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Char d'assaut

Mike Costin et Keith Duckworth auraient pu (dû) se satisfaire d'avoir conçu un des meilleurs moteurs de l'histoire de la F1. Fin des années soixante, ils jouèrent au constructeur en créant la Cosworth, monoplace se voulant révolutionnaire, disposant notamment de quatre roues motrices. D'une grande laideur, l'engin, aux formes radicales, avait tout du tank. La répartition du poids et surtout un terrible sous-virage furent des problèmes insurmontables. Jackie Stewart himself en prit le volant : les conclusions de l'Ecossais furent sans appel, et la voiture ne disputa pas le moindre Grand Prix.