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L’analyse de Jacky : “Ça risque de tourner au vinaigre”

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Formula 1 Grand Prix, Monte Carlo, Thursday Practice
F1i Magazine

En exclusivité pour F1i, l’ingénieur Jacky Eeckelaert, qui a travaillé pour les écuries Jordan, Prost GP, Sauber, Honda et HRT (avant de rejoindre le championnat allemand de DTM en tant que directeur technique de l’écurie officielle Audi Sport Abt), vous livre son avis d’expert sur...


Synthèse du Grand Prix : aide-toi, le ciel t'aidera !

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ADR
F1i Magazine

On a vécu une course de toute beauté sur le Hungaroring grâce à une météo changeante : une averse avait détrempé la piste avant le départ, ce qui a contraint les concurrents à s'élancer en pneus intermédiaires. Cela nous a valu un début de course...


Synthèse du samedi : loi des séries

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ALH
F1i Magazine

Décidément, le signe indien s'acharne sur Lewis Hamilton. Après l'incident de la sortie de piste de Hockenheim (provoquée par une défaillance des freins), le feu d'artifice dès l'ouverture des qualifications à Budapest a une nouvelle fois laissé le pilote britannique sur la touche. Comme en...


Synthèse du vendredi : la tête ailleurs...

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ATW
F1i Magazine

La première journée d'essais du Grand Prix de Hongrie s'est déroulée sans incident majeur dans la chaleur moite qui caractérise la cuvette du Hungaroring. Sur cette piste relativement peu utilisée, le manque d'adhérence est flagrant le premier jour même si la situation devrait s'améliorer au...


F1i TV - Hongrie : le briefing avec Jérôme D'Ambrosio

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Motor Racing - Formula One World Championship - Hungarian Grand Prix - Race Day - Budapest, Hungary
F1i Magazine

Jérôme D'Ambrosio, ancien pilote de Formule 1 pour le compte de l'équipe Marussia puis du Lotus F1 Team, et Pierre Van Vliet font le briefing vidéo du Grand Prix de Hongrie, agrémentant leur conversation de différentes anecdotes.


Les enjeux du Grand Prix de Hongrie

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Motor Racing - Formula One World Championship - Hungarian Grand Prix - Qualifying Day - Budapest, Hungary
F1i Magazine

Quel pilote Mercedes passera l'été le plus serein ? La prochaine étape de l’éreintante course-poursuite que mène Lewis Hamilton sur son équipier depuis le début de l’année revêtira une importance toute particulière ce week-end. S’il parvient à rattraper son retard au championnat (actuellement de 14 points),...


Débriefing F1i TV : Une question de FRIC

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Germany
F1i Magazine

Pierre Van Vliet et Nicolas Carpentiers reviennent de manière critique sur le Grand Prix d'Allemagne, notamment sur le FRIC, les suspensions interconnectées qui ont fait l'actualité à Hockenheim.


Le Hungaroring à la loupe

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Budapest-Hungaroring
F1i Magazine

Le Hungaroring est un circuit qui n’a a priori pas grand-chose pour lui. Surnommée le tourniquet, la piste magyare pourrait se résumer à un enchaînement interminable de virages lents qui n’est interrompu que par la seule ligne droite de départ et d’arrivée. Le trafic y...


Débriefing F1i TV : Poissards, Hamilton et Massa ?

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Mercedes
F1i Magazine

Pierre Van Vliet et Nicolas Carpentiers reviennent de manière critique sur le Grand Prix d'Allemagne et abordent notamment les cas de Lewis Hamilton et Felipe Massa, tous deux extrêmement malchanceux depuis le début de la saison.


L’analyse de Jacky : “Quel as, ce Bottas !”

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Formula 1 Grand Prix, Monte Carlo, Thursday Practice
F1i Magazine

En exclusivité pour F1i, l’ingénieur Jacky Eeckelaert, qui a travaillé pour les écuries Jordan, Prost GP, Sauber, Honda et HRT (avant de rejoindre le championnat allemand de DTM en tant que directeur technique de l’écurie officielle Audi Abt), vous livre son avis d’expert sur les...


Synthèse du Grand Prix : Rosberg au septième ciel

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ARR
F1i Magazine

Quelle semaine pour Nico Rosberg : son mariage avec Vivian, le succès de son équipe favorite dans le Mondial de foot et puis ce triomphe à domicile avec - cerise sur le gâteau - un écart à nouveau creusé au classement du championnat vis-à-vis de...


Interview avec James Allison : “J’espère avoir convaincu Alonso de rester”

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GP GERMANIA F1/2014
F1i Magazine

Arrivé depuis le mois de septembre en provenance de Lotus, James Allison était attendu comme le messie à Maranello. Or vu l’ampleur du chantier, le directeur technique ne peut faire de miracle à court terme, tout en devant convaincre Fernando Alonso – dont le contrat...