister E. a 

"Ricciardo garde mieux son sang-froid que Verstappen"

Daniel Ricciardo devrait prendre l’ascendant sur son équipier Max Verstappen en 2017 grâce au sang-froid dont il fait meilleur usage pendant les Grands Prix. C’est du moins ce qu’affirme son compatriote Mark Webber. L’ex-pilote de F1 estime néanmoins que l’Australien 

Steiner : "Liberty possède l'expertise requise"

Le manager de l'écurie américaine Haas F1 Team pense que l'avenir de la discipline est entre de bonnes mains depuis sa reprise par Liberty Media. Gunther Steiner est confiant dans les capacités de l'entreprise américaine pour développer le spectacle 

Hülkenberg : "Renault doit s'inspirer de Force India"

Nico Hülkenberg estime que Renault, sa nouvelle écurie pour au moins les deux prochaines saisons de Formule 1, devrait s’inspirer de Force India et s’en tenir à l’essentiel tout en maximisant les ressources à sa disposition. Force India est 

Les conseils de di Montezemolo à Liberty Media

L’ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, se réjouit de l’acquisition de la Formule 1 par Liberty Media, géant américain des médias et du divertissement. Dans une interview accordée à La Repubblica, l’Italien s’est permis de donner quelques conseils 

Berger à Vettel : "Rejoindre Ferrari était une erreur"

L’ancien pilote de Formule 1 Gerhard Berger estime que Sebastian Vettel a commis une erreur en décidant de quitter Red Bull fin 2014 pour rejoindre Ferrari la saison suivante. A l’époque, le choix de Vettel avait été comparé à 

Symonds à Ferrari : "Cela ne marchera pas"

L’ancien directeur technique de l’écurie Williams, Pat Symonds, estime que la structure horizontale mise en place par Ferrari après le départ de James Allison est vouée à l’échec. Pour l’expérimenté ingénieur britannique qui est aujourd’hui à la retraite, seule une 

Carey : "La F1 ne raconte aucune histoire"

Chase Carey, le nouveau patron de la Formule 1, estime que le sport a été mal exposé ces dernières années. L’Américain de 62 ans, qui a construit l’essentiel de sa carrière dans l’univers des médias aux Etats-Unis, promet une 

Prost : "Liberty doit réduire le prix des billets"

Alain Prost déclare que l’une des priorités de Liberty Media, le nouveau propriétaire de la Formule 1, devrait être de réduire le prix des billets afin d’avoir des tribunes plus remplies. Liberty Media a acquis les droits commerciaux de la 

Briatore : La F1 est sur la corde raide

Flavio Briatore estime que seul le fonds d'investissement CVC Capital Partners sort gagnant de la vente des droits commerciaux de la Formule 1, qu’il détenait, à Liberty Media. Pour l’ancien dirigeant d’écurie, le géant américain des médias et du 

Briatore : "Le départ d’Ecclestone n’a pas été très élégant"

Flavio Briatore, ami proche de Bernie Ecclestone, confie qu’il n’a pas apprécié la façon dont Mister E. a été destitué de son poste de CEO de la Formule 1 par Liberty Media. Le grand argentier de la Formule 1 

Whitmarsh : "Il était temps de rebattre les cartes"

L'ancien team principal de McLaren Martin Whitmarsh pense que la démission de Bernie Ecclestone à la tête de la Formule 1 constitue une occasion de relancer la discipline. Depuis son départ de McLaren en 2014, Whitmarsh a pris la 

Horner : "Le spectacle avant la technologie"

Christian Horner déclare que la F1 devrait donner la priorité au spectacle et non à la technologie. En ligne de mire du team principal de Red Bull Racing, les V6 turbo hybrides introduits en F1 en 2014 et qui sont à